Helsinki–Riihimäki-ratahanke: Melua aiheuttavia töitä Jokelassa yöaikaan touko- ja kesäkuun vaihteessa

Jokelassa rakennetaan tukiseinää osana Väyläviraston Helsinki–Riihimäki-ratahanketta. Tukiseinän rakentamiseen liittyen alueella tehdään pontitustöitä yöaikaan viikosta 22 alkaen. Työvaihe voi aiheuttaa meluhaittaa lähialueen asukkaille.

Meluavia töitä tehdään seuraavina aikoina:
• su–ma- ja ma–ti-välisinä öinä 24.–26.5.2026
• ma–ti- ja ti–ke-välisinä öinä 1.–3.6.2026.

Melua aiheuttavat yötyöt toteutetaan vaiheittain siten, että töitä tehdään kaksi yötä putkeen, minkä jälkeen seuraa kuusi melutonta yötä. Tämän ansiosta meluhaitta alueella vähenee tilapäisesti, mutta työvaiheen kokonaiskesto pitenee.

”Melua aiheuttava pontitustyö raiteiden vieressä joudutaan toteuttamaan yöaikaan, koska junaliikennettä pääradalla ei voida keskeyttää päivisin. Ymmärrämme työvaiheen aiheuttavan haittaa lähialueen asukkaille. Nyt tehtävä tukiseinä mahdollistaa radan alittavan Blennerintien sillan rakentamisen. Sillan rakentaminen voidaan toteuttaa pääosin päivätyönä”, kertoo projektipäällikkö Riitta Parviainen Väylävirastosta.

Työskentelyalue sijaitsee Jokelantien ja Jokelan vankilan välisellä rata-alueella. Työalue on merkitty alla olevaan karttaan.

Mahdollisista myöhemmässä vaiheessa tehtävistä melua aiheuttavista työvaiheista tiedotetaan erikseen.

Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä ja kiitämme alueen asukkaita kärsivällisyydestä rakennustöiden aikana.

Lisätietoja työvaiheesta antaa kohteen urakoitsija:
Kreate Oy
Tapio Asikainen, työmaapäällikkö
p. 045 204 4144
[email protected]

Lisätietoja Helsinki–Riihimäki-ratahankkeesta antaa hankkeen rakennuttaja:
Väylävirasto
Riitta Parviainen, projektipäällikkö
p. 029 534 3034
[email protected]

Väylävirasto
Piia Jokihaara, projekti-insinööri
p. 029 534 3038
[email protected]

Väylävirasto
Hanna Sipiläinen, projekti-insinööri
p. 029 534 3490
[email protected]

Seuraa hanketta:
https://www.facebook.com/hkiriihimaki
https://vayla.fi/helsinki-riihimaki

Helsinki–Riihimäki-ratahankkeessa luodaan edellytykset sujuvammalle liikenteelle Suomen vilkkaimmin liikennöidyllä rataosuudella, pääradalla. Hanke toteutetaan kolmessa vaiheessa, josta ensimmäinen valmistui vuoden 2024 lopulla. Toisen vaiheen rakentaminen käsittää vuodet 2021–2030, jolloin rakennetaan lisäraiteet Keravan ja Järvenpään sekä Järvenpään ja Jokelan välille. Keravan ja Jokelan välille muodostuu noin 20 kilometriä pitkä neliraiteinen rataosuus. Keravalla tavaraliikenneraidetta jatketaan Sködvikinradalta Lahden oikoradan suuntaan. Hyvinkäältä Riihimäen suuntaan Arolammille saakka rakennetaan läntinen lisäraide ja tavaraliikenneraide Hyvinkäältä Hangonradalta Riihimäen tavararatapihalle. Lisäksi tehdään muutoksia siltoihin, turva- ja sähköratalaitteisiin ja meluntorjuntaan. Hanke on Euroopan unionin osarahoittama.