Hankehaku

Valtatien 13 toimenpidesuunnitelmassa on tarkasteltu noin 13,5 kilometrin pituista valtatieosuutta Saarijärven keskustan kohdalla. Suunnitelman päätavoitteena

Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus on laatinut yleissuunnitelman valtatien 13 (Nuijamaantie) parantamisesta välillä Lappeenranta–Nuijamaa. Suunnitelma ja samanaikainen alueen kaavoitustyö on laadittu yhteistyössä Lappeenrannan kaupungin kanssa. Valtatie 13 parannetaan nykyisellä paikallaan korkealuokkaiseksi nelikaistaiseksi valtatieksi.

Valtatie 13 muodostaa yhteyden Pohjanlahden rannikolta valtatieltä 8 Keski-Suomeen, Itä-Suomeen ja Kaakkois-Suomeen ja yhdistää pohjois-etelä -suuntaiset valta

Valtatie 9 (E63) on erityisen tärkeä osa Suomen TEN-tieverkkoa. Pirkanmaan ELY-keskus on laatinut yleissuunnitelman valtatie 9:n parantamisesta Tampereen Alasjärven ja Oriveden eritasoliittymän välil

Pohjois-Savon ELY-keskus on laatinut maantielain (503/2005) 18. §:n mukaisen yleissuunnitelman valtatien 9 parantamisesta välillä Onkamo-Niirala (Tohmajärvi). Valtatiestä tulee suunnitelman myötä kor

Kaakkois-Suomen ELY-keskus on laatinut yhteistyössä hankealueen sidosryhmien kanssa toimenpidesuunnitelman tieparin Vt 26 ja Mt 387 muodostamasta liikennekäytävästä keväällä 2018 valmistuneen tieverkollisen selvityksen lähtökohtien ja hankkeelle asetettujen suunnitteluperusteiden mukaisesti.

Hankkeella parannetaan valtatien 22 Oulu - Kajaani liikenneturvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta välillä Muhosperäntie - Pyhänsivuntie.

Laadittava tiesuunnitelma käsittää noin 5,2 km mittaisen valtatien 4 tiejakson mukaan lukien Ilmasillan eritasoliittymän, noin 1,3 km mittaisen Kehä I:n tiejakson sekä noin 0,5 km mittaisen valtatien 7 tiejakson Helsingin kaupungissa.

Suunnittelualue sijaitsee Sodankylän kunnassa Kersilön kylässä valtatien 4 varressa.

Tampereen Rantatunnelia rakennetaan vuoteen 2017 asti. Valmistuessaan Rantatunneli edesauttaa Tampereen keskustan kehittämistä ja parantaa liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta.

Hankkeen tavoitteena on varmistaa sujuvampi ja turvallisempi liikenne vilkkaasti liikennöidyllä valtatiellä 12 sekä edistää maankäytön ja elinkeinoelämän kehittymismahdollisuuksia koko Lahden seudulla.

Valtatietä 1 Kirkkojärven kohdalla Espoossa korotettiin noin metrillä. Painunut tie tulviihelposti, mikä aiheutti liikennehäiriöitä. Hanke oli osa väylien korjausvelkaohjelmaa.

Valtatielle 1 (Turunväylä) toteutetaan vaihtuvat nopeusrajoitusmerkit Kehä III:n sisäpuoliselle osuudelle aina Munkkivuoreen asti. Hankkeessa toteutetaan ensimmäistä kertaa Suomessa kaistakohtaisia vaihtuvia nopeusrajoituksia vilkkaimmin liikennöidyille Kehä I:n ja Kehä II:n väliselle tieosuudelle. Muille tieosuuksille tulevat tavanomaiset, molempia kaistoja koskevat, vaihtuvat nopeusrajoitusmerkit. Nopeusrajoituksia ohjataan ruuhkien sekä sää- ja keliolosuhteiden perusteella. Lisäksi hankkeessa rakennetaan tiedotusopasteita, varoitusmerkkejä, liikenteenmittauslaitteita ja kaksi sääasemaa. Vaihtuvien nopeusrajoitusten avulla tienkäyttäjille pystytään kertomaan tarkemmin liikenteen häiriöistä ja niiden sijainnista.

Vekaransalmen siltahankkeessa lossiyhteys korvattiin kiinteällä sillalla. Siltayhteys mahdollistaa vapaan kulun vesistön yli parantaen näin alueen tie- ja vesiliikennettä.