Valtatien 2 parantaminen Friitalan eritasoliittymän ja Korven eritasoliittymän välillä, Pori ja Ulvila, tiesuunnitelma
Porin keskustan kohdalla valtatie 8 palvelee sekä Porin satamien että lounaisrannikon suuntaista tavara- ja henkilöliikennettä osana TEN-T:n kattavaa verkkoa. Tieosuuden ongelmia ovat erityisesti ruuhkat, melu, liittymäliikenteen häiriöt ja ramppijärjestelyjen puutteet. Tavoitteena on yhteensovittaa kahden valtatien kasvava liikenne Porin ydinkeskustan laajentuneeseen maankäyttöön. Vuonna 2022 valmistunut tiesuunnitelma päivitetään kevääseen 2026 mennessä.
Ajankohtaista
Tiesuunnitelma valmistui toukokuussa 2022. Samana vuonna tehdyn päätöksen mukaisesti hankkeen toteutuksen vaihtoehtoja arvioitiin ympäristövaikutusten arviointimenettelyssä (YVA-menettely) vuosina 2023–2025.
YVA-menettelyn pohjalta päädyttiin jatkamaan suunnittelua vuoden 2022 tiesuunnitelman ratkaisuun perustuen. Ratkaisussa valtatie muutetaan nelikaistaiseksi Tiilimäen ja Korven eritasoliittymien välillä.
Tiesuunnitelmaa päivitetään parhaillaan, ja tavoitteena on, että se valmistuu hallinnolliseen käsittelyyn keväällä 2026. Tiesuunnitelman hyväksymispäätös odotetaan saatavan vuoden 2026 loppuun mennessä, jonka jälkeen hankkeella on toteuttamisvalmius. Varsinainen rakennusvaihe ajoittuu näillä näkymin aikaisintaan vuosille 2027–2031.
Hankkeen tausta ja tavoitteet
Valtatie 2 Porin keskustan kohdalla on yksiajoratainen lukuun ottamatta Laanin eritasoliittymän kohtaa. Nykyisin osuudella on neljä eritasoliittymää sekä yksi tasoliittymä (Tikkula). Tieosuus on erittäin vilkasliikenteinen: keskustan kohdalla 19 500 ajoneuvoa vuorokaudessa ja Mäntyluodon suuntaan noin 13 700 ajoneuvoa. Raskasta liikennettä on 7–10 %.
Ensisijainen ongelma on liittymien häiriöalttius sekä liittymävälien ruuhkautuminen. Myös ramppijärjestelyissä ja meluntorjunnassa on puutteita. Tiejaksolla on tapahtunut viiden vuoden aikana (2015-2019) 19 henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta, joista yksi on johtanut kuolemaan. Keskustan maankäytön tehostuminen Laani–Tikkula alueella on aiheuttanut palvelunkäyttäjille päätieverkon saavutettavuusongelman.
Hankkeen tavoitteena on yhteen sovittaa kahden valtatien kasvava liikenne Porin ydinkeskustan laajentuneeseen maankäyttöön. Valtatie rakennetaan nelikaistaiseksi Tiilimäen ja Korven eritasoliittymien välillä. Nykyiset eritasoliittymät parannetaan. Tikkulan suuntaisliittymä täydennetään perusverkon eritasoliittymäksi ja valtatie alitetaan Tikkulan ja Eteläväylän kiertoliittymien välisellä uudella katuyhteydellä. Alueen nykyisiä melusuojauksia täydennetään.
Parannustoimenpiteillä liikenteen turvallisuus ja sujuvuus paranevat merkittävästi ja sen myötä paranee tavara- ja satamaliikenteen täsmällisyys. Katuverkon läpiajoliikenne vähenee ja palvelujen saatavuus paranee Tikkulassa. Melulle altistuvien määrä vähenee, mutta edelleen tien lähialueille jää melulle altistuvia henkilöitä. Meluntorjuntarakenteet muuttavat myös kaupunkimaisemaa.