Helsinki–Riihimäki-ratahankkeessa järjestetään yleisötilaisuus Kytömaa–Ainola-välin ratasuunnitelmasta

Osana hanketta Kytömaa–Järvenpää-ratavälille rakennetaan lisäraiteet vuosien 2021–2026 aikana. Lisäksi Kytömaalle on suunnitteilla tavaraliikenneraide, jonka rakentaminen ajoittuu vuosille 2026–2028. 

Parhaillaan käynnissä on itäisen lisäraiteen rakentaminen sekä lisäraiteen vaatimien siltojen rakentaminen Ristinummelle, Kyrölään, ja Ainolanväylälle. Samanaikaisesti Ainolassa on rakenteilla joulukuussa valmistuva uusi laituri.

”Nyt esiteltävä ratasuunnitelma korvaa tiettyjä kohtia aiemmasta ratasuunnitelmasta kyseisellä osuudella”, kertoo hankkeen projektipäällikkö Riitta Parviainen.

Yleisötilaisuudessa käsitellään Kytömaa–Ainola-välin ratasuunnitelmaa. Ratasuunnitelma sisältää muutoksia rautatiealueen rajaan ja työnaikaiseen haltuunottoon radan länsipuolella (kmv 32+835 - 33+258). Myöhemmin järjestetään vielä tilaisuus Purolan ja Jokelan välisen alueen ja Tyynelän alikulun raidesuunnitelmamuutoksista.
Etäyhteydellä järjestettävään yleisötilaisuuteen ovat tervetulleita kaikki alueen asukkaat, toimijat ja muut hankkeesta kiinnostuneet. Osallistujilla on mahdollisuus kuulla ja keskustella hankkeesta sekä suunnitteluratkaisuista.

Yleisötilaisuus pidetään torstaina 18.4.2024 kello 17.00–18.00 Teams-etäyhteydellä. Yleisötilaisuuteen voi liittyä oheisen linkin avulla: https://bit.ly/kyt-ain-vuorovaikutustilaisuus

Ratasuunnitelma-aineisto on nähtävillä ja kommentoitavissa Valtion liikenneväylien suunnittelupalvelussa: https://vayliensuunnittelu.fi/suunnitelma/1.2.246.578.5.1.2205321367.2458517666/suunnittelu
 

Lisätietoa hankkeesta:

Väylävirasto: 
Riitta Parviainen, projektipäällikkö, [email protected], puh. 0295 34 3034
Piia Jokihaara, projekti-insinööri, [email protected], puh. 0295 34 3038
 

Seuraa hanketta:

https://www.facebook.com/hkiriihimaki 
https://vayla.fi/helsinki-riihimaki

Helsinki–Riihimäki-ratahankkeessa luodaan edellytykset sujuvammalle liikenteelle Suomen vilkkaimmin liikennöidyllä rataosuudella, pääradalla. Hanke toteutetaan kolmessa vaiheessa, joista ensimmäisen rakentaminen on käynnissä vuosina 2016–2024 ja toisen vuosina 2021–2030. Hanke on Euroopan Unionin osarahoittama.