Helsinki–Riihimäki-ratahanke: Ainolan aseman alikulun rakentaminen käynnistyy

Julkaistu 14.7.2026 7.45

Väyläviraston Helsinki–Riihimäki-ratahankkeella aloitetaan Ainolan aseman alikulun rakentaminen. Uusi alikulku luo nopeamman, esteettömän kulkuyhteyden Ainolan uusien laitureiden välille ja uuden jalankulku- ja pyörätien Ainolan aluekeskuksen ja Lepolan alueen välille.

Alikulun rakentaminen jatkaa Ainolan aseman kehittämistä. Aseman uusi itäinen laituri otettiin käyttöön vuoden 2024 lopussa, ja uuden läntisen laiturin rakentaminen on loppusuoralla. Läntinen laituri otetaan käyttöön elokuussa 2026.

”Ainolan aseman alikulku tuo junamatkustajille ja alueella liikkuville sujuvampaa arkea. Kulkuyhteys laitureiden välillä sujuvoituu, kun uusi alikulku tarjoaa suoran yhteyden laiturilta toiselle ja lyhentää kulkemiseen kuluvaa aikaa. Samalla aseman esteettömyys paranee hissiyhteyksien myötä. Alikulku palvelee niin jalankulkijoita kuin pyöräilijöitäkin”, kertoo hankkeen projektipäällikkö Riitta Parviainen Väylävirastosta.

Väylävirasto rakentaa alikulun yhdessä Järvenpään kaupungin kanssa. Lisäksi Järvenpään kaupunki rakentaa alueella alikulkuun liittyviä katuja.

Alikulun ja siihen liittyvien katujen rakennustyöt kestävät elokuun 2027 loppuun saakka. Rakennustöitä tehdään radan molemmin puolin. Työt lisäävät raskasta liikennettä alueella, ja lisäksi niistä aiheutuu tilapäistä melua muun muassa työnaikaisen tukiseinän rakentamisen ja paalutustöiden vuoksi. Meluavimmat työvaiheet tehdään arkisin klo 7–18, ja pääosa niistä ajoittuu heinä–syyskuulle 2026. Jalankulkijoille ja pyöräilijöille järjestetään turvalliset kulkureitit työmaa-alueiden ohi.

Havainnekuvassa alikulkuun on tehty omat kaistat pyöräilijöille ja jalankulkijoille. Alikulun seinät ja katto ovat betonista. Seinien yläosaan on suunniteltu rei'itetyt metallilevyt, joiden raoista valo pääsee alikulkuun. Suuntaa antava havainnekuva tulevasta Ainolan aseman alikulusta.

Pahoittelemme rakennustöistä mahdollisesti aiheutuvaa häiriötä ja kiitämme kärsivällisyydestä rakennustöiden aikana.

Lisätietoja työvaiheesta antaa kohteen urakoitsija:

Kreate Oy
Jani Riekkinen, työmaatoimihenkilö
p. 050 309 3683
[email protected]

Lisätietoja Helsinki–Riihimäki-ratahankkeesta antaa hankkeen rakennuttaja:

Väylävirasto
Riitta Parviainen, projektipäällikkö
p. 029 534 3034
[email protected]

Väylävirasto
Piia Jokihaara, projekti-insinööri
p. 029 534 3038
[email protected]

Väylävirasto
Hanna Sipiläinen, projekti-insinööri
p. 029 534 3490
[email protected]

Helsinki–Riihimäki-ratahankkeessa luodaan edellytykset sujuvammalle liikenteelle Suomen vilkkaimmin liikennöidyllä rataosuudella, pääradalla. Hanke toteutetaan kolmessa vaiheessa, josta ensimmäinen valmistui vuoden 2024 lopulla. Toisen vaiheen rakentaminen käsittää vuodet 2021–2030, jolloin rakennetaan lisäraiteet Keravan ja Järvenpään sekä Järvenpään ja Jokelan välille. Keravan ja Jokelan välille muodostuu noin 20 kilometriä pitkä neliraiteinen rataosuus. Keravalla tavaraliikenneraidetta jatketaan Sködvikinradalta Lahden oikoradan suuntaan. Hyvinkäältä Riihimäen suuntaan Arolammille saakka rakennetaan läntinen lisäraide ja tavaraliikenneraide Hyvinkäältä Hangonradalta Riihimäen tavararatapihalle. Lisäksi tehdään muutoksia siltoihin, turva- ja sähköratalaitteisiin ja meluntorjuntaan. Hanke on Euroopan unionin osarahoittama.

Euroopan unionin osarahoittama -logo

Seuraa hanketta:
https://www.facebook.com/hkiriihimaki
https://vayla.fi/helsinki-riihimaki

Liitteet