Mynämäen ja Vehmaan ratasuunnitelmaan sisältyy toimia, joilla vahvistetaan radan rakennetta ja poistetaan riskialttiita tasoristeyksiä. Tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta ja junaliikenteen sujuvuutta. Ratasuunnittelu käynnistettiin uudelleen keväällä 2026.
Radan rakenteellinen kunto on heikentynyt ja edellyttää perusparantamista. Alueella on yhteensä 24 tasoristeystä, jotka ovat riski liikenneturvallisuudelle. Rataosuudella on noin seitsemän kilometrin pituudelta ns. Pehmeikköalueita eli pehmeän maaperän alueita, jotka vaikeuttavat radan kunnossapitoa ja käyttöä.
Ratasuunnitelman rinnalla on toteutettu Maanmittauslaitoksen toteuttama erillinen tilusjärjestelyprosessi, jossa vuosina 2024–2025 poistettiin seitsemän tasoristeystä.
