Hankkeen nykytila
Valtion ja Tampereen kaupunkiseudun välisessä maankäytön, asumisen ja liikenteen sopimuksessa 2020-2023 eli ns. MAL-sopimuksessa on määritetty merkittäviä parannustoimenpiteitä joukkoliikennejärjestelmän kehittämiseen. Sopimuksessa on sovittu myös Nokian asema-alueen kehityshankkeen suunnittelusta sekä toteuttamisesta.
Junamäärät Nokian ja Lielahden välisellä yksiraiteisella radalla ovat erittäin suuret, mikä luo merkittäviä haasteita raideliikenteen aikataulusuunnittelulle. Nykytilassa henkilöjunien kohtaamiset Nokian liikennepaikalla eivät ole mahdollisia yksilaiturisuuden vuoksi, mikä esimerkiksi estää lähijunaliikenteen kasvun alueella. Lisäksi esimerkiksi tavaraliikenteellä on merkittävä mäkeen jäännin riski Porin suuntaan liikennöitäessä.
Hankkeessa tehtävien toimien nähdään mm. sujuvoittavan junaliikenteen toimivuutta Pori–Tampere-rataosalla, vähentävän rataosalla junaliikenteen häiriöherkkyyttä ja parantavan radan kunnossapidettävyyttä.
Toimenpiteet
- Ratapihan raide-, vaihde-, turvalaite- ja sähköistysjärjestelmien muutokset
- Uusi välilaituri varusteineen
- Vanhan alikäytävän purku ja rakentaminen
- Tasonvaihto alikulkuun
- Uusi liityntäpysäköintialue radan pohjoispuolelle
- Jalankulku- ja pyöräilyväylän rakentaminen
Aikataulu
Nokian ratapihahankkeessa siirrytään rakennustyövaiheeseen, kun vuonna 2022 alkanut suunnitteluvaihe on saatu päätökseen vuoden 2023 aikana. Rakentamisvaihe kestää noin kaksi vuotta. Nokian ratapihan rakennustöiden on tarkoitus valmistua vuoden 2025 loppuun mennessä ja välilaituri on tarkoitus ottaa liikenteelle käyttöön lokakuussa 2025.
Hankkeen sekä Tampereen kaupunkiseudun rakentamishankkeet tuovat muutoksia rautatieliikenteeseen ja joukkoliikenteeseen tulevina vuosina. Liikenteen muutoksista tiedottavat VR ja Tampereen seudun joukkoliikenne. Juna-aikataulut ja tietoa VR:n lipuista täällä: vr.fi. Nyssen lipuista ja aikatauluista tietoa täällä: nysse.fi
Lue lisää: