Lähtötilanne hankealueella
Valtatie 15 on Kotkan keskustan ja sen satamien pääyhteys. Kotkan satamassa sijaitsee merkittäviä tavaraterminaaleja, joilla on suuri merkitys teollisuudelle. Nykyinen tie ruuhkautuu, ja sen liikenneturvallisuus on heikko.
Tien liikennemäärä ylittää 21 500 ajoneuvoa vuorokaudessa, josta raskasta liikennettä on yli 1 500 ajoneuvoa. Vuosina 2017–2021 tieosuudella tapahtui seitsemän henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta.
Valtatiejakso on yksiajoratainen, nelikaistainen ja paikoin geometrialtaan pienipiirteinen. Ajosuuntien erottaminen ainoastaan sulkuviivalla on turvallisuusriski vilkasliikenteisellä tiellä. Tien nopeusrajoitus on 70 km/h, joka ei vastaa päätieverkolle asetettuja tavoitteita.
Kasvava liikenne aiheuttaa yhä lisääntyviä meluhaittoja tienvarren tiheälle asutukselle.
Hankkeen sisältö
Hyväntuulentielle (vt 15) rakennetaan ajosuunnat toisistaan erottava keskikaide ja meluntorjuntaa lisätään. Hyväntuulentien vuonna 2011 hyväksytystä tiesuunnitelmasta on jo toteutettu Paimenportin eritasoliittymä.
Hyväntuulentien parannukset selkeyttävät alueen tieverkkoa ja sujuvoittavat liikennettä, kun satamien raskas liikenne voidaan ohjata päätielle pois katuverkosta. Liikenneturvallisuus paranee merkittävästi, kun ajosuunnat erotetaan toisistaan.
Toimenpiteet mahdollistavat tien nopeusrajoituksen nostamisen 80 kilometriin tunnissa Metsolan tasoliittymän kohtaa lukuun ottamatta.
Sujuvampi liikenne parantaa elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä, ja ympäristöhaitat katuverkosta vähenevät. Meluesteiden rakentaminen parantaa asuinmukavuutta valtatien 15 varrella.
Hankkeen aikataulu
Hankkeen tiesuunnitelma hyväksyttiin vuonna 2011. Rakentaminen aloitetaan kesäkuussa 2026, ja hanke valmistuu vuonna 2027.
Hankkeen kustannusarvio
Hankkeen kustannusarvio on 11 miljoonaa euroa.
Seuraa hankkeen etenemistä
Haluatko tiedon muuttuvista liikennejärjestelyistä omaan sähköpostiisi? Tilaa hankkeen tiedotteet!