Raideleveysselvitys

Suunnitelman lähtökohdat

Liikenneyhteydet Suomen ja läntisen Euroopan välillä ovat kasvattaneet merkitystään geopoliittisen tilanteen takia. Myös kansainvälisen sotilaallisen liikkuvuuden tärkeys on korostunut Suomen liityttyä Natoon vuonna 2023.

Kesäkuussa 2024 liikenne- ja viestintäministeriö antoi Väylävirastolle tehtäväksi selvittää elokuuhun 2025 mennessä erilaisia vaihtoehtoja sille, miten eurooppalainen raideleveys voitaisiin ulottaa Haaparannasta Suomen puolelle. Lisäksi samassa oli tarkoitus selvittää mahdollisten uusien, eurooppalaisella raideleveydellä rakennettavien ratayhteyksien rakentamistarvetta. Selvitimme eurooppalaisen standardiraideleveyden ulottamista Pohjois-Suomeen huomioiden erityisesti sotilaallisen liikkuvuuden ja teollisuuden tarpeiden näkökulmia. 

Selvitystä varten Väylävirasto kävi vuoropuhelua esimerkiksi puolustusministeriön, Puolustusvoimien, Huoltovarmuuskeskuksen, tärkeimpien yritysten, satamien, kuntien, maakuntaliittojen ja rautatieyritysten kanssa. Yhteistyössä ovat olleet myös mukana Väyläviraston pohjoismaiset vastineet, eli Ruotsin Trafikverket ja Norjan Jernbanedirektoratet.

Suomen raideleveys on 1524 mm. Eurooppalainen standardiraideleveys on 1435 mm. Eroa raideleveyksillä on 89 millimetriä.

Suunnitelman tavoitteet

Selvityksen tarkoitus oli kasvattaa tietopohjaa. Selvityksen yhteydessä ei tehdä päätöksiä.

Tarkoituksena oli löytää vastauksia muun muassa seuraaviin kysymyksiin:

• Millainen kysyntä ja tarve olisi eurooppalaiselle standardiraideleveydelle Ruotsista Suomeen?
• Millainen tarve olisi henkilöliikenteessä? Entä tavaraliikenteessä?
• Miten standardiraideleveyden ulottaminen Ruotsista Suomeen vaikuttaisi sotilaalliseen liikkuvuuteen ja huoltovarmuuteen?
• Millaisia liikenne- ja kuljetusvirrat voisivat olla Pohjois-Suomessa eurooppalaisella standardiraideleveydellä?
• Millaisia infran kehittämistarpeita on? Ja kuinka paljon ne maksavat?
• Mahdollisen uudistuksen laajemmat vaikutukset ja kustannukset?

Suunnittelun eteneminen ja aikataulu

Työ käynnistyi syksyllä 2024 tavara- ja henkilöliikenteen kysyntäselvityksellä. 

Tekniset selvitykset käynnistyivät loppuvuonna 2024 yleisillä ratkaisuja koskevilla tarkasteluilla. Vuoden 2025 aikana tehty varsinaisia ratayhteyksien tarkasteluja, laadittu kustannusarviota ja arvioitu ratkaisujen vaikutuksia. Lisäksi on tarkasteltu kalustolähtöisiä akseli- ja telimuutosratkaisuja. 

Kevään 2025 aikana olemme tehneet hankearviointia, joka sisältää myös kannattavuuslaskelman. Työ sisältää myös Ruotsin ja Norjan rataverkkojen ominaisuuksien ja tilan analysointia.

Selvitystyön tuloksena syntyi eri osioita koskevia erillisiä selvityksiä ja pääselvitys, joka kokosi työn yhteen ja myös täydensi selvityksiä. Selvitykset julkaistiin syyskuussa 2025.