Suunnittelu ja rakentaminen: hankehaku

Valtatie 9 on tärkeä osa valtakunnallista ja kansainvälistä itä-länsisuuntaista poikittaisyhteyttä. Valtatie 9 kuuluu kansainväliseen TEN-T kattavaan verkkoon ja on osa kansallista raskaan liikenteen runkoyhteyttä. Liikenne- ja viestintäministeriön asetuksessa maanteiden ja rautateiden pääväyliksi valtatie 9 on määritetty pääväylien palvelutasoluokkaan 1. Valtatie 9 kuuluu myös suurten erikoiskuljetusten verkkoon.

Valtatie 9 on tärkeä osa valtakunnallista ja kansainvälistä itä-länsisuuntaista poikittaisyhteyttä. Valtatie 9 kuuluu kansainväliseen TEN-T kattavaan verkkoon ja on osa kansallista raskaan liikenteen runkoyhteyttä. Liikenne- ja viestintäministeriön asetuksessa maanteiden ja rautateiden pääväyliksi valtatie 9 on määritetty pääväylien palvelutasoluokkaan 1. Valtatie 9 kuuluu myös suurten erikoiskuljetusten verkkoon.

Valtatien 9 parantaminen välillä Kanavuori-Lievestuore, YVA ja YS, Jyväskylä ja Laukaa

Valtatie 4 on osa TEN-T ydinverkkoa sekä kansallinen raskaan liikenteen runkoyhteys. Valtatiellä 4 tavoitteena on mahdollisimman hyvä liikenteellinen palvelutaso ja turvallisuus, tasalaatuiset ajo-olosuhteet, matka-aikojen ennakoitavuus sekä kuljetusten toimintavarmuus.

Etelä-Pohjanmaan elinkeino- liikenne ja ympäristökeskuksella on käynnissä tiesuunnitelman ”Valtatien 8 parantaminen välillä Bäckliden – Brännbacken, Närpiö” laatiminen. Suunnitelmaa laaditaan yhdessä Närpiön kaupungin kanssa. Suunnittelu on aloitettu kesällä 2025 ja tiesuunnitelma valmistuu vuonna 2026. Hankkeen toteuttamisajankohdasta ei ole vielä tietoa.

Yhdystien kautta kulkee sekä valtatien 8 että kaupunginosien välistä liikennettä. Liikenne ruuhkautuu aamuisin ja iltapäivisin tasoliittymissä, joiden välityskyky ei riitä nykyisille liikennemäärille.

Valtatie on suunnitteluosuudella paikoin kapea, mutkainen ja mäkinen. Tiellä on tiheästi järjestelemättömiä liittymiä. Nelihaaraisia tasoliittymiä on paljon. O

Suunnittelualueella on neljä olemassa olevaa ohituskaistaa, missä ei ole keskikaidetta ja ohituskaistojen kohdilla on myös suoria yksityistieliittymiä.

Keski-Suomen elinvoimakeskus on käynnistänyt toimenpidesuunnitelman läntisen kehätien rakentamiseksi. Toimenpidesuunnitelma on esisuunnitelma, jossa esitetään seututietasoisen maantien vaatimat likimääräiset tilavaraukset sekä kytkennät nykyiseen ja tulevaan maankäyttöön.

Valtatie 4 on osa TEN-T ydinverkkoa sekä kansallinen raskaan liikenteen runkoyhteys. Valtatiellä 4 tavoitteena on mahdollisimman hyvä liikenteellinen palveluta

Keljonkankaantieltä puuttuu jalankulku- ja pyöräilyväylä Åströminkadun ja Kylmälahdentien liittymien väliseltä osuudelta, joten nykyinen verkko ei mahdollista täysin turvallista ja sujuvaa liikkumista kyseisellä välillä. Nykytilanteessa jalankulku ja pyöräily tapahtuvat ajoradan reunassa tai pientareella. Suunnittelu sisältää jalankulku- ja pyöräily-yhteyksien parantamisen noin 0,6 kilometrin matkalla. Työhön kuuluu myös muiden liikenneturvallisuutta parantavien toimenpiteiden suunnittelua, kuten kaiteiden ja linja-autopysäkkien uusimista.

Satakunnan alueen siltatyöt vuonna 2026.

Hankkeessa laaditaan rakentamissuunnitelma, jonka pohjalta voidaan toteuttaa kaksi erillistä jalankulku- ja pyöräilyväyläosuutta Uuraisten keskustaajamassa sijaitsevan kiertoliittymän yhteyteen.

Siltatyöt Varsinais-Suomen alueella vuonna 2026.