Työn alla olevasta sillasta tulee jännitetty betoninen jatkuva palkkisilta. Kyse on hyvin yleisestä siltatyypistä. Palkkisillan kantava rakenne muodostuu kahdesta pitkittäisestä betonipalkista, joiden varassa sillan kansi lepää.
Äänekosken sillan betonipalkkien sisään asennetaan teräsvaijerit eli jänneteräkset, joita kiristetään tunkeilla kannen betonin kovetuttua. Tämä ikään kuin "esijännittää" rakenteen ja auttaa siltaa kestämään paremmin raskasta liikennettä. Tavalliselle tienkäyttäjälle tämä näkyy siinä, että silta voidaan rakentaa sirommaksi ja kestävämmäksi.
Jatkuvassa palkkisillassa sillan kantava rakenne jatkuu usean tuen yli yhtenäisenä kokonaisuutena, jolloin kuormat jakautuvat tasaisemmin koko sillalle.
“Se on tähän paikkaan sopiva, kustannustehokas ratkaisu. Betoninen silta myös pärjää vähällä huoltamisella”, kertoo hankkeen urakoitsijan, Kreaten työmaapäällikkö Mika Huhtala.
Uusi silta on sekä kestävä että kevyen näköinen
Vaikka uusi silta rakennetaan ennen kaikkea kestämään aikaa ja liikennettä, myös sen ulkonäköön on kiinnitetty huomiota.
”Silta näyttää sivulta katsottuna melko kevyeltä, sillä kannen alapinta kaartuu alaspäin kohti välitukia ja on ohuimmillaan tukien keskikohdissa,” kuvailee Huhtala.
Suurin ero nykyiseen siltaan on kantavuudessa. Nykyisen sillan painorajoitukset voidaan unohtaa, mikä helpottaa erityisesti raskasta liikennettä ja alueen teollisuuden kuljetuksia. Uusi silta on teknisesti ja toiminnallisesti huomattavasti vanhaa parempi.
Vaativimmat työvaiheet tehdään vesirajassa
Rakentamisen haastavin vaihe liittyy vesistön välittömässä läheisyydessä tehtäviin töihin.
“Teknisesti haastavinta tämän sillan rakentamisessa on uusien välitukien tekeminen vesirajaan molemmille rannoille. Oma haasteensa on myös saada tehtyä sillan kannen alapuolella olevat alusrakenteet vedenpinnan yläpuolelle. Sen työvaiheen jälkeen sillan rakentaminen etenee jo huomattavasti suoraviivaisemmin”, kertoo Huhtala.
Rakentaminen aiheuttaa työnaikaisia muutoksia liikennejärjestelyihin sillan ympäristössä ja jonkin verran häiriöitä alueen arkeen. Työmaan valmistuttua käytössä on kuitenkin uusi silta, joka palvelee liikennettä pitkälle tulevaisuuteen.
“Toivomme, että asukkaat jaksavat kärsivällisesti sietää rakentamisen aiheuttamia pieniä häiriöitä noin puolentoista vuoden ajan. Sen jälkeen pääsemme kaikki käyttämään uutta, turvallista siltaa.”
Seuraa hanketta:
https://vayla.fi/mt-642-aanekosken-silta
https://www.facebook.com/aanekoskensilta/