Rautatiealueiden luvat

Väylävirasto hallinnoi Suomen valtion rataverkon rautatiealueita. Ratalain 36 §:n mukaan rautatiealueelle voidaan sijoittaa muita kuin radanpitoon liittyviä johtoja, rakennelmia ja laitteita sekä tehdä muuta kuin radanpitoon liittyvää työtä. Rakenteiden sijoittamisesta rautatiealueelle ja rautatiealueella työskentelystä on aina sovittava kirjallisesti Väyläviraston kanssa. Jäljempänä on kerrottu tarkemmin sijoitus- ja työskentelysopimuksista ja niiden hakemisesta.

Sopimus johdon, rakennelman tai laitteen sijoittamisesta sekä rautatiealueella työskentelystä (sijoitussopimus)

Rautatiealueelle voidaan sijoittaa muita kuin radanpitoon liittyviä johtoja, rakennelmia ja laitteita sopimalla käyttöoikeudesta ja toimenpiteen suorittamisesta Väyläviraston kanssa. Väylävirasto voi tehdä sopimuksen, mikäli käyttöoikeudesta tai toimenpiteestä ei aiheudu vaaraa liikenteelle eikä merkittävää haittaa radanpidolle, eikä työtä tai laitteiden sijoittamista voida muutoin järjestää tyydyttävästi ja kohtuullisin kustannuksin.

Kun sopimus koskee johdon, rakennelman tai laitteen sijoittamista rautatiealueelle, on sopimuksessa sovittava myös johdon, rakennelman tai laitteen tekemisestä ja kunnossapidosta sekä siitä, että mainitut toimenpiteet kuuluvat johdon, rakennelman tai laitteen sijoittajalle ja käyttöoikeuden saajalle. Sopimukseen on otettava ehto myös siitä, että johdon, rakennelman tai laitteen sijoittaja ja käyttöoikeuden saaja on velvollinen kustannuksellaan tekemään Väyläviraston vaatimat muutokset tai siirtämään taikka poistamaan johdon, rakennelman tai laitteen, jos johdon, rakennelman tai laitteen käyttämisestä aiheutuu ennakoimatonta vaaraa liikenteelle tai merkittävää haittaa radanpidolle.

Sivun reunassa on sopimusmalli, jossa on kerrottu rakenteiden sijoittamista koskevat ehdot ja rautatiealueella työskentelyä koskevat vaatimukset.

Rautatiealueella tehtävien töiden osalta on huomioitava, että jotkin työvaiheet saattavat edellyttää sähköradan ajolankojen jännitteettömäksi tekemistä tai rautatieliikenteen katkaisemista. Ratakatkojen mahdollisuus tulee selvittää mahdollisimman aikaisessa vaiheessa työn suunnittelua ja niiden ajoituksesta ja kestosta tulee sopia hyvissä ajoin.

Rautatiealueelle sijoitettavien rakennelmien, laitteiden ja johtojen sijoittamisessa on noudatettava kulloinkin voimassa olevia Väyläviraston ohjeita.

Erityisesti tulee noudattaa Radanpidon turvallisuusohjeita (TURO) sekä rakennustyön edellyttämiä muita ohjeita seuraavasti:

  • RHK B6 Johtoteiden suunnitteluohjeet
  • RHK B7 Maakaapeleiden kaivu ja asennusohjeet
  • RHK B13 Yleisohje johdoista ja kaapeleista
  • RHK D14 Johtoteiden yleinen työselitys
  • LO 13/2010 Rautatiealueelle tulevien kiinteiden laitteiden ja rakenteiden maadoitussuunnittelu
  • LO 10/2012 Tien geotekninen suunnittelu
  • LO 23/2013 Louhintatyöt rautatien läheisyydessä
  • LO 7/2016 Sähkörataohjeet
  • VO 14/2023 Eurokoodin soveltamisohje - Geotekninen suunnittelu - NCCI 7 
  • LO 13/2018 RATO 3 Radan rakenne
  • LO 14/2018 Penkereiden stabiliteetin laskentaohje
  • VO 35/2020 Tie- ja rataleikkausten suunnitteluohje
  • VO 23/2024 v2 RATO 17 Radan merkit ja merkinnät
  • VO 43/2024 v3 Valtion rataverkon haltijan osaamis- ja pätevyysvaatimukset
  • VO 32/2025 v2 Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO)
  • VO 42/2025 Riskienhallinta väylänpidossa
  • Siltojen korjausohjeet SILKO 1.902 Kaapeleiden sijoittaminen siltaan (6/2020)
  • Asennusohje: ”AHXAMK-W-tyypin maakaapelin maadoitusjohtimen sekä erillisenpaljaan maadoitusköyden asennus sähköistetyllä radalla", Väylävirasto 9.9.2021
  • InfraRYL Infrarakenteiden yleiset laatuvaatimukset
  • InfraRYL Ratarakenteiden alitukset
  • Sähkölaitteistojen turvallisuutta ja sähkötyöturvallisuutta koskevat standardit SFS 6000, SFS 6001 ja SFS 6002
  • Energiateollisuus ry:n julkaisu Kaukolämpöjohdon rakentaminen radan alitse (L14/2005)
  • Hulevesiopas (Suomen Kuntaliitto 2012) ja hulevesioppaan liite (Suomen Kuntaliitto 2017)

Ajantasaiset Väyläviraston ohjeet löytyvät Väyläviraston ohjeluettelosta (ohjeluettelo).

Sopimus rautatiealueella työskentelystä (työskentelysopimus, muu kuin radanpitoon liittyvä työ)

Rautatiealueella voidaan tehdä muuta kuin radanpitoon liittyvää työtä sopimalla työn suorittamisesta Väyläviraston kanssa. Myös mikäli rautatiealueella tehtävä työ perustuu muun lain nojalla annettuun viranomaisen päätökseen (esimerkiksi lainvoimaiseen lunastuslupaan), on rautatiealueella tehtävän työn suorittamisajankohdasta ja toteutustavasta sovittava Väyläviraston kanssa.

Työn suorittamisen, sopimusmenettelyn ja turvallisuusvaatimusten osalta noudatetaan ensisijaisesti mitä edellä on kuvattu sijoitussopimuksesta.

Hakemuksen toimittaminen

Hakemuslomake, sen täyttöohje sekä muut malliasiakirjat ja ohjeet löytyvät sivuston reunasta. Hakemus rautatiealueelle sijoitettavasta johdosta, rakennelmasta tai laitteesta, sekä hakemus rautatiealueella tehtävästä työstä tulee toimittaa Väyläviraston kirjaamoon ([email protected]). Viestin otsikossa tulee ilmetä, että on kysymys rakennelman, laitteen tai johdon sijoittamisesta rautatiealueelle tai rautatiealueella tehtävästä työstä. Viestin liitteenä tulee toimittaa seuraavat tiedostot:

  • Sijoitus- ja työskentelysopimushakemuslomake (excel)
  • Suunnitelmapiirustukset (vähintään yleiskartta, asemapiirustus sekä poikkileikkaus radan alituksesta)
  • Työselostukset
  • Riskienhallintasuunnitelma (excel)
  • Turvallisuussuunnitelma

Sijoitushakemukseen tulee täyttää vähintään seuraavat tiedot:

  • hakijan yhteystiedot ja laskutustiedot sekä nimenkirjoitusoikeutetut allekirjoittajat
  • johdon, rakennelman tai laitteen omistajan tiedot
  • kohteen sijaintitiedot, rataosa ja ratakilometri (km+m)
  • rakennusaikataulu
  • rakennustöiden sisältö
  • sijoitettavan johdon, rakennelman tai laitteen tiedot, mitat ja tyypit
  • käyttöoikeuden tyyppi ja rakennustapa (radan alitus/ylitys, kaivu/suuntaporaus/muu)
  • sähköradalla etäisyys lähimmästä sähköratapylväästä ja sähköratapylvään numero

Riskienhallinnan prosessi ja suositellut menetelmät on kuvattu tarkemmin Väyläviraston ohjeessa ”VO 42/2025 Riskienhallinta väylänpidossa". Ohjeen liitteenä on riskienhallintasuunnitelmapohja.

Riskinarvioinnin tukena käytettävät riskienhallinnan tarkistuslistat ovat myös ladattavissa ohjeluettelosta.

Lisätietoja hakemuksen käsittelystä voi tiedustella Väyläviraston rataisännöinnistä (alueisännöinnin yhteystiedot):

Sopimuksen maksullisuus ja työalueen vuokra

Väyläviraston maksullisia suoritteita koskevan liikenne- ja viestintäministeriön asetuksen (1264/2025) 3§:n mukaan ratalain 36 § mukainen sopimus on sellainen suorite, jonka Väylävirasto voi hinnoitella liiketaloudellisin perustein.
Väyläviraston perimät maksut koostuvat kohdekohtaisesti määräytyvästä sopimusmaksusta sekä sopimuksen valmistelumaksusta 440 € (+ALV) ja valvontamaksusta 1160 € (+ALV). Sopimusmaksun määräytyminen kuvataan tarkemmin Väyläviraston päätöksessä VÄYLÄ/856/06.00.01/2024 (hinnasto).

Rautatiealueella tehtävää muuta kuin radanpitoon liittyvää työtä varten tarvittavasta alueesta tehdään yllä mainitun sopimuksen lisäksi työnaikainen maanvuokrasopimus, jonka vuokra määräytyy kuten laki oikeudesta luovuttaa valtion kiinteistövarallisuutta (973/2002) edellyttää.