Valtatien 2 parantaminen Friitalan eritasoliittymän ja Korven eritasoliittymän välillä, Pori ja Ulvila, tiesuunnitelma

Perustiedot 

Aikataulu: 2023–2030 

Tilaaja: Lounais-Suomen elinvoimakeskus 

Tavoitteet 

Parantaa: 

• liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta Porin keskustan kohdalla
• sataman ja elinkeinoelämän kuljetusten toimintavarmuutta 
• valtakunnallisen pääväyläverkon toimivuutta 
• jalankulun ja pyöräilyn yhteyksiä 
• Porin ydinkeskustan ja tieverkon yhteensovittamista. 

Vähentää: 

• ruuhkautumista ja häiriöitä liittymäalueilla 
• liikenteen meluhaittoja 
• liikenneonnettomuuksia.  

Lähtötilanne 

Valtatie 2 Porin keskustan kohdalla on ruuhkainen, altis liikenneonnettomuuksille ja sen liittymät ovat herkkiä häiriöille. Lisäksi tiiviin asutuksen keskellä kulkevan valtatien liikenne aiheuttaa meluhaittoja. 

Valtatieosuus on yksiajoratainen lukuun ottamatta Laanin eritasoliittymän kohtaa. Nykyisin tieosuudella on neljä eritasoliittymää sekä yksi tasoliittymä (Tikkula). Erittäin vilkasliikenteisellä tieosuudella kulkee vuorokaudessa keskimäärin 13 400–20 000 ajoneuvoa. Vilkkain osuus sijaitsee Tiilimäen ja Ruutukuopan eritasoliittymien välillä. Raskaan liikenteen määrä on noin 890–1 600 ajoneuvoa vuorokaudessa, eli noin 6–8 prosenttia kokonaisliikenteestä. 

Tieosuus on tärkeä osa valtakunnallista pääväyläverkkoa ja Porin kaupunkiseudun liikennejärjestelmää. Tie palvelee muun muassa Porin satamien liikennettä sekä valtateiden 2 ja 8 pitkämatkaista henkilö- ja tavaraliikennettä. 

Ajankohtaista 

Päivitetty tiesuunnitelma on nähtävillä 2.6.–2.7.2026 Valtion liikenneväylien suunnittelusivustolla kuulutuksen mukaisesti sekä hankealueen kuntien verkkosivuilla. Tiesuunnitelmasta voi jättää muistutuksia nähtävilläolon aikana. 

Nähtävilläolon jälkeen Lounais-Suomen elinvoimakeskus kokoaa tiesuunnitelmasta saadut lausunnot ja muistutukset vastineineen Traficomille toimitettavaan hyväksymisesitykseen. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom käsittelee ja hyväksyy tiesuunnitelman. 

Hallitus on kevään 2026 kehysriihessä sopinut hankkeen toteutuksesta. Hankkeen toteutus ajoittuu vuosille 2027–2030. 

Nähtäville asetettu tiesuunnitelma pohjautuu toukokuussa 2022 valmistuneeseen tiesuunnitelmaratkaisuun. Hankkeen toteutuksen vaihtoehtoja arvioitiin ympäristövaikutusten arviointimenettelyssä (YVA-menettely) vuosina 2023–2025, minkä jälkeen suunnittelua jatkettiin alkuperäisen ratkaisun pohjalta.  

Tiesuunnitelman sisältö 

Havainnekuva tiesuunnitelmassa esitetystä Laanin liittymästä. 

Vuonna 2026 päivitetyssä tiesuunnitelmassa valtatie muutetaan nelikaistaiseksi Tiilimäen ja Korven eritasoliittymien välillä. Lisäksi nykyisiä eritasoliittymiä parannetaan ja Tikkulan liittymää kehitetään. 

Havainnekuva valtatien 2 tiesuunnitelmassa esitetystä ratkaisusta Ruutukuoppien alueella. 
 
Suunnitelmaan sisältyy muun muassa: 

• Korven, Laanin, Ruutukuopan ja Tiilimäen eritasoliittymien parantaminen
• Tikkulan eritasoliittymän toteuttaminen sekä uuden valtatien alittavan katuyhteyden rakentaminen Tikkulan ja Eteläväylän välille 
• jalankulun ja pyöräilyn yhteyksien parantaminen 
• uusien meluntorjuntarakenteiden rakentaminen 
• siltojen, katujärjestelyjen ja muiden liikennejärjestelyjen uudistaminen 
• hitaan liikenteen kieltäminen valtatieltä 2 Friitalan eritasoliittymän (Ulvila) ja Lentokentän eritasoliittymän (Pori) välisellä osuudella. 

Suunnitelmaan sisältyy lisäksi pohjavesisuojauksia ja muita tieympäristön parannuksia. Tavoitteena on, että tieosuudella voidaan jatkossa käyttää 80 km/h nopeusrajoitusta koko matkalla. 

Suunnitelman toteuttaminen parantaa liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta sekä tavara- ja satamaliikenteen täsmällisyyttä. Katuverkon läpiajoliikenne vähenee, palvelujen saavutettavuus paranee Tikkulassa ja liikenteen melulle altistuvien määrä vähenee. 

Tiesuunnitelmaan on tehty tarkennuksia muun muassa Ruutukuopan alueen liikennejärjestelyihin sekä Korven sillan alikulkukorkeuteen.