Kupittaa–Turku-ratahanke

Ratahanke Käynnissä Varsinais-Suomi

Hankkeessa kehitettiin Turun henkilö- ja tavararatapihoja sekä rakennettiin kaksoisraide Kupittaan ja Turun rautatieaseman välille.

Syksyinen ilmakuva ratasillasta Aurajoen rannalla ympäröitynä asuinalueella, jossa on monenlaisia rakennuksia.


Kupittaa–Turku-ratahanke selkosuomeksi: 
vayla.fi/kupittaa-turku-ratahanke/selkosuomi

  • Suunnittelu 2021–2024
  • Rakentaminen 2021–2026
  • Valmis 2026

Hankkeen perustiedot


Aikataulu
2021-2026
Urakoitsija
Rejlers Finland Oy
Kustannukset
172 milj. €
Tilaaja
Väylävirasto
Turun kaupunki
Tavoitteet

•    Tehostaa ja lisätä raideliikenteen kapasiteettia hankealueella sekä koko Rantaradalla kaksoisraiteen myötä
•    Lisätä esteettömyyttä ja turvallisuutta Turun rautatieaseman laiturialueella
•    Parantaa maankäyttöä Turun keskusta-alueella
•    Mahdollistaa osaltaan Helsinki–Turku nopean junayhteyden toteuttamisen
 

Kartta: Kupittaa–Turku-ratahankkeen rakentaminen ja parantaminen keskittyy Heikkilän tavararatapihalle, Turun ratapihalle rautatieaseman ympäristöön sekä Kupittaa-Turku välille.

Kupittaa–Turku-ratahanke lyhyesti

Hanke sisälsi Kupittaan ja Turun ratapihan välisen kaksoisraiteen suunnittelun ja toteutuksen sekä Turun aseman ratapihan ja Turun tavararatapihan parannustöiden suunnittelun ja toteutuksen.

Hanke paransi junaliikenteen edellytyksiä Turun alueella ja antaa mahdollisuuden keskusta-alueen maankäytön tehostamiseen. Turun alueen ratayhteyksien, ratapihojen ja rautatieasemien parannustyöt mahdollistavat Helsinki-Turku välin nopean junayhteyden kehittämisen. Hanke mahdollistaa myös Turun ratapiha -hankkeen rakentamisen Turun rautatieaseman ympäristöön. 


Infografiikka, joka kuvaa Kupittaa-Turku-ratahankkeen. Kohteet: kaksiraiteen rakentaminen välillä Kupittaa-Turku, viisi siltaa/alikulkutunnelia, Turun aseman henkilö- ja tavararatapihan parantaminen. Tavoitteet: lisätä raideliikenteen kapasiteettia, parantaa Turun rautatieaseman esteettömyyttä, mahdollistaa Turun keskustan maankäytön kehittäminen, mahdollistaa Helsinki-Turku nopean junayhteyden toteuttaminen. Budjetti: 172 MEur. Rakennusaika: 2021-2026. Infografiikassa on myös logoja Turun kaupungilta, Väylävirastolta ja Euroopan unionilta.

 

Sujuvampaa raideliikennettä

Hanke paransi ja sujuvoitti raideliikennettä niin rantaradalla kuin Turku–Toijala-radalla lisääntyneen liikennöintikapasiteetin takia. Lisäksi hanke mahdollistaa Helsinki-Turku nopean junayhteyden kehittämisen.

Myös lähialueen asukkaiden kokemat meluhaitat vähentyivät, kun hankkeessa parannettiin melusuojauksia. Turun rautatieasemalla rakennettiin esteettömiä kulkuyhteyksiä matkustajalaitureille.

Työkohteiden arvioidut ajankohdat 

Kaksoisraide Kupittaalta Turkuun mukaan lukien Aurajoen ratasilta valmistui vuoden 2024 lopussa, jolloin myös Helsinki–Turku-junaliikenne palasi Turun asemalle.  

Turun henkilöratapihan ja Heikkilän tavararatapihan raiteet ja vaihteet valmistuivat kokonaisuudessaan lokakuussa 2025. 

Hankkeessa on rakennettu ja uusittu 5 siltaa. Aurajoen ratasilta ja Nummen alikulkusilta valmistuivat syksyllä 2024. Raunistulan jalankulun ja pyöräilyn silta valmistui keväällä 2025. Koulukadun alikulkusilta valmistui kesällä 2025.

Infografiikka Kupittaa-Turku-ratahankkeen työkohtaisesta aikataulusta. Kartta näyttää työalueet ja niiden ajankohdat. Keskeiset kohteet ja aikataulut: Louhinta 2023-2024 välillä Turun tavararatapiha (4/2024-10/2025) ja Helsingin-Turku-pääradalla (valmistunut 2022). Rakentamisen aikataulu: Koulukadun silta 7/2023-7/2025, Raideparien purku 9/2022 alkaen, Aurajoen vesijohtosiirrot 8/2024, Tavaraeritasoristeyksen silta 9/2023-10/2023, ja Maanalaisen varaston louhinta 9-12/2023. Töitä jatkuvat Linnanpuiston ja Aninkaistensillan suunnalla 8-10/2024, Nummen väliaikainen silta 5/2024-6/2025, ja Rautatien alikulkusilta 6/2023-12/2024. Kartan alalaidassa on valmistuvat työt, rakentaminen ja aikajana vuosille 2021-2026.

Kupittaa–Turku-ratahankkeen työkohteiden arvioitu aikataulu karttakuvassa.

Katso kartta suurempana tämän linkin kautta. 

Hankkeen kustannukset

Hankkeen toteuttaa Väylävirasto. Rakennustyöt aloitettiin vuonna 2021. Hankkeelle on myönnetty rahoitusta vuoteen 2026 saakka. Hankkeen budjetti on 172 miljoonaa euroa. Väylävirasto ja Turun kaupunki vastaavat kustannuksista puoliksi. 

Euroopan Unioni on tukenut hankkeen suunnittelua ja rakentamista yhteensä 28,1 miljoonalla eurolla. 

Hankkeen kuvia

Hankkeen valokuvia löydät Flickr-kuvapalvelusta. 

 

Videoupotus ei näy, jos et ole hyväksynyt evästeitä. Siirry videoon (YouTube).

Lisätietoa evästeistä ja asetusten muuttamisesta.

Tämän julkaisun sisällöstä vastaa yksin Väylävirasto, eikä se välttämättä vastaa Euroopan unionin mielipidettä.

 

Ajankohtaista