Suunnittelu ja rakentaminen: hankehaku

Hankkeessa tehdään mm. liikenteenohjausportaalien, opastusmerkkien ja tiekaiteiden asennus- ja purkutöitä sekä tiemerkintöjen parantamista.

Valtatie 23 kuuluu tärkeisiin itä-länsi-suuntaisiin poikittaisyhteyksiin ja elinkeinoelämän keskeisiin kuljetusreitteihin. Heinävedellä tie ylittää Karvion kanavan ja Karvionkosken 160 metrin pituisella sillalla, jonka kantavuus ei vastaa tällä hetkellä erikoiskuljetusten tarpeisiin. Hankkeessa parannetaan elinkeinoelämän kuljetusten toimintavarmuutta rakentamalla uusi Karvion silta.

Päällystystyöt Uudellamaalla sekä Kanta- ja Päijät-Hämeessä alkavat huhtikuussa, ja ensimmäiset sopimukset on jo solmittu. Tietyöaikaan tienkäyttäjien on hyvä olla varuillaan liikenteessä ja huomioida mahdolliset liikennejärjestelyt työmaiden kohdalla.

Tornion sillan perusparannuksella parannetaan sillan kuormituskestävyyttä ja käytettävyyttä.

Hankkeen tavoitteena on parantaa liittymän välityskykyä, järjestellä maankäyttöliittymiä sekä erottaa paikallinen liikenne valtakunnallisesta, pitkän matkan liikenteestä. Näin pystytään parantamaan sekä liikenteen sujuvuutta että turvallisuutta.

Lounais-Suomen elinvoimakeskus toteutti uusia kyläteitä vuonna 2025 Raumalla, Loimaalla, Somerolla, Salossa ja Maskussa.

Liedon keskustaajaman läpi kulkeva valtatie 10 aiheuttaa liikenneturvallisuusongelmia sekä melu-, päästö- ja tärinähaittoja. Valtatieliikenteen aiheuttamien haittojen poistamiseksi on maakuntakaavoituksessa varauduttu valtatien 10 kääntämiseksi valtatielle 9 Liedon taajaman pohjoispuolella. Seuraava hankesuunnittelutaso on yleissuunnitelma, jota todennäköisesti edeltää ympäristövaikutusten arviointi (YVA).

Maantien 2200 Kaarinantien käännön ympäristövaikutusten arvioinnin tulokset kokoava YVA-selostus on valmistunut elokuussa 2013. Hanke sijaitsee Kaarinan kaupungin ja Liedon kunnan alueella. Kyseessä on uusi yhteys Kaarinantieltä (mt 2200) kantatien 40 uuteen eritasoliittymään ja edelleen valtatielle 10 Loukinaisiin.

Nauvon kiinteästä yhteydestä on tehty erilaisia selvityksiä, joissa on tarkasteltu toteutusvaihtoehtoja.

Turun kaupunkiseudulla uusitaan seudullisten pääpyöräilyreittien viitoitusta ja opastusta.

Mt 180 Kurkela-Kuusisto-hankkeen keskeinen tavoite on seudullisen tieyhteyden sujuvuus ja turvallisuus. Hankkeessa toteutettavilla tie- ja liittymäjärjestelyillä parannetaan liikenteen sujuvuutta ja liikenneturvallisuutta. Samalla myös tuetaan Kaarinan kaupungin yhdyskuntarakenteen ja maankäytön kehittämistä. Hankkeessa rakennetaan uutta tietä maantielle 180 uuteen maastokäytävään noin 3,5 kilometriä, ja maantietä parannetaan kaksiajorataiseksi ja nelikaistaiseksi noin 1,3 kilometrin matkalta. Hankkeessa rakennetaan tai uusitaan 9 maantiesiltaa, mukaan lukien Kuusistonsalmen ylle rakennettava Auvaisbergin silta. Hankkeessa toteutetaan laajasti melusuojausta ja pohjanvahvistuksia sekä ratkaisuja kävelyn ja pyöräilyn väylille sekä yksityistiejärjestelyitä. Hankkeen kustannusarvio on 114,4 miljoonaa euroa.

Hailuotoon rakennetaan kiinteä maantieyhteys Oulun Riutunkarin ja Hailuodon Huikun välille. Kiinteä yhteys tulee korvaamaan nykyisen lauttayhteyden.

Suunnittelualue kohdistuu maantielle 642 Paatelan kanavan ja Hämeentaival-kadun väliselle osuudelle.

Suunnittelualue sijaitsee Sodankylän kunnassa Kersilön kylässä valtatien 4 varressa.

Suunnittelukohde sijaitsee Kittilän kunnassa Kittilän keskustaajaman kohdalla. Kantatie 79 on tarkoitus parantaa nykyiselle paikalleen.