Helsinki-Riihimäki-ratahanke: Lepolanväylä Järvenpäässä suljetaan ajoneuvoliikenteeltä 15.6.–18.6.2026 väliseksi ajaksi

Ainolan vanha läntinen laituri poistuu käytöstä ja sitä aletaan purkaa 15.6.2026 alkaen. Purkutyö lisää alueen raskaita kuljetuksia ja muuta työmaaliikennettä. Lepolanväylä on suljettuna ajoneuvoliikenteeltä Kurkiaurankadun ja Väärävarren väliseltä osuudelta 15.6.–18.6.2026.

”Lepolanväylän sulku purkutöiden ajaksi auttaa meitä tekemään purkutyöt turvallisesti ja hoitamaan kuljetuslogistiikan sujuvammin, kun muu liikenne ohjataan kiertoreitille”, toteaa hankkeen projektipäällikkö Riitta Parviainen Väylävirastosta.

Kävelijöille ja pyöräilijöille turvataan sulun aikana kulkureitti työmaa-alueen läpi Lepolanväylän ja talotyömaan välisellä alueella. Ajoneuvoliikenteen kiertoreitti kulkee Sibeliuksenväylän, Sipoontien ja Pohjoisväylän kautta. Liikennejärjestelyt ja kävelyn ja pyöräilyn reitti on esitetty alla olevassa karttakuvassa.

Ainolan uusi läntinen laituri otetaan käyttöön 10.8.2026

Nyt tehtävät vanhan läntisen laiturin työt ovat osa urakkaa, jossa rakennetaan vuosien 2023–2026 aikana Ainolaan uudet laiturit sekä lisäraiteet Kytömaan ja Ainolan välille.

Ainolan uusi itäinen laituri ja itäinen lisäraide otettiin käyttöön vuoden 2024 lopussa. Uuden läntisen laiturin rakennustyöt ovat nyt loppusuoralla. Kesän aikana Ainolassa puretaan vanha läntinen laituri ja kaksi vaihdetta, asennetaan yksi uusi vaihde ja uusitaan sähköratarakenteita. Rakennamme uuden raiteen puretun laiturin kohdalle ja teemme päällysrakennetöitä.

”Ainolan itäinen laituri 4 on käytössä koko kesän, ja kaikki junat molempiin suuntiin pysähtyvät itäiselle laiturille. Elokuussa 2026 saamme uuden läntisen laiturin käyttöön, jolloin junamatkustajien käytössä Ainolassa on täysin uudistetut laiturit katoksineen”, Parviainen jatkaa.

Lisätietoja antaa kohteen urakoitsija:

Kreate Oy
Jenna Pessa, työmaapäällikkö
p. 040 779 0699
[email protected]

Lisätietoja Helsinki–Riihimäki-ratahankkeesta antaa hankkeen rakennuttaja:

Väylävirasto
Riitta Parviainen, projektipäällikkö
p. 029 534 3034
[email protected]

Väylävirasto
Piia Jokihaara, projekti-insinööri
p. 029 534 3038
[email protected]

Väylävirasto
Hanna Sipiläinen, projekti-insinööri
p. 029 534 3490
[email protected]

Seuraa hanketta:
https://www.facebook.com/hkiriihimaki
https://vayla.fi/helsinki-riihimaki

Helsinki–Riihimäki-ratahankkeessa luodaan edellytykset sujuvammalle liikenteelle Suomen vilkkaimmin liikennöidyllä rataosuudella, pääradalla. Hanke toteutetaan kolmessa vaiheessa, josta ensimmäinen valmistui vuoden 2024 lopulla. Toisen vaiheen rakentaminen käsittää vuodet 2021–2030, jolloin rakennetaan lisäraiteet Keravan ja Järvenpään sekä Järvenpään ja Jokelan välille. Keravan ja Jokelan välille muodostuu noin 20 kilometriä pitkä neliraiteinen rataosuus. Keravalla tavaraliikenneraidetta jatketaan Sködvikinradalta Lahden oikoradan suuntaan. Hyvinkäältä Riihimäen suuntaan Arolammille saakka rakennetaan läntinen lisäraide ja tavaraliikenneraide Hyvinkäältä Hangonradalta Riihimäen tavararatapihalle. Lisäksi tehdään muutoksia siltoihin, turva- ja sähköratalaitteisiin ja meluntorjuntaan. Hanke on Euroopan unionin osarahoittama.