Hankkeessa parannetaan Oulun rautatieaseman käytettävyyttä, turvallisuutta ja esteettömyyttä. Junalaiturien välille tehdään sujuvammat vaihtoyhteydet, ja liityntäyhteyksiä parannetaan. Myös jalankululle ja pyöräilylle tehdään paremmat reitit.

Henkilöjunaliikenteen odotetaan lisääntyvän tulevaisuudessa, ja hankkeen avulla pystytään tarjoamaan sille paremmat edellytykset. Samalla tuetaan kaupungin kehittymistä ja asemaa ympäröivän alueen maankäyttöä.

Hankkeessa uudistetaan nykyiset junalaiturit 2 ja 3, ja tehdään uudet laiturit 4 ja 5. Lisäksi parannetaan kulkuyhteyksiä laitureille ja aseman alueelta kaduille. Kulkuyhteydet paranevat, kun asemalle tulee uusia hissejä, selkeitä opasteita ja esteettömiä laitureita.

Autojuna-asema siirretään paremmalle paikalle. Lisäksi rakennetaan kaksi alikäytävää koko ratapihan alitse. Alikäytävistä on porras- ja hissiyhteydet laitureille. 

 

Hanke parantaa Oulun aseman toimivuutta merkittävästi niin matkustajien ja muiden alueella kulkijoiden kuin junaliikenteen näkökulmasta.

Keskeisin hyöty on parempi esteettömyys, kun uusien laitureiden, hissien sekä alikulkujen ja selkeämpien kulkureittien ansiosta liikkuminen asemalla helpottuu kaikille käyttäjille. 

Hanke lisää myös aseman alueen turvallisuutta. Jalankulku ja pyöräliikenne erotetaan omiin alikulkuihin, mikä vähentää ruuhkia ja onnettomuusriskejä asematunnelissa. Uusien alikulkujen ja laitureiden myötä myös vaihtoyhteydet helpottuvat ja matkustajavirrat liikkuvat selkeämmin, mikä parantaa asemakokonaisuuden toimivuutta. 

Junaliikenteen näkökulmasta hankkeen myötä asemalla voidaan liikennöidä enemmän, mikä mahdollistaa liikenteen kasvun ja kehittämisen tulevaisuudessa.
 

Rakennustyöt pyritään suunnittelemaan ja tekemään niin, että alueella pystyy liikkumaan sujuvasti koko rakentamisen ajan. Raiteita ja laitureita on käytössä kolme kappaletta läpi koko projektin, jotta myös junalla kulkeminen on sujuvaa. Poikkeuksellisista liikennejärjestelyistä tiedotetaan erikseen.

Valmistuttuaan hanke parantaa liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä mahdollistaa tiheämmän junaliikenteen aseman kautta tulevaisuudessa.
 

Työt alkavat huhtikuussa 2026 ja valmistuvat joulukuussa 2029. Hanke toteutetaan kahdessa vaiheessa. Ensimmäinen vaihe kestää huhtikuusta marraskuuhun 2026. Sen aikana siirretään autojuna-asema ja tehdään siihen liittyvät raidemuutokset. Toinen vaihe alkaa elokuussa 2026 ja jatkuu joulukuuhun 2029 saakka. Tällöin tehdään muutokset laiturialueella ja rakennetaan kaksi uutta alikulkua. 

MAL-sopimuksen kustannusarvio hankkeelle on 33,4 M€ euroa, josta Väyläviraston osuus on 24,5 M€ ja Oulun kaupungin osuus 8,9 M€. 

Maankäytön, asumisen ja liikenteen (MAL) hankkeet ovat kehitysprojekteja, jotka valtio toteuttaa yhdessä kaupunkiseutujen, kuten esimerkiksi Oulun, Turun tai Helsingin kanssa. Ne tukevat Suomen suurimpien kaupunkiseutujen kasvua ja kehitystä.