Liminka–Oulu kaksoisraide, ratasuunnitelma; Liminka, Kempele ja Oulu

Ratasuunnitelma nähtävillä 17.12.2024-16.1.2025

Väylävirasto on kuuluttanut nähtäville Liminka-Oulu kaksoisraide ratasuunnitelma". Suunnitelma pidetään nähtävillä 17.12.2024-16.12.2025 Valtion liikenneväylien suunnittelupalvelussa. Pääset palveluun tästä. Nähtävilläolon aikana kiinteistönomistajilla ja muilla asianosaisilla on mahdollisuus jättää suunnitelmasta muistutuksia. 

Yleisö ja infotilaisuudet 
Kempeleen, Limingan ja Oulun alueiden ratasuunnitelmia esiteltiin 4.–6.9.2023 alueittain yleisötilaisuuksissa. Tilaisuuksiin oli mahdollisuus osallistua joko paikan päällä tai etäyhteydellä. Kempeleen yleisötilaisuudessa esitettyyn aineistoon voi tutustua täältä.  Limingan yleisötilaisuudessa esitetty aineisto on ladattavissa täältä. Oulun yleisötilaisuudessa esitettyyn aineistoon pääsee tutustumaan täältä. 

Limingan ja Kempeleen kuntien ja Oulun kaupungin edustajille järjestettiin 11.4.2023 melu- ja tärinäinfo. Tilaisuuden aineisto on ladattavissa täältä.

Järjestimme osana Tampere-Oulu ratasuunnitteluhanketta 23.1.2023 Oulun BusinessAsemalla infotilaisuuden, jossa esiteltiin Oulun, Kempeleen ja Limingan alueiden ratasuunnitelmia, suunnittelun ajankohtaista tilannetta ja kuultiin kuntien puheenvuorot. Infotilaisuuden julkaistu kutsu. Infotilaisuudessa läpikäydyn esitysaineiston löydät täältä.

Lue ajankohtaisia uutisia ja Liminka–Oulu kaksoisraiteen ratasuunnittelun kuulumisia koko Ratasuunnittelu Tampere–Oulu -hankkeen hankesivuilta. 

Liminka–Oulu-rataosuus sijaitsee Seinäjoki–Oulu-rataosalla. Suunnittelualue alkaa Limingan liikennepaikan eteläpäästä ja päättyy Oulun ratapihan eteläpäähän. Rataosuus on n. 27 km pitkä yksiraiteinen sähköistetty sekaliikenteen rata, jolla kulkee henkilö- ja tavaraliikennettä. Rataosan liikenne on vilkasta ja sen henkilöjunien määrän sekä tavaraliikenteen kuljetusmäärien odotetaan kasvavan. Yksiraiteinen Liminka–Oulu väli rajoittaa nykyisellään Ylivieska–Oulu välin kapasiteettia merkittävästi. Lisäksi välillä on tärinäongelmista johtuvia nopeusrajoituksia. 

Liminka–Oulu välille suunnitellaan kaksoisraide sekä tarvittavat taitorakenteet ja tieyhteydet. 

Tavoitteena on mahdollistaa akselipainon nosto 250 kN:iin sekä nopeudennosto 200 km/h. Ratasuunnittelun yhteydessä suunnitellaan toimenpiteet tiedossa oleville tärinäkohteille uudella kaksoisraiteella. Muutokset parantavat rataosan välityskykyä ja henkilö- ja tavaraliikenteen yhteensovittamista sekä mahdollistavat juna- ja liikennemäärien lisäämisen ja matka-aikojen lyhenemisen. 

Suunnittelukokonaisuus toteutetaan vuosien 2022–2024 aikana. 

Liminka–Oulu kaksoisraiteen ratasuunnitelman mukaiset rakentamiskustannukset  ovat noin 210 M€ (maanrakennuskustannusindeksi MAKU 145, 2020=100). Rakentamisesta ei ole päätöstä. 

Tämän julkaisun sisällöstä vastaa yksin Väylävirasto, eikä se välttämättä vastaa Euroopan Unionin mielipidettä.