Suunnittelu ja rakentaminen: hankehaku

Työn tausta ja tavoitteet Maantien 6112, Kuokkalantien ympäristön liikennemäärät ovat lisääntyneet mm. uuden Äijälän asuinalueen ja uusien kauppaliikkeiden my

Jyväskylän liikenteen rauhoittamisselvityksen tehtävänä on ollut Keski-Suomen elinvoimakeskuksen ja Jyväskylän kaupungin sekä sidosryhmien välisenä yhteistyönä määr

Sisä-Suomen elinvoimakeskus ja Mänttä-Vilppulan kaupunki laativat tiesuunnitelmaa kantatie 58 parantamistoimenpiteistä.

Valtatiellä 9 on leveäkaistatieosuus maantien 204 ja kantatien 41 välillä. Leveäkaistateillä on todettu olevan turvallisuusriskejä. Joulukuussa 2020 valmistunut tiesuunnitelma käsittää valtatien nykyisen leveäkaistaisen tieosuuden muuttamisen keskikaiteelliseksi nelikaistatieksi. Pituutta nelikaistaisella osuudella on noin 8,6 km.

Valtatien 12 yhteysväli Lahti–Kouvola on tärkeä osa itä-länsisuuntaista valtatieverkkoa (TEN-T kattava verkko) ja se on merkittävä yhteys elinkeinoelämän kuljetuksille.

Valtatien 9 parantaminen välillä Lievestuore-Hankasalmi, toimenpide- ja aluevaraussuunnitelma Keski-Suomen elinvoimakeskus on laatinut toimenpide- ja aluevaraussuunnitelman valtatielle 9 Lievestuoreen ja Hankasalmen välille.

Toimenpide- ja aluevaraussuunnitelman tavoitteena on parantaa valtatien liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta. Suunnittelussa on pyritty löytämään ratkaisu, mi

Hankekuvaus Suunnitelman mt 16843 (Kukonhiekantien) sekä mt 16845 (Rahkolantien) lakkauttamiseksi maantienä asemakaavoitetulta alueella tarkoittaa, että ne mu

Seututien 637 parantaminen välillä Jyväskylä - Laukaa Seututie 637 on vilkasliikenteinen maantie, joka yhdistää Laukaan ja Jyväskylän. Seututien keskimääräine

Seututien 637 liikennemäärä Vihtavuoren eritasoliittymän eteläpuolella on 8771 ajoneuvoa/vrk ja raskaan liikenteen osuus 5,5%. Eritasoliittymän pohjoispuolella

Etelä-Pohjanmaan elinvoimakeskus suunnittelee kantatien 63 parantamista Evijärven Inan ja Kaustisen välillä. Kyseinen noin 14 km pitkä väli on moniongelmainen tieosuus, jolla on merkittäviä sujuvuus- ja turvallisuuspuutteita.

Lounais-Suomen elinvoimakeskuksen hankkeen tavoitteena on kehittää valtatietä 8 sekä parantaa liikkumisen turvallisuutta ja sujuvuutta Rauman seudulla. Suunnitteluun kuului YVA-menettely ja yleissuunnitelman laatiminen. Yleissuunnitelma valmistui ja asetettiin nähtäville helmikuussa 2025. Suunnittelu sisälsi ympäristövaikutusten arviointimenettelyn (YVA-menettely) sekä yleissuunnitelman laatimisen.

Valtatie 4 on valtakunnallinen tason I pääväylä ja osa Eurooppa-tasoista TEN-T-ydinverkkokäytävää. Sen merkitys erityisesti valtakunnallisen tavaraliikenteen kannalta on suuri. Laadittavien selvitysten ja suunnitelmien lähtökohtana on vuonna 2020 valmistunut selvitys ”Valtatiekäytävän 4 ja 29 kehittämisen periaatteet välillä Helsinki–Tornio/Haaparanta”. Siinä määritettiin koko välille pitkän aikavälin tavoitetila, joka vastaa pääväyläasetuksen ja TEN-T-ydinverkkokäytävän edellyttämää tasoa. Tavoitteena on parantaa valtatien 4 sujuvuutta ja turvallisuutta.

Elinvoimakeskus ja Kalajoen kaupunki ovat laatimassa tiesuunnitelmaa valtateiden 8 ja 27 liittymäalueen liikennejärjestelyistä. Suunnitelma valmistuu huhtikuun 2021 loppuun mennessä.

Etelä-Pohjanmaan elinvoimakeskus ja Pedersören kunta ovat käynnistäneet keväällä 2021 valtatien 8 tiesuunnitelman laatimisen välillä Edsevö – Lepplax. Tiesuunnitelma valmistuu vuonna 2022.