Pilottilaskennat osoittavat, että väylähankkeiden globaaleista luontovaikutuksista suuri osa syntyy varsinaisen hankealueen ulkopuolella, esimerkiksi teräksen, betonin, asfaltin ja kiviainesten tuotannossa. Ratahankkeessa vaikutukset korostuivat erityisesti teräksen ja muiden metallien sekä betonin tuotanto- ja hankintaketjuissa, kun taas tiehankkeessa painottuivat päällysrakenteet ja kiviainesten käyttö.
Infrarakentamisen luontojalanjälkilaskenta on Suomessa vielä varsin uusi asia. Aiemmin liikennejärjestelmän luontojalanjälkeä on tarkasteltu laajemmalla tasolla esimerkiksi Traficomin ja Jyväskylän yliopiston tutkimuksessa, mutta tässä selvityksessä näkökulma vietiin konkreettisiin tie- ja ratahankkeisiin.
”Laskennat vahvistivat käsitystä, että ilmastonmuutos on merkittävin globaaliin biodiversiteettiin vaikuttava tekijä ja että infrahankkeiden luontojalanjälki kytkeytyy vahvasti materiaalien elinkaarivaikutuksiin. Tehokkaimmat keinot globaalin luontokadon hillitsemiseksi ovat pitkälti samoja kuin ilmastonmuutoksen torjunnassa: vähähiilisten materiaalien käyttö, materiaalitehokkuus sekä kiertotalouden ratkaisut”, toteaa Väyläviraston kehittämispäällikkö Anne-Mari Haakana.
Jatkossa tarvitaan myös avoimempaa tuotetietoa sekä menetelmiä, joilla globaalit materiaaliketjujen vaikutukset voidaan yhdistää paikallisiin luontovaikutuksiin.
Selvityksen perusteella luontojalanjälkilaskenta ei vielä sovellu sellaisenaan päätöksenteon tai hankintavaatimusten perustaksi. Sen sijaan se voi jo nyt tarjota hyödyllistä lisätietoa hankkeiden varhaiseen vaihtoehtovertailuun ja strategiseen suunnitteluun. Menetelmä auttaa tunnistamaan, missä materiaalivalinnoissa ja arvoketjuissa voi olla suurimmat luontovaikutukset.
Tutustu selvitykseen: Luontojalanjälkilaskennan pilotointi Väylävirastolla: Esiselvitys menetelmän soveltuvuudesta tie- ja ratahankkeiden suunnitteluun
Lue myös
Pääjohtaja Wihlman: Kesällä rakennetaan väyliä ja tulevaisuuden osaamista
Millainen on väylähankkeen projektipäällikön kesä?
Juna ei voi väistää – kesän kampanjat muistuttavat rataturvallisuudesta
Kesän ratatyöt vaikuttavat junaliikenteeseen ympäri Suomea
Lausuntokierros Väyläviraston ohjelmakokonaisuudesta on käynnissä