Helsinki–Riihimäki-ratahanke: Vaihde-elementtien kuljetukset aiheuttavat tilapäisiä liikennehäiriöitä Järvenpään Ankkapurontiellä

Väyläviraston Helsinki–Riihimäki-ratahankkeessa kuljetetaan vaihde-elementtejä Järvenpään Ankkapurontiellä tiistaina 21.7. ja torstaina 23.7.2026. Kuljetusten aikana alueella liikkuu raskasta kalustoa, mikä voi aiheuttaa liikenteen tilapäisiä hidastumisia ja lyhyitä pysäytyksiä.

Kuljetukset ovat osa lisäraiteiden rakentamista Järvenpään Purolan ja Tuusulan Nuppulinnan välille ja mahdollistavat vaihteiden asentamisen.

"Vaihteiden asentaminen on tärkeä vaihe lisäraiteiden rakentamisessa. Valmistuttuaan uudet vaihteet parantavat junaliikenteen sujuvuutta ja tekevät liikennöinnistä joustavampaa. Toteutamme vaihde-elementtien kuljetukset siten, että niistä aiheutuu mahdollisimman vähän haittaa muulle liikenteelle. Pyydämme alueella liikkuvia huomioimaan työmaakuljetukset sekä varaamaan tarvittaessa hieman tavallista enemmän aikaa liikkumiseen”, kertoo Väyläviraston projektipäällikkö Riitta Parviainen.

Vaihde-elementtien kuljetusreitti on merkitty oheiseen karttaan.

Pahoittelemme mahdollisesta häiriöstä aiheutuvaa vaivaa ja kiitämme kärsivällisyydestä rakennustöiden aikana.

Lisätietoja työvaiheesta antaa kohteen urakoitsija:

Kreate Oy
Tapio Asikainen, työmaapäällikkö
p. 045 204 4144
[email protected]

Lisätietoja Helsinki–Riihimäki-ratahankkeesta antaa hankkeen rakennuttaja:

Väylävirasto
Riitta Parviainen, projektipäällikkö
p. 029 534 3034
[email protected]

Väylävirasto
Piia Jokihaara, projekti-insinööri
p. 029 534 3038
[email protected]

Väylävirasto
Hanna Sipiläinen, projekti-insinööri
p. 029 534 3490
[email protected]

Helsinki–Riihimäki-ratahankkeessa luodaan edellytykset sujuvammalle liikenteelle Suomen vilkkaimmin liikennöidyllä rataosuudella, pääradalla. Hanke toteutetaan kolmessa vaiheessa, josta ensimmäinen valmistui vuoden 2024 lopulla. Toisen vaiheen rakentaminen käsittää vuodet 2021–2030, jolloin rakennetaan lisäraiteet Keravan ja Järvenpään sekä Järvenpään ja Jokelan välille. Keravan ja Jokelan välille muodostuu noin 20 kilometriä pitkä neliraiteinen rataosuus. Keravalla tavaraliikenneraidetta jatketaan Sködvikinradalta Lahden oikoradan suuntaan. Hyvinkäältä Riihimäen suuntaan Arolammille saakka rakennetaan läntinen lisäraide ja tavaraliikenneraide Hyvinkäältä Hangonradalta Riihimäen tavararatapihalle. Lisäksi tehdään muutoksia siltoihin, turva- ja sähköratalaitteisiin ja meluntorjuntaan. Hanke on Euroopan unionin osarahoittama.

Seuraa hanketta:
https://www.facebook.com/hkiriihimaki
https://vayla.fi/helsinki-riihimaki