Hankkeen taustaa
Nykyinen Sänkimäen kuormausalue ei vastaa tämän päivän vaatimuksia ja on kapasiteetiltaan liian pieni tarpeisiin nähden. Kuormauspaikan kuormausmäärät ovat olleet kasvussa ja kuormauspaikan kapasiteetti on tällä hetkellä lähes kokonaan käytössä.
Ruokosuo–Sänkimäki-rataosuuden sähköistyksen puutteen vuoksi kuljetuksissa ei tällä hetkellä voida käyttää sähkö- tai hybridivetureita.
Hankkeen sisältö
Hankkeessa Sänkimäen raakapuun kuormauspaikkaa parannetaan ja laajennetaan. Lisäksi Ruokosuo–Sänkimäki-rataosuus ja kuormausalue vaihtotyöalueineen sähköistetään.
Kolmelle rataosuuden ylikulkusillalle (Sänkimäki, Kurikkamäki, Kuuslahti) tehdään tarvittavat toimenpiteet. Rataosuuden vartioimattomia tasoristeyksiä (3 kpl) parannetaan tai ne poistetaan kokonaan. Varoituslaitoksiin (2 kpl) tehdään tarvittavat muutokset.
Hankkeen tavoitteet ja hyödyt
Rataosuuden sähköistäminen parantaa Sänkimäen kuormauspaikan kuljetusten kustannustehokkuutta. Myös metsäteollisuuden kuljetuskustannukset ja kuljetuksista aiheutuvat hiilidioksidipäästöt pienenevät. Lisäksi rataosuuden tasoristeysturvallisuus paranee.
Kuormausalueen varastoalueita ja kuormausteitä laajennetaan, mikä mahdollistaa tehokkaan materiaalikoneen käytön kuormaustoiminnassa. Näin lastaukseen kuluva aika lyhenee puoleen ja vaunujen kiertonopeus kasvaa.
Hanke mahdollistaa Sänkimäen kuormausalueen kuormausmäärien kasvun tulevaisuudessa.
Hankkeen kustannukset ja aikataulu
Hankkeen tämänhetkinen kustannusarvio on 12 miljoonaa euroa.
Hankkeen alustava aikataulu:
- esiselvitys ja hankearviointi 2023-2024
- ratasuunnitelma 2024 - 2026
- rakentamissuunnittelu 2025 - 2026
- rakentaminen 2026 -2028
- käyttöönottotarkastukset ja luvat 2028
Hallinnollinen ratasuunnittelu toteutetaan vuosien 2024–2026 aikana ja alla on siitä tarkempi tämän hetkinen aikataulu. Aikatauluun vaikuttavat mahdolliset muistutuksista ja lausunnoista esille nousevat suunnitelma muutostarpeet. Ratasuunnitelman ja sen hallinnollisen prosessin etenemistä voi seurata tarkemmin Valtion liikenneväylien suunnittelu sivustolla (https://www.vayliensuunnittelu.fi/suunnitelma/1.2.246.578.5.1.3113446360.3204859282/hyvaksymismenettelyssa)
