Vt 9 parantaminen Auran keskustan kohdalla

Valtatie 9 on tärkeä pääväylä Länsi- ja Itä-Suomen välillä, sillä se yhdistää Turun, Tampereen, Jyväskylän ja Kuopion kaupungit. Valtatie 9 on pääväyläasetuksen mukainen tason I pääväylä. Se kuuluu myös Euroopan TEN-T-verkkoon, joka on EU:n tärkeimpien liikenneväylien kokonaisuus.

Auran kohdalla liikennettä on jo nyt runsaasti, sillä tietä käyttävät sekä pitkän matkan liikenne, Turun seudulla työssäkäyvät että raskaan liikenteen kuljetukset. Valtatie 9 on merkittävä kuljetusreitti erityisesti teollisuuden ja satamaliikenteen suuntaan, ja tie palvelee päivittäin myös työmatkaliikennettä Turun seudulle. Tie on tärkeä myös matkailun kannalta.

Nykyinen tie ei Auran kohdalla täytä pääväyläasetuksen mukaisia vaatimuksia, joiden mukaan tienpitäjän on turvattava pitkämatkaisen liikenteen matkanopeus. Nopeusrajoituksen on oltava vähintään 80 km/h ja tiellä on oltava ohitusmahdollisuuksia säännöllisin välein. Liittymien määrän pitää olla rajoitettu, ja liittymät eivät saa merkittävästi haitata pääsuunnan liikennettä. 

Nykyinen tie on vilkkaasti liikennöity kaksikaistainen pääväylä ja sen varrella on useita tasoliittymiä, jotka hidastavat liikennettä ja heikentävät turvallisuutta. Suuri liittymien määrä ja erilaisten liikennevirtojen kohtaaminen samassa tasossa lisäävät onnettomuusriskiä, ja nopeusrajoituksia on jouduttu laskemaan. Liittymät ruuhkautuvat ja onnettomuuksia sattuu usein.

Hankkeessa laaditaan valtatietä 9 koskeva tiesuunnitelma Auran keskustan kohdalle. Suunnittelualue sijaitsee Auran kunnassa ja pieneltä osin myös Pöytyän kunnan puolella. Suunnittelualueen pituus on noin neljä kilometriä.

Suunnittelu perustuu vuonna 2013 laadittuun alustavaan yleissuunnitelmaan. Tiesuunnitelman ratkaisuilla pyritään sujuvoittamaan liikennettä ja vähentämään onnettomuuksia vilkkaasti liikennöidyllä tieosuudella. Parannettu valtatie palvelee sekä pitkän matkan liikennettä että Auran ja lähialueiden asukkaiden liikkumista.

Valtatie 9 suunnitellaan niin, että se on Turun suunnasta Auran keskustan eritasoliittymään saakka 2+2-kaistainen keskikaiteellinen tie, jonka nopeusrajoitus on 100 km/h. Kaikki liittymät suunnitellaan eritasoliittyminä.

Tiesuunnitelmaan sisältyy myös uusi tieyhteys Auran eritasoliittymästä pohjoiseen. Kantatie 41 ohjataan kulkemaan tätä uutta yhteyttä pitkin ja liitetään uuteen eritasoliittymään. Nykyinen kantatien 41 osuus jää pois läpiajoliikenteeltä ja muuttuu paikallista liikkumista palvelevaksi tieksi, joka kaavoituksen edetessä muuttuu kaduksi. Ratkaisu selkeyttää alueen liikennejärjestelyjä, parantaa liikenneturvallisuutta ja tukee Auran asemanseudun ja lähiympäristön maankäytön kehittämistä. 

Suunnitelmassa parannetaan joukkoliikenteen sekä jalankulun ja pyöräilyn yhteyksiä, torjutaan melua ja huomioidaan luonto- ja maisema-arvot.

Tiesuunnitelman laatiminen käynnistyy lähtötietojen kokoamisella sekä maastotöillä ja selvityksillä. Suunnittelun etenemisestä, aikataulusta ja osallistumismahdollisuuksista viestitään tällä verkkosivulla. 

Ensimmäinen yleisötilaisuus järjestetään maalis–huhtikuun 2026 vaihteessa. Tilaisuudessa kerrotaan hankkeen aikataulusta ja tavoitteista, esitellään suunnittelun lähtökohtia ja luonnoksia sekä kerätään palautetta suunnitelmien jatkotyöstöä varten. Hankkeelle on avattu myös Facebook-sivu vuorovaikutuksen tueksi.

Tähän lisätään myöhemmin karttoja, yleisötilaisuuksien materiaalit jne.