Helsinki–Riihimäki-ratahanke: Hyvinkään ja Hausjärven rajalla rakennetaan vastapenkereitä

Väyläviraston Helsinki–Riihimäki-ratahankkeella aloitetaan vastapenkereiden rakentaminen Hyvinkäällä. Rakentamisessa hyödynnetään Purolan ja Nuppulinnan lisäraiteiden rakentamisesta syntyviä puhtaita ylijäämämaita.

Väylävirasto rakentaa parhaillaan lisäraiteita Järvenpään Purolan ja Tuusulan Nuppulinnan välille. Rakennustöistä syntyviä puhtaita kaivuumaita hyödynnetään nyt Hyvinkään pohjoispuolella tehtävissä maanrakennustöissä nykyisen radan itäpuolella.
Rakennettavilla vastapenkereillä parannetaan radan stabiliteettia ja valmistaudutaan tuleviin ratarakenteisiin. Vastapenkereet rakennetaan radan viereen tukemaan rataa ja vakauttamaan maaperää, jotta junien paino ei aiheuttaisi maaperän painumista tai liikkumista.

”Rakentamisessa pystytään hyödyntämään toisella työmaalla syntyviä puhtaita ylijäämämaita, mikä vähentää maa-ainesten kuljetus- ja läjitystarvetta. Samalla parannetaan rata-alueen vakautta tulevia rakenteita varten”, kertoo projekti-insinööri Piia Jokihaara Väylävirastosta.

Rakentamisen vaikutukset

Työt käynnistyvät toukokuussa 2026 ja jatkuvat vaiheittain arviolta vuoteen 2027 saakka sitä mukaa, kun maa-aineksia syntyy Purolan ja Nuppulinnan lisäraiteiden rakentamisesta.

Työtä tehdään pääosin arkisin päiväsaikaan klo 7–18. Rakentamisen aikana alueella liikkuu työmaakalustoa nykyistä enemmän. Työalue sijaitsee Hyvinkään ja Hausjärven rajalla Monninlinjan ja Pohjoisen kehätien välisellä alueella.

Vastapenkereiden rakentamisen jälkeen Hyvinkään ja Riihimäen välisellä rataosuudella tehdään turvalaitetöitä sekä aloitetaan vaiheittain esikuormituspenkereiden rakentaminen. Esikuormituspenkereillä vahvistetaan maaperää tulevia ratarakenteita varten.

Pahoittelemme mahdollisesta häiriöstä aiheutuvaa vaivaa ja kiitämme kärsivällisyydestä rakennustöiden aikana.

Lisätietoja työvaiheesta antaa kohteen urakoitsija:
Kreate Oy
Tapio Asikainen, työmaapäällikkö
p. 045 204 4144
[email protected]

Lisätietoja Helsinki–Riihimäki-ratahankkeesta antaa hankkeen rakennuttaja:
Väylävirasto
Piia Jokihaara, projekti-insinööri
p. 029 534 3038
[email protected]

Väylävirasto
Riitta Parviainen, projektipäällikkö
p. 029 534 3034
[email protected]

Väylävirasto
Hanna Sipiläinen, projekti-insinööri
p. 029 534 3490
[email protected]

Seuraa hanketta:
https://www.facebook.com/hkiriihimaki
https://vayla.fi/helsinki-riihimaki

Helsinki–Riihimäki-ratahankkeessa luodaan edellytykset sujuvammalle liikenteelle Suomen vilkkaimmin liikennöidyllä rataosuudella, pääradalla. Hanke toteutetaan kolmessa vaiheessa, josta ensimmäinen valmistui vuoden 2024 lopulla. Toisen vaiheen rakentaminen käsittää vuodet 2021–2030, jolloin rakennetaan lisäraiteet Keravan ja Järvenpään sekä Järvenpään ja Jokelan välille. Keravan ja Jokelan välille muodostuu noin 20 kilometriä pitkä neliraiteinen rataosuus. Keravalla tavaraliikenneraidetta jatketaan Sködvikinradalta Lahden oikoradan suuntaan. Hyvinkäältä Riihimäen suuntaan Arolammille saakka rakennetaan läntinen lisäraide ja tavaraliikenneraide Hyvinkäältä Hangonradalta Riihimäen tavararatapihalle. Lisäksi tehdään muutoksia siltoihin, turva- ja sähköratalaitteisiin ja meluntorjuntaan. Hanke on Euroopan unionin osarahoittama.