Kesän ratatyöt etenivät suunnitellusti Karjaa–Kauklahti-välillä

Kesän viiden viikon junaliikennekatkon aikana Rantaradan Karjaa–Kauklahti-välillä tehdyt ratatyöt etenivät suunnitellusti. Tunnelien korjaukset saatiin valmiiksi ja radan kantavuutta parantavat rakennustyöt etenivät aikataulun mukaisesti. Junaliikenteen on määrä palata Rantaradalle maanantaina 27. heinäkuuta.

Junaliikennekatko mahdollisti useiden työvaiheiden toteuttamisen samanaikaisesti. Tämä tehosti rakentamista ja vähentää tulevien liikennekatkojen tarvetta.

"Kesän aikana saimme edistettyä useita hankkeen kannalta keskeisiä työvaiheita. Kun vaativia töitä voidaan toteuttaa yhtä aikaa liikennekatkon aikana, rakentaminen etenee tehokkaasti ja vaikutukset junaliikenteeseen jäävät mahdollisimman vähäisiksi", sanoo Väyläviraston projekti-insinööri Juha Tapper.

Siuntiossa saatiin valmiiksi Lillgårdin ja Riddarbackenin tunnelityöt, joissa tunneleita kunnostettiin muun muassa ruiskubetonilla. Alueella jatkuvat viimeistelytyöt kuitenkin vielä syksyyn saakka.

Inkoon ja Karjaan välillä jatkettiin radan kantavuutta parantavia paalulaattatöitä. Työmailla tehtiin paalutuksia, muotituksia, raudoituksia ja laattojen valuja erityisesti pehmeikkö- ja painuma-alueilla.

Kesän työvaiheet ovat osa Rantaradan pitkäjänteistä kehittämistä, jonka tavoitteena on parantaa rataosan turvallisuutta, toimintavarmuutta ja pitkäaikaista kestävyyttä. Rantaradan kehittäminen jatkuu vaiheittain myös tulevina vuosina, jotta rata vastaa kasvavan henkilö- ja tavaraliikenteen tarpeisiin myös tulevaisuudessa.

Lisätietoja:

Juha Tapper, projekti-insinööri, Väylävirasto
p. 029 534 3486
[email protected]

Lisää tietoa hankkeesta: https://vayla.fi/rantaradan-kehittaminen-karjaa-kauklahti
Tutustu kesän ratatöihin: https://vayla.fi/kesakauden-ratatyot
Facebook: Rantarata Karjaa - Kauklahti Kustbana Karis - Köklax

Rantarata Karjaa–Kauklahti-hankkeessa tehdään vuosina 2025–2028 sillan, ratarakenteiden ja turvalaitteiden korjauksia sekä pienimuotoisia asema-alueiden esteettömyysparannuksia. Hankkeen tavoitteena on parantaa junaliikenteen turvallisuutta, sujuvuutta ja matkustusmukavuutta. Kokonaisuuden kustannusarvio on noin 80 miljoonaa euroa.