Kuutostiellä Korialla otetaan käyttöön kiertotielevitykset

Vt 6 Korian kohta -hankkeessa Kouvolassa Kuutostien parannustyöt etenevät ripeästi, ja Lahti–Kouvola-radan ylittävät uuden maantiesillan käyttöönotto lähestyy. Uuden ja vanhan tieosuuden liitoskohtien rakentamisen ajaksi liikenne ohjataan uuden osuuden molemmissa päissä lyhyille kiertotielevityksille viikon 21 alussa.

Kiertotiet ovat käytössä, kunnes liikenne siirtyy uudelle tielinjalle juhannusviikolla. Tarkka päivämäärä täsmentyy myöhemmin ja siitä tiedotetaan erikseen.

”Uuden tielinjan kohdalla tien rakennekerrokset on saatu valmiiksi ja päällystystyöt ovat alkamassa. Parhaillaan siellä tehdään valaistus- ja varustelutöitä. Vanhan tielinjan mukaisella osuudella Napan liittymän ja uuden osuuden välissä jatketaan tien levennystöitä ja valaistuksen rakentamista”, kertoo projektipäällikkö Juha-Pekka Hämäläinen Väylävirastosta.

Työmaan kohdalla ovat turvallisuuden vuoksi voimassa alennetut nopeusrajoitukset. Liikennettä voidaan joutua ajoittain pysäyttämään ja ohjaamaan työkohteiden ohi yhdellä kaistalla.

Vt 6 Korian kohta -hankkeessa korvataan Lahti–Kouvola-radan ylittävä maantiesilta uudella, ja parannetaan valtatietä sillan molemmin puolin uudelle tielinjalle yhteensä noin kahden kilometrin matkalla. Lisäksi hankkeessa katkaistaan Inginmaantien yksityistieliittymä valtatielle ja rakennetaan korvaava yhteys Terästien ja seututien 359 kautta Napan liittymään.

Lisätiedot:

Väylävirasto
Projektipäällikkö Juha-Pekka Hämäläinen
p. 029 534 3563
[email protected]

Destia Oy
Työpäällikkö Jani Leino
p. 0400 551 665
[email protected]

Hanke verkossa

vayla.fi/vt-6-korian-kohta

Vt 6 Korian kohta -hanke

Valtatie 6 on alueellisesti ja valtakunnallisesti tärkeä yhteys Kaakkois- ja Itä-Suomesta pääkau-punkiseudulle sekä merkittävä väylä Itä-Suomen tavarakuljetuksille. Tie on Kouvolan kohdalla turvaton ja laatutasoltaan poikkeava. Vt 6 Korian kohta -hankkeessa Lahti–Kouvola-radan kanssa risteävä Korian ylikulkusilta uusitaan ja samalla parannetaan valtatietä sillan molemmin puolin yhteensä noin 2 kilometrin matkalla vastaamaan päätieverkon laatutasoa. Hankkeen kustannus-ennuste on 12 miljoonaa euroa. Hanke on saanut tukea rakentamiseen Euroopan Unionilta. Hanke valmistuu syksyllä 2025.