Vt 6 Korian kohta -hankkeessa valetaan ylikulkusillan kansi

Kuutostien parantamishankkeessa Kouvolassa aloitetaan keskiviikkona Korian uuden ylikulkusillan kannen valu. Valutyöt jatkuvat läpi yön, mutta eivät aiheuta erityistä meluhaittaa.

Lahti–Kouvola-radan ylittävän uuden sillan raudoitustyöt ovat valmistuneet. Sillan kannen valu aloitetaan keskiviikkona 21. elokuuta. Työvaihe kestää lähes vuorokauden, minkä vuoksi siltakohde on valaistuna läpi torstain vastaisen yön.

”Kannen betonointiin käytetään noin 710 kuutiometriä valmisbetonia, joten kuormia liikkuu työmaalle tasaisesti läpi yön. Erityistä meluhaittaa töistä ei kuitenkaan aiheudu”, kertoo projektipäällikkö Juha-Pekka Hämäläinen Väylävirastosta.

Lahti–Kouvola-radan ylittävän uuden sillan raudoitustyöt valmistuivat viime viikolla.

Vt 6 Korian kohta -hankkeessa vanha Korian ylikulkusilta korvataan uudella ja samalla parannetaan valtatietä sillan molemmin puolin yhteensä noin kahden kilometrin matkalla. Kuluneen kesän aikana uuden tielinjan pohjanvahvistustyöt on saatu päätökseen.

Uuden valtatielinjauksen osalta tien varsinaiset rakennekerrokset toteutetaan kevätkaudella 2025 ja päällystystyöt kesällä 2025. Uuden tielinjauksen liitoskohdat vanhaan rakenteeseen toteutetaan niin ikään kesäkaudella 2025, kuten myös muutokset Inginmaantien kulkuyhteyksiin.

Kokonaisuudessaan hanke valmistuu syksyyn 2025 mennessä.

Lisätiedot:

Väylävirasto
Projektipäällikkö Juha-Pekka Hämäläinen
p. 029 534 3563
[email protected]

Destia Oy
Työpäällikkö Jani Leino
p. 0400 551 665
[email protected]

Hanke verkossa
vayla.fi/vt-6-korian-kohta

Vt 6 Korian kohta -hanke
Valtatie 6 on alueellisesti ja valtakunnallisesti tärkeä yhteys Kaakkois- ja Itä-Suomesta pääkau-punkiseudulle sekä merkittävä väylä Itä-Suomen tavarakuljetuksille. Tie on Kouvolan kohdalla turvaton ja laatutasoltaan poikkeava. Vt 6 Korian kohta -hankkeessa Lahti–Kouvola-radan kanssa risteävä Korian ylikulkusilta uusitaan ja samalla parannetaan valtatietä sillan molemmin puolin yhteensä noin 2 kilometrin matkalla vastaamaan päätieverkon laatutasoa. Hankkeen kustannus-ennuste on 12 miljoonaa euroa. Hanke on saanut tukea rakentamiseen Euroopan Unionilta. Hanke valmistuu syksyllä 2025.