Vt 4 parantaminen välillä Apukka-Vikajärvi, Rovaniemi

Suunnittelutilanne

Lapin ELY -keskuksen Liikenne- vastuualue yhteistyössä Rovaniemen kaupungin kanssa on aloittanut valtatien 4 tiesuunnitelman laatimisen Apukan ja Vikajärven välille noin 10 kilometrin matkalle.

Hankkeen lähtökohdat

Valtatie 4 (E75) Helsinki-Utsjoki on osa valtakunnallista päätieverkkoa ja Pohjois-Suomen tärkein tieyhteys. Tie kuuluu eurooppalaiseen TEN-T kattavaan verkkoon ja suurten erikoiskuljetusten verkkoon. Lapin kaivoshankkeet ja koko Barentsin alueen luonnonvaroihin liittyvät investoinnit ja kuljetukset lisäävät valtatien tulevaisuudessa merkitystä entisestään. Suunnitteluosuudella matkailu-, kaivos- ja puutavaraliikenteen kuljetusten määrän odotetaan jatkavan kasvamista myös lähivuosina.

Tieosuudella on nykyisen mm. seuraavia puutteita ja kehittämistarpeita.

• Onnettomuustiheys ja onnettomuusaste ovat suurempia kuin pääteillä keskimäärin
• Ohituspaikkoja ei ole riittävästi; ongelma pahenee, kun kaivoskuljetukset lisääntyvät
• Valtatie on kapea. Tämä lisää tien urautumista ja on turvallisuusriski sekä autoliikenteelle että suojattomille tienkäyttäjille
• Tiegeometriassa on puutteita
• Liittymäjärjestelyjen tarve
• 60 km/h nopeusrajoitus Vikajärven kohdalla
• Kävely- ja pyöräliikenne Vikajärven kohdalla risteää tasossa valtatien 4 liikenteen kanssa
• Moottorikelkkailureitti risteää Vikajärvellä tasossa valtatien 4 liikenteen kanssa

Hankkeen tärkeimmät tavoitteet ovat:

• Parannetaan pitkämatkaisen tavara- ja henkilöliikenteen sujuvuutta
• Parannetaan pitkämatkaisen tavara- ja henkilöliikenteen matka-aikaa sekä matka-ajan ennustettavuutta
• Parannetaan liikenneturvallisuutta
• Liikennekuolemien määrä vähenee 50 % ja henkilövahinkoon johtavien onnettomuuksien määrä vähenee 50 % nykytilanteen tasosta
• Suunnitelmaratkaisuilla tuetaan toimivien ja turvallisten liikennejärjestelyjen toteuttamista alueelle kaavoituksella osoitetulle maankäytölle ja luodaan edellytyksiä maankäytön kehittämiselle.

Lapin ELY-keskuksen alustavat toimenpiteet tiesuunnitelmassa ovat parantaa valtatietä 4 Apukan ja Vikajärven välillä seuraavasti:

• Valtatien poikkileikkauksen leventäminen tavoitetilan 10/7 metrin leveyden mukaiseksi, mikä autoliikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden ohella parantaa jalankulun ja pyöräilyn olosuhteita, kun varsinaisen jalankulku- ja pyörätiejärjestelyn toteuttaminen ei harvan asutuksen vuoksi ole realistista.
• Valtatien vaaka- ja pystygeometrian parantaminen Könkäänvaaran kohdalla
• Yksityistieliittymien järjestelyt suunnittelualueella
• Maantien 19745 (Perunkajärventie) liittymän parantaminen
• Kantatien 82 (Kemijärventie) liittymän parantaminen
• Kävelyn ja pyöräilyn sekä moottorikelkkailun alikulku valtatielle 4 ja kantatielle 82 moottorikelkkailun alikulku
• Muut nopeusrajoituksen noston edellyttämät toimenpiteet Vikajärven kylän kohdalla.

 

Tavoitteena on, että tiesuunnitelma valmistuu vuoden 2026 loppuun mennessä. Suunnitelman laatiminen kuuluu osana ns. Hirvi- hanketta (Vt 4 Hirvas-Rovaniemi-Vikajärvi), jossa valtatietä 4 parannetaan Rovaniemen eteläpuolelta Hirvaalta Vikajärvelle saakka. Hanke kuuluu Suomen huoltovarmuutta ja turvallisuutta tukeviin sotilaallisen liikkuvuuden hankkeisiin, joiden tarkoituksena on parantaa yleiseurooppalaista TEN-T-liikenneverkostoa. Suunnittelulle on myönnetty EU-tukea. Hankkeella toteuttamisajankohta on vielä avoin.