Hankkeen tausta/Nykytilan kuvaus
Kolarin ratapiha on henkilö- ja tavaraliikenteen pääteasema sekä raakapuun kuormauspaikka. Liikennepaikka koostuu yhdestä pääraiteesta ja kahdeksasta sivuraiteesta, joista kolme on pussiraiteita.
Kaikki raiteet ovat sähköistämättömiä ja akselipaino ratapihalla on kaikilla raiteilla 225kN.
Raakapuunkuormausta tapahtuu raiteilla 604 ja 605. Raiteen 604 pohjoispäässä on muuntajankuormauspaikka. Kahdella sivuraiteella on päätykuormauslaituri ja yhdellä sivuraiteella on sivukuormauslaituri.
Sepelinkuormauspaikka sijaitsee ratapihan länsipuolella eteläpäässä radan kunnossapitotöitä varten.
Kuormausalueelle on tieyhteys Kurtakontieltä. Tulotien varrella on vaaka-alue, tankkauspaikka ja kuormauspalveluiden alue sekä puiden upotusallas ja mittauspiste.
Hankkeen sisältö ja tavoitteet
Ratasuunnitelman päätavoitteena on Kolarin liikennepaikan sähköistäminen. Ratasuunnitelmassa parannetaan myös kolmen tasoristeyksen Koivuniemi, Heikkilä ja Ylläsjoki turvallisuutta.
Sähköistettävien sivuraiteiden vuoksi Kolarin raakapuun kuormausaluetta on tarpeen siirtää ja laajentaa. Uusi radanpidon raide on esiselvityksessä esitetty rakennettavaksi liikennepaikan eteläpäähän.
Ratasuunnitelmassa huomioidaan myös Hannukaisen kaivoshankkeen mahdollinen toteutuminen ja sen vaikutus liikennepaikan läpi kulkevaan liikenteeseen sekä vaihtotöihin.