Urakkakohteet

Pääurakoitsija: Kreate Oy 
Urakka-aika: 05/2025–10/2025 

• Urakan ensimmäinen vaihe valmistui syyskuussa 2025.
• Viimeistelytyöt ja alueen siistiminen saatiin päätökseen loppuvuodesta. 

• Urakan vaiheet 2 ja 3 ovat tammikuussa 2026 kilpailutusvaiheessa.

• Inkoon ja Karjaan välillä on käynnistetty rataoikaisua koskevan rata- ja rakentamissuunnitelman laatiminen (Inkoo–Karjaa Varsin rataoikaisu).

  • Pohjatutkimukset ja mittaukset ovat käynnissä.  

  • Ratasuunnitelman laatiminen käynnistyy arviolta helmi–maaliskuussa 2026. 

 

Pääurakoitsija: YIT Infra Oy 
Urakka-aika: 04/2025–01/2026 

• Urakan viimeistelytyöt jatkuvat talvikauden jälkeen.  

• Kohteen on tarkoitus valmistua kokonaisuudessaan keväällä 2026, jolloin alikäytävä voidaan ottaa käyttöön. 

Pääurakoitsija: GRK Suomi Oy 
Urakka-aika: 03/2025–12/2026 
 

• Lillgårdin tunneli on suurimmaksi osaksi valmis. 
• Riddarbackenin tunnelin korjaustyöt jatkuvat urakan seuraavassa vaiheessa.

Pääurakoitsija: Maarakennus M. Mäkinen Oy 
Urakka-aika: 05/2025–10/2025 

• Esteettömyysparannukset on toteutettu vaatimusten mukaisesti. 

• Urakka valmistui syksyllä 2025.  

• Jäljellä on vain vähäisiä tarkastus- ja viimeistelytoimia.

Pääurakoitsija: Ratatek Oy 
Urakka-aika: 08/2025–10/2025 

• Turvalaitekaapelit on uusittu nykyisiin kaapelikanaviin osuuksilla:

  • Huopalahti–Mäkkylä 

  • Kauklahti–Mankki 

  • Heikkilä PVP–Kirkkonummi 

  • Kirkkonummi–Siuntio  

• Lisäksi toteutettiin muutamia uusia radan alituksia, joista merkittävin Huopalahden aseman länsipuolella.

• Urakka valmistui syksyllä 2025.  

• Rakentamissuunnittelu sekä siihen liittyvät mittaukset ja pohjatutkimukset ovat käynnissä tammikuussa 2026. 

• Uusi vaihdeyhteys parantaa lähijunaliikenteen liikennöintimahdollisuuksia Kirkkonummen itäpäässä.  

• Urakka toteutetaan vuoden 2026 junaliikennekatkon aikana.