Suunnittelu ja rakentaminen: hankehaku

Näiltä sivuilta löydät merkittävät päällystyshankkeet Pohjois-Savon, Etelä-Savon ja Pohjois-Karjalan maanteillä vuonna 2024.

Keski-Suomen ELY-keskus on aloittamassa tiesuunnitelman laadintaa valtatielle 4 välille Vehniä – Äänekoski (Tikkakoski-Huutomäki).

Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen laatima tiesuunnitelma valtatien 15 välin Kotka–Kouvola kehittämiseksi on valmistunut lokakuussa 2019. Valtatie 15 on HaminaKotka sataman ja suurteollisuuden kuljetusten sekä Kymenlaakson työmatkaliikenteen pääväylä.

Valtatie 4 Helsingistä Utsjoelle on Suomen tärkein etelä-pohjoissuuntainen pääväylä. Valtatie 4 kuuluu valtakunnalliseen TEN-T –ydinverkkoon, jolla tavoitteena on mahdollisimman hyvä liikenteellinen

Pohjois-Pohjanmaalla ja Kainuussa päällystetään vuonna 2024 405 km maanteitä ja 45 km jalankulun ja polkupyöräilyn väyliä.

Suunnittelukohde sijaitsee valtatiellä 4, noin 7 kilometriä Jyväskylän keskustasta pohjoiseen.

Hanke sisältää liikennejärjestelmästä ja maanteistä säädetyn lain mukaisen yleissuunnitelman laatimisen valtatielle 4 välillä Napapiiri-Apukka. Hankkeen suunnittelualue alkaa maantien 951 (Lentokentäntie) liittymän eteläpuolelta ja päättyy Apukkaan.

Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen kesän 2023 päällystystyöt käynnistyvät toukokuussa. Teitä päällystetään n. 400 kilometriä, joka on viime vuoteen verrattuna yli kolmikertainen määrä.

Toimenpide- ja aluevaraussuunnitelman tavoitteena on parantaa valtatien liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta. Suunnittelussa on pyritty löytämään ratkaisu, mi

Valtatien 9 parantaminen välillä Lievestuore-Hankasalmi, toimenpide- ja aluevaraussuunnitelma Keski-Suomen ELY-keskus on laatinut toimenpide- ja aluevaraussuunnitelman valtatielle 9 Lievestuoreen ja Hankasalmen välille.

Valtatie 18 alkaa Jyväskylän Keljosta. Keljon ja Petäjäveden välinen osuus on kaksikaistainen ja yhteinen valtatien 23 kanssa. Petäjävedellä valtatie 18 erkanee valtatiestä 23. Valtatie 23 jatkuu Kel

Seututien 637 liikennemäärä Vihtavuoren eritasoliittymän eteläpuolella on 8771 ajoneuvoa/vrk ja raskaan liikenteen osuus 5,5%. Eritasoliittymän pohjoispuolella

Valtatie 4 on valtakunnallinen tason I pääväylä ja osa Eurooppa-tasoista TEN-T-ydinverkkokäytävää. Sen merkitys erityisesti valtakunnallisen tavaraliikenteen kannalta on suuri. Laadittavien selvitysten ja suunnitelmien lähtökohtana on vuonna 2020 valmistunut selvitys ”Valtatiekäytävän 4 ja 29 kehittämisen periaatteet välillä Helsinki–Tornio/Haaparanta”. Siinä määritettiin koko välille pitkän aikavälin tavoitetila, joka vastaa pääväyläasetuksen ja TEN-T-ydinverkkokäytävän edellyttämää tasoa. Tavoitteena on parantaa valtatien 4 sujuvuutta ja turvallisuutta.