Tampere–Pori tasoristeysten poisto ja parantaminen

Tasoristeykset muodostavat tällä hetkellä selkeimmän turvallisuusriskin rautateillä. Turvallisuusriski ei ole yksinomaan tienkäyttäjien, vaan kyse on myös rautatieliikenteen ja sitä kautta junamatkustajien turvallisuudesta.

Tampere–Pori tasoristeyksien poisto ja parantaminen -hankkeen tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta poistamalla mahdollisimman monta rataosuuden tasoristeystä sekä parantaa turvallisuutta kustannustehokkailla keinoilla. Nykyiset tasoristeykset korvataan ensisijaisesti tie- tai siltajärjestelyillä. Toissijaisesti tasoristeykset varustetaan turvalaitteilla tai parannetaan muilla tavoin turvallisiksi. Rataosuudella on tällä hetkellä 30 tasoristeystä ja viisi laituripolkua. Tasoristeyksistä 24 on ilman puomi- tai äänivaroituslaitosta.

Laaja hanke sijoittuu kuuden kunnan alueelle, ja yhteistyö kuntien kanssa on tiivistä. Ensimmäisen tasoristeyksen korvaavan ylikulkusillan rakentaminen aloitettiin vuoden 2023 lopussa. Vinkkilän ylikulkusilta Sastamalassa valmistui kesällä 2024. Kaukolantien ja Vinkkiläntien tasoristeykset korvattiin uudella tielinjauksella ja ylikulkusillalla. Kesällä 2024 valmistui myös Kokemäellä Rutunan silta. 1960-luvulla rakennettu puinen silta korvattiin puu- ja teräsrakenteisella sillalla. Sillan valmistumisen myötä Ahvenuksentien tasoristeys poistui käytöstä.  

Ulvilassa on käynnissä rakennusurakka, jossa suljetaan kahdeksan tasoristeystä Haistilan ja Yli-Rantalan välisellä alueella. Poistettavien tasoristeysten tilalle rakennetaan korvaavat tieyhteydet sekä yksi uusi silta, Haistilan alikulkusilta. Urakka valmistuu syksyllä 2026.

Kohdekohtaisista aikatauluista ja sisällöistä on saatavilla päivittyvää tietoa Suunnittelu-alasivulla. 

• Yksityistietoimitukset 2020-2024
• Hankkeen valmistelevat työt ja suunnittelu 2020-2024
• Rakentaminen alkoi kesällä 2022
• Ensimmäiset tasoristeykset suljettiin loppuvuodesta 2022.
• Hanke valmistuu vuoden 2029 loppuun mennessä.

Rata- ja tiesuunnitelmat

Hallinnollinen suunnittelu käynnistyi vuoden 2021 alussa ja jatkuu vuoteen 2025. Katusuunnitelmat ovat valmiina. Kesän 2025 alussa Traficomin hyväksymiskäsittelyssä olivat seuraavat neljä ratasuunnitelmaa:    

1. Metsänvartija (Nokia)
2. Aarnio–Pohjalantie (Sastamala)
3. Kyttäläntie (Kokemäki)
4. Koivero–Ruhade (Nakkila)

Niistä hyväksynnän on saanut Koivero–Ruhaden ratasuunnitelma. Sen osalta rakentamisen valmistelut on aloitettu, ja tavoitteena on käynnistää työt maaliskuussa 2026.

Muiden kolmen ratasuunnitelman käsittely jatkuu Traficomissa. 

Kolme tiesuunnitelmaa etenevät seuraavasti:

1. Ylistarontie (Kokemäki) on etenemässä kohti Traficomin hyväksymiskäsittelyä. 
2. Äimälä–Aro (Kokemäki) lähtee myöhemmin hyväksymiskäsittelyyn.
3. Merstola (Harjavalta) etenee näillä näkymin hyväksymiskäsittelyyn loppuvuodesta 2025. 

Rata-, tie- ja katusuunnitelmat ovat lain edellyttämiä hallinnollisia suunnitelmia, joilla varataan alueet rakentamista varten. Rakentamissuunnittelussa laaditaan tarkat ja yksityiskohtaiset suunnitelmapiirustukset ja työselostukset töiden toteuttamiseksi.

Kustannusarvio on 40 miljoonaa euroa.

Hanke järjestää infotilaisuuden asukkaille ja muille hankkeesta kiinnostuneille. Tervetuloa kuulemaan Haistila-Yli-Rantala -urakan ajankohtaisesta tilanteesta ja keskustelemaan asiantuntijoiden kanssa.

• Aika: torstaina 30.10.2025 klo 17-19.
• Paikka: Ulvilan olohuone, Friitalantie 18, Ulvila (K-Supermarket Hansan vieressä).

Markkinainfo

Markkinavuoropuhelu Tampere–Pori tasoristeysten poisto ja parantaminen -hankkeen hankinnoista järjestettiin helmikuussa 2025.
Tutustu markkinavuoropuheluaineistoon (pdf).