Kuopion ratapiha

Ratahanke Käynnissä Pohjois-Savo

Kuopion Maaherrankadun sillan uudelleenrakennus

Maaherrankadun ylittävän rautatiesillan uudelleenrakennus alkaa kesäkuussa 2026. Uusi silta rakennetaan valmiiksi rautatien vieressä ja siirretään paikalleen pidemmässä rautatieliikenteen katkossa vuonna 2027. Tässä yhteydessä vanha sillan kansi puretaan.

Maaherrankadun silta toteutetaan uudelleen laatupuutteiden takia. Toteutuksesta ja kustannuksista vastaa NRC Group. 

Raiteet ja laiturit Kuopion rautatieasemalla remonttivaiheessa.
  • Suunnittelu 2021–2022
  • Käynnissä 2022–2027
  • Valmis 2027

Hankkeen perustiedot


Aikataulu
2021–2027
Kustannukset
n. 49 000 000
Tilaaja
Väylävirasto
Tavoitteet
  • Uudistetut laiturit ja laiturikatokset vanhaa kunnioittaen
  • Uudet opastukset        
  • Matkustajatunnelin parantaminen vanhaa kunnioittaen
  • Moderni turvalaitetekniikka    
  • Uusittu Puijonkadun alikulkusilta 
  • Uusittu Maaherrankadun alikulkusilta
  • Hissit laitureille
  • Selkeyttää henkilö- ja tavaraliikenteen toimintoja
  • Turvallisuuden ja tehokkuuden parantaminen

Kuopion ratapihahankkeessa uusittiin matkustajalaiturit ja laiturirakenteet, parannettiin esteettömyyttä ja viihtyisyyttä, korjattiin matkustajatunneli ja vanha matkatavaratunneli sekä uusittiin turvalaitteet laitetiloineen. Henkilöratapihan ja tavararatapihan sekä Iloharjun raiteistot peruskorjattiin sekä lisäksi uusittiin Puijonkadun alikulkusilta. Maaherrankadun sillan osalta työt jatkuvat vuoteen 2027.

Hankkeen tausta

Kuopion tavararatapiha palvelee Savonradan linjaliikennettä, joka muodostuu pääsoin kaivostuotteiden ja raakapuun kuljetuksista.

Lähtötilanteessa henkilöliikenteen seisonta- ja huoltoraidemäärät olivat tarpeisiin nähden riittämättömät. Henkilöratapihan raiteet eivät niiden pituuskaltevuuksien vuoksi soveltuneet henkilöjunien säilyttämiseen valvomattomina. 

Kuopion asemajärjestelyt eivät täyttäneet esteettömien reittien vaatimuksia. Lähtötilanteessa tavararatapihan raiteistojärjestely ja turvalaitteet eivät palvelleet tämän päivän tarpeita ja olivat käyttöikänsä päässä. 

Hankkeen sisältö ja tavoitteet

Hankekokonaisuus koostui useista rinnakkaisista osista: 

  • Henkilöliikenteen ratapihan parantaminen (laiturit, raiteet, hissit ja matkustajatunneli)
  • Tavaratapihan perusparannus
  • Turvalaitteiden uusiminen
  • Puijonkadun ja Maaherranakadun alikulkusiltojen uusiminen

Hankkeen vaikutukset

Hankkeen tavoitteena oli rakentaa esteettömät kulkureitit, jotta laitureille ja junaan pääseminen on kaikille helppoa ja turvallista. Hissit, korotetut laiturit ja hyvät opasteet mahdollistavat tämän.

Uudet turvalaitteet parantavat junaliikenteen täsmällisyyttä. Hankkeella aikaansaadaan merkittäviä kustannussäästöjä kunnossapito- ja liikenteenhoitokustannuksissa.

Puijonkadun ja Maaherrankadun alikulkusiltojen uusimisella mahdollistetaan hankkeen raiteistomuutokset, varaudutaan tulevaisuuden liikennetarpeiden kasvaviin akselipainoihin sekä kohennetaan alueen ilmettä.

Ratapihan kehittäminen liittyy laajemminkin Kuopion asemanseudun ja matkakeskuksen kehittämiseen. VR-yhtymän hallinnoima Kuopion vanha asemarakennus ei kuulunut tämän hankkeen sisältöön.

Hankkeen hyödyt

  • Matkustajaliikenteen esteettömät reitit parantuvat
  • Tukee Kuopion asemaseudun ja matkakeskuksen kehittämistä
  • Liikenteen häiriöherkkyys pienenee
  • Selkiyttää henkilö- ja tavaraliikenteen toimintoja
  • Saadaan säästöjä kunnossapito- ja liikenteenhoitokustannuksissa
  • Tavaraliikenne tehostuu 
  • Turvallisuus paranee
  • Viihtyisyys lisääntyy