Espoon kaupunkirata -hankkeen läntisimmän alueurakan käynnistymiseen liittyvät sopimusneuvottelut etenevät

Espoon kaupunkirata -hankkeen rakentamistyöt ovat olleet käynnissä yhtä urakkaa lukuun ottamatta vuoden 2024 alusta lähtien. Espoon keskuksen ja Kauklahden välisen rataosuuden rakentamistöitä ei ole päästy aloittamaan valtion lisärahoitukseen liittyvän ehdollisuuden vuoksi. Lähijunaliikenteen varikon sijaintia ja kaavoitusta koskeva ehto on nyt valtion lisärahoitusosuuden osalta täyttynyt ja urakkaa koskevat sopimusneuvottelut jatkuvat. Viimeisen alueurakan (Espoo–Kauklahti) rakentamistyöt pyritään käynnistämään mahdollisimman pian.

Mittavan Espoon kaupunkirata -hankkeen kokonaisuus on jaettu neljään alueurakkaan sekä erilliseen louhintaurakkaan. Rakentamistöitä ei ole päästy vielä aloittamaan läntisimmällä, Espoon keskuksen ja Kauklahden välisellä alueurakalla (alueurakka 4) sekä kyseisen osuuden turvalaiteurakalla niiden rahoitukseen liittyvän ehdollisuuden vuoksi.

Hankkeelle myönnetyn rahoituksen käytettävyyteen on valtion puolelta asetettu ehto rantaradan uuden lähijunaliikenteen varikon sijainnin ja kaavoituksen käynnistämiseen liittyen. Nyt tämän ehdon on valtion puolelta katsottu täyttyneen riittävällä tavalla, jotta valtion rahoitusosuus saadaan käyttöön. Sopimusneuvottelut hankkeessa mukana olevien Espoon ja Kauniaisten kaupunkien kanssa jatkuvat, jotta Espoo–Kauklahti-alueurakan työt päästään käynnistämään mahdollisimman pian.

”Ehdollisen rahoitusosuuden suuruus on noin 74 miljoonaa euroa sisältäen myös kaupunkien rahoitusosuudet. Kerromme läntisimmän alueurakan rakentamistöiden käynnistymisestä ja vaikutuksista myöhemmin erikseen”, kertoo hankkeen projektipäällikkö Tommi Rosenvall Väylävirastosta.

Jo käynnissä olevien urakoiden työt etenevät alkuperäisessä aikataulussa. Leppävaaran ja Espoon keskuksen välinen osuus hankkeesta valmistuu alkuperäisen aikataulun mukaisesti vuoden 2028 loppuun mennessä ja kyseisen osuuden uudet raiteet on tarkoitus saada junaliikenteen käyttöön jo vuonna 2027. Rakentamistyöt Espoon keskuksen ja Kauklahden välillä jatkuvat vielä ainakin vuonna 2029. Työt vaativat myös junaliikenteen poikkeusjärjestelyjä, joista tiedotetaan myöhemmin erikseen.

Valmistuessaan kaupunkirata mahdollistaa nykyistä tiheämmän junaliikenteen Leppävaaran ja Kauklahden välillä. Kahden lisäraiteen myötä rantaradan lähi- ja kaukoliikenteen täsmällisyys paranee ja häiriöherkkyys vähenee merkittävästi.

Lisätietoja:

Väylävirasto, projektipäällikkö Tommi Rosenvall, p. 029 534 3830, [email protected]