Hankkeen taustat
Oulu-Laurila perusparannuksen tavoitteena on olemassa olevan rataosan elinkaaren jatkaminen peruskorjauksella. Hankkeessa kohennetaan myös tasoristeysturvallisuutta mm, parantamalla ja poistamalla tasoristeyksiä.
Hankkeen tavoitteet
Oulu-Laurila -radan perusparannus
Oulu-Laurila -rataosuudella on peruskorjaustarve, sillä radan nykyinen päällysrakenne on elinkaarensa päässä. Radan päällysrakenne uusitaan.
Oulu-Laurila välisellä rataosuudella on 77 siltaa, joista 66 kpl on rautatiesiltoja ja 11 kpl on radan ylittävää tiesiltoja. Siltoihin kohdennetaan tarvittavia toimenpiteitä. Hankkeessa suunnitellaan uusi liikennepaikka Kello.
Oulu-Laurila -rataosuuden tasoristeysturvallisuuden parantaminen
Oulu-Laurila perusparannuksen tavoitteena on rataosien tasoristeysturvallisuuden kohentaminen poistamalla ja parantamalla tasoristeyksiä. Oulu–Laurila-välisellä rataosuudella on nykyisin 43 käytössä olevaa tasoristeystä. Tasoristeyksistä 6 sijaitsee Oulun kaupungin alueella, 19 Iin kunnan alueella, 11 Simon kunnan alueella ja 7 Kemin kaupungin alueella.
Hankkeen aikataulu
Tulevia ratasuunnitelmia ja suunnittelun aikainen vuorovaikutus
Kuulutus suunnittelun aloittamisesta: Kellon liikennepaikka, ratasuunnitelma; Oulu (5.7.2023)
Rakentamissuunnittelu
Käynnissä olevat suunnittelutoimeksiannot mm:
- OULA, rakentamissuunnittelu välille Haukipudas-Laurila.
- Tasoristeysturvallisuuden parantaminen rataosuudella Tuomioja-Raahe, ratasuunnitelmien laatiminen
- OULA siltapaketti 3, rakentamissuunnittelu (23 siltaa)
- Tasoristeysturvallisuuden parantaminen rataosuudella Tuomioja-Raahe, ratasuunnitelmien laatiminen
Rakentaminen
Käynnissä olevat urakat mm:
- OULA Kellon alikulkusilta uusiminen
- OULA Lehmisuon alikulkusilta uusiminen
- OULA Haukipudas-Olhava alueurakka
- OULA Turvalaitejärjestelmä, Kellon liikennepaikka
Käynnistyvät urakat 2025 mm:
- OULA Kellon laitetilan rakentaminen