Korjausvelkaohjelman turvalaiteprojektit käyntiin markkinavuoropuhelulla

Markkinavuoropuhelu-tilaisuuden tavoitteena oli antaa palveluntuottajille mahdollisimman kattavasti tietoa nopeasti käynnistyvistä hankinnoista ja kuulla palveluntuottajien näkemyksiä. Informointi turvalaitetöiden eri osa-alueista haluttiin tehdä uudella ja innovatiivisella tavalla: vuorovaikutuksen kautta ja verkostoituen kenttää kuuntelemalla. Markkinavuoropuhelu ei sido ketään siihen osallistuvaa tahoa, eikä osallistuminen ole edellytys myöhemmin järjestettäviin kilpailuihin.

Liikennevirasto halusi lähteä liikkeelle ripeästi korjausvelkaohjelman suhteen. Korjausvelkaohjelma kattaa lisärahoituksen liikenneväylien korjausvelan vähentämiseen vuosille 2016–2018, josta 100 miljoona on kohdistettu kuluvalle vuodelle 2016. Rautateiden turvalaitetöiden osalta ryhdyttiin nopeasti toimiin, sillä etenkin kesäkausi 2016 halutaan hyödyntää tehokkaasti.

Tilaisuudessa esiteltiin rautateiden turvalaiteprojektit, joita ovat Vainikkala, Riihimäki-Tampere, Kotkan ratapiha Kotolahden ja Kotkan Mussalon osalta sekä Niirala. Projektien esittelyt pitivät kyseisten projektien projektipäälliköt Sakari Nieminen, Juha Lehtola ja Maria Torttila Radan parantaminen -yksiköstä

Lisäksi tilaisuudessa järjestettiin ryhmäpohdinta, jossa keskusteltiin palveluntuottajien kanssa keskeisistä kysymyksistä, kuten urakoissa vaadittavista pätevyyksistä, hankintapakettien kilpailutuksesta, hankintojen jakamisesta osahankkeisiin ja vuorovaikutuksesta järjestelmätoimituksissa. Tilaisuuteen osallistuivat kaikki tärkeimmät turvalaitetoimittajat ja rakentajat.

- Tilaisuudessa saatiin aikaiseksi hyvää vuoropuhelua ja runsaasti lisätietoa tilaajan päätöksentekoon rautateiden turvalaiteprojektien osalta. Korjausvelkaohjelman radan rakentamisen kohteista tullaan myös järjestämään vuoropuhelua alan kanssa, sanoo Radan parantamisen yksikön päällikkö Magnus Nygård.

Lisätietoja:
Yksikön päällikkö Magnus Nygård, Liikennevirasto
p. 029 534 3576, [email protected]