Varsinais-Suomen alueella on 1 137 siltaa, joista kuntoluokituksen mukaisesti huonokuntoisia on 109 kpl. Lisäksi tyydyttävässä kunnossa olevia siltoja on 367 kpl. Siltojen kunnon heikkeneminen on jatkunut jo vuosia ja huonokuntoisten siltojen määrä kasvaa joka vuosi.
Huonokuntoisten siltojen ohella Varsinais-Suomessa on 34 painorajoitettua siltaa. Tämä on suhteessa enemmän kuin muualla maassa. Elinvoimakeskus pyrkii uusimaan muutamia painorajoitettuja siltoja vuosittain. Sillan kantavuus ja kunto eivät korreloi keskenään läheskään kaikissa tapauksissa.
Korjauskohteita priorisoidaan mm. kiireellisyyden, kohteen liikenteellisen merkittävyyden ja käytettävissä olevan rahoituksen mukaan.
Siltatyöt 2026
Tänä vuonna Varsinais-Suomessa peruskorjataan 11 siltaa ja uusitaan kaksi siltaa. Viime vuonna aloitetuista siltahankkeista jatkuu Marikarin sillan uusiminen Paraisilla. Elinvoimakeskusten siltahankkeiden lisäksi Varsinais-Suomessa alkoi Väyläviraston vetämä kehittämishanke, jossa rakennetaan uusi tieyhteys Kaarinan Kurkelasta Kuusistoon. Hankkeessa rakennetaan tai korjataan yhteensä 9 siltaa. Edellä mainittujen siltojen uusimisten ja peruskorjausten lisäksi Lounais-Suomen elinvoimakeskus uusii vuosina 2026-2027 putkisiltoja sekä tekee myös pienempiä siltojen rakenneosien korjauksia ja erilaisia siltoihin liittyviä ylläpitotöitä.
Varsinais-Suomen siltojen uusimisiin ja korjauksiin käytetään vuonna 2026 noin 6,4 M€, joka on suuruusluokaltaan saman verran kuin vuonna 2025.
Merkittävimmät siltojen uusimis- tai korjaushankkeet vuonna 2026
- Marikarin silta, mt 12030 Parainen (uusiminen), jatkuu vuodelta 2025
- Särkänsalmen silta, mt 189, Naantali (korjaus)
- Vehkamäen ylikulkusillat, vt 1, Kaarina (korjaus)
- Vanhanlinnan alikulkukäytävä, vt 10, Lieto (korjaus)
- Vierun alikulkukäytävä, vt 10, Lieto (korjaus)
- Hyvättylän alikulkukäytävä, vt 10, Lieto (korjaus)
- Sydänojan silta, mt 210, Pöytyä (korjaus)
- Raukkaan silta, mt 12393, Mynämäki (uusiminen)
- Kaiselan silta, mt 1914, Nousiainen (korjaus)
- Isolahdenojan silta, mt 192, Taivassalo (korjaus)
- Pajulanjoen silta, mt 13514, Somero (uusiminen)
- Tapalan silta, mt 12344, Koski TL (korjaus), toteutus 2026 tai 2027
- Kistolan silta, mt 186, Salo (korjaus), toteutus 2026 tai 2027
- Halikonjoen kevyen liikenteen silta, Salo (korjaus), toteutus 2026 tai 2027
- Pytönkosken silta, mt 1840, Salo (korjaus), toteutus 2026 tai 2027
- Korvalan silta, mt 12072, Sauvo (korjaus), toteutus 2026 tai 2027
Putkisiltakohteet vuonna 2026
- Halen kevyenliikenteen silta, mt 1950, Mynämäki (uusiminen)
- Jokihaaran silta, mt 2042, Aura (uusiminen)
- Alhonojan silta, mt 12731, Loimaa (uusiminen)
- Kuuvan silta, mt 12379, Masku (uusiminen)
Merkittävimmät liikennehaitat aiheutuvat valtatiellä 1 (Turku-Helsinki-moottoritie) Kaarinan kohdalla sijaitsevan Vehkamäen ylikulkusillan liikuntasaumalaitteiden korjauksesta ja Liedossa valtatie 10 sijaitsevien alikulkukäytävien peruskorjauksista. Tänä vuonna toteutettavat muut siltakohteet sijaitsevat vähäliikenteisemmillä teillä, eivätkä ne ole liikenteellisesti yhtä haastavia. Osa tämän vuoden kohteista toteutetaan kuitenkin siten, että liikenne ohjataan kiertotielle töiden ajaksi. Kiertoreiteistä aiheutuu tienkäyttäjille matkan ja matka-ajan pidennyksiä.
Kuvia korjattavista ja uusittavista silloista
Marikarin sillan kansi maantiellä 12030 Paraisilla uusitaan, työt jatkuvat vuodelta 2025
Kohde toteutetaan yhteistyössä Paraisten kaupungin kanssa. Paraisten kaupunki toimii hankkeen rakennuttajana. Hankkeessa uusitaan Paraisten kaupungin omistamat säännöstely- ja venesulkulaitteet ja -rakenteet. Elinvoimakeskuksen osalta uusitaan venesulun päällä oleva silta. Työt ovat alkaneet syksyllä 2025 ja kestävät vuoden 2026 kesään saakka. Sillan purku- ja rakentamistyöt ovat saatu suoritettu vuoden 2025 aikana. Sillan ja maantien osalta työn alla ovat vielä päällystystyöt sekä siltapaikan viimeistelytyöt. Talven ja kevään aikana liikenne on sillan kohdalla rajoitettu yhdelle kaistalle. Liikennemäärä Raukkaan sillalla on hieman yli 400 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Marikarin siltapaikka Google Mapsissa
Särkänsalmen sillalla maantiellä 189 Naantalissa uusitaan välitukien laakereita
Työt suoritetaan vuoden 2026 aikana. Vuonna 1970 valmistuneesta sillasta uusitaan sillan välituilla olevia laakereita. Teräksiset rullalaakerit uusitaan kalottilaakereina. Ennen uusimistyön aloittamista sillan välitukia vahvistetaan, jotta ne kestävät kannen tunkkauksen. Yöaikaan tehtävän tunkkauksen ajaksi tieliikenne katkaistaan väliaikaisesti, mutta muutoin liikenne kulkee kannella pääosin normaalisti. Myös alittava vesiväylä pysyy käytössä töiden ajan.
Särkänsalmen silta Google Mapsissa
Vehkamäen ylikulkusilloilla valtatiellä 1 Kaarinassa siltojen liikuntasaumalaitteet uusitaan massaliikuntasaumoina
Työt suoritetaan vuoden 2026 aikana. Valtatiellä 1 Vehkamäen ylikulkusilloilla siltojen liikuntasaumalaitteet puretaan ja ne uusitaan massaliikuntasaumoina. Työ suoritetaan kummallakin sillalla kaista kerrallaan. Kummassakin ajosuunnassa liikenne ohjataan yhdelle kaistalle vaihtotöiden ajaksi, käytössä on alennettu nopeusrajoitus.
Vehkamäen risteyssillat Google Mapsissa
Valtatiellä 10 Liedossa korjataan Vanhanlinnan, Vierun ja Hyvättylän alikulkukäytävät
Työt suoritetaan vuoden 2026 aikana. Alikulkukäytävät ovat elementtirakenteisia teräsbetonisia laattasiltoja. Siltojen reunapalkit uusitaan ja reunapalkkeja korotetaan uusimisen yhteydessä. Siipimuureja korotetaan ja niiden pesubetonipinnat piikataan ja korjataan. Siltojen päällysrakennetta kunnostetaan ja pintarakenteet uusitaan suojabetonin yläpintaan asti. Siltojen kaiteet uusitaan ja siltapaikalla vedenohjauslaitteet kunnostetaan ja luiskiin asennetaan uusi verhous. Töiden ajaksi ajokaistoja joudutaan kaventamaan, ajoittain liikenne joudutaan ohjaamaan lyhyeksi ajaksi yhdelle kaistalle, jolloin käytössä on liikenteenohjaajat. Jalankulku- ja pyöräilyliikenne joudutaan tiettyjen työvaiheiden ajaksi katkaisemaan alikuluissa, mutta pääosan ajasta alikulut ovat käytettävissä.
Vanhalinnan alikulkukäytävä Google Mapsissa
Vierun alikulkukäytävä Google Mapsissa
Hyvättylän alikulkukäytävä Google Mapsissa
Kaiselan silta maantiellä 1914 Nousiaisissa peruskorjataan
Työt alkavat kesällä ja kestävät loppusyksyyn saakka. Sillan reunapalkit, pintarakenne ja kaiteet uusitaan. Liikennettä joudutaan rajoittamaan yhdelle ajokaistalle, paikalla on tällöin liikennevalot. Ajoneuvojen jonotusajat pyritään pitämään mahdollisimman lyhyenä, mutta tienkäyttäjien kannattaa varautua liikennevaloihin pysähtymiseen ja lyhyeen odotusaikaan. Sillan pintarakennetöiden ajaksi liikenne joudutaan katkaisemaan maantiellä 1914. Katkoajaksi liikenne ohjataan kiertotielle. Liikennemäärä Kaiselan sillalla on n. 1 200 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Kaiselan siltapaikka Google Mapsissa
Isolahdenojan silta maantiellä 192 Taivassalossa peruskorjataan
Työt alkavat kesällä ja kestävät alkusyksyyn saakka. Sillan reunapalkit, pintarakenne ja kaiteet uusitaan. Liikennettä joudutaan rajoittamaan yhdelle ajokaistalle, paikalla on tällöin liikennevalot. Ajoneuvojen jonotusajat pyritään pitämään mahdollisimman lyhyenä, mutta tienkäyttäjien kannattaa varautua liikennevaloihin pysähtymiseen ja lyhyeen odotusaikaan. Liikennemäärä Isolahdenojan sillalla on n. 2 600 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Isolahdenojan siltapaikka Google Mapsissa
Sydänojan silta maantiellä 210 Pöytyällä peruskorjataan
Työt alkavat kesällä ja kestävät alkusyksyyn saakka. Sillan reunapalkit, pintarakenne ja kaiteet uusitaan. Liikennettä joudutaan rajoittamaan yhdelle ajokaistalle, paikalla on tällöin liikennevalot. Ajoneuvojen jonotusajat pyritään pitämään mahdollisimman lyhyenä, mutta tienkäyttäjien kannattaa varautua liikennevaloihin pysähtymiseen ja lyhyeen odotusaikaan. Liikennemäärä Isolahdenojan sillalla on n. 720 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Sydänojan siltapaikka Google Mapsissa
Raukkaan silta maantiellä 1914 Nousiaisissa peruskorjataan
Työt alkavat kesällä ja kestävät alkusyksyyn saakka. Sillan purku- ja rakentamistöiden ajaksi liikenne katkaistaan maantiellä 12393 siltapaikan kohdalla ja liikenne ohjataan kiertotielle. Katkon aikatauluksi on arvioitu kohdistuvan heinäkuulle, jolloin tavoitteena on saada uusi silta liikenteelle ennen koulujen aloitusta. Katkoajan keston on arvioitu olevan noin kolme viikkoa. Kiertotien pituus on n. 16 km. Liikennemäärä Raukkaan sillalla on alle 200 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Raukkaan siltapaikka Google Mapsissa
Pajulanjoen silta maantiellä 13514 Somerolla uusitaan
Työt käynnistyvät keväällä ja työt valmistuvat loppusyksyllä 2026. Nykyinen silta on painorajoitettu. Vanha Pajulanjoen silta puretaan ja samalle paikalle rakennetaan uusi silta. Uudesta sillasta ei tule puista palkkisiltaa, vaan vanhan tilalle rakennetaan teräsbetoninen ulokelaattasilta. Vanhan sillan hyötyleveys on 5,85 m ja uudella sillalla hyötyleveys tulee olemaan 6,5 m. Siltatöiden ajaksi on suoritettava liikennekatko maantiellä 13514. Kiertoreitin pituus on noin 20 km. Liikennemäärä Pajulanjoen sillalla on alle 40 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Pajulanjoen siltapaikka Google Mapsissa
Tapalan silta maantiellä 12344 Koski TL:ssä peruskorjataan
Kohde on kaksivuotisessa urakassa ja se toteutetaan urakoitsijan valitsemana joko vuonna 2026 tai 2027. Työt alkavat kesällä 2026 ja kestävät loppusyksyyn 2026 saakka tai sitten toteutus kohdentuu kevät-syksy 2027. Sillan reunapalkit, pintarakenne ja kaiteet uusitaan. Liikennettä joudutaan rajoittamaan yhdelle ajokaistalle, paikalla on tällöin liikennevalot. Ajoneuvojen jonotusajat pyritään pitämään mahdollisimman lyhyenä, mutta tienkäyttäjien kannattaa varautua liikennevaloihin pysähtymiseen ja lyhyeen odotusaikaan. Liikennemäärä Tapalan sillalla on noin 760 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Tapalan siltapaikka Google Mapsissa
Kistolan silta maantiellä 186 Salossa peruskorjataan
Kohde on kaksivuotisessa urakassa ja se toteutetaan urakoitsijan valitsemana joko vuonna 2026 tai 2027. Työt alkavat kesällä 2026 ja kestävät loppusyksyyn 2026 saakka tai sitten toteutus kohdentuu kevät-syksy 2027.Sillan reunapalkit, pintarakenne ja kaiteet uusitaan. Liikennettä joudutaan rajoittamaan yhdelle ajokaistalle, paikalla on tällöin liikennevalot. Ajoneuvojen jonotusajat pyritään pitämään mahdollisimman lyhyenä, mutta tienkäyttäjien kannattaa varautua liikennevaloihin pysähtymiseen ja lyhyeen odotusaikaan. Liikennemäärä Kistolan sillalla on noin 2 300 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Kistolan siltapaikka Google Mapsissa
Halikonjoen kevyen liikenteen silta Salossa peruskorjataan
Kohde on kaksivuotisessa urakassa ja se toteutetaan urakoitsijan valitsemana joko vuonna 2026 tai 2027. Työt alkavat kesällä 2026 ja kestävät loppusyksyyn 2026 saakka tai sitten toteutus kohdentuu kevät-syksy 2027.Sillan reunapalkit, pintarakenne ja kaiteet uusitaan. Samalla uusitaan myös sillan laakerit. Kevyen liikenteen kulku siirretään viereiselle sillalle. Ajotien sillalle rajataan ajoliikenteestä erotettu 2 metrin kaista. Ajoneuvoliikenne pysyy kahdella ajokaistalla, mutta ajokaistoja joudutaan kaventamaan 3,5 metrisiksi. Kevyen liikenteen alapuolisten töiden aikana pyritään sillan käyttö mahdollistamaan.
Halikonjoen kevyenliikenteen siltapaikka Google Mapsissa
Pytönkosken silta maantiellä 1840 Salossa peruskorjataan
Kohde on kaksivuotisessa urakassa ja se toteutetaan urakoitsijan valitsemana joko vuonna 2026 tai 2027. Työt alkavat kesällä 2026 ja kestävät loppusyksyyn 2026 saakka tai sitten toteutus kohdentuu kevät-syksy 2027.Sillan reunapalkit, pintarakenne ja kaiteet uusitaan. Liikennettä joudutaan rajoittamaan yhdelle ajokaistalle, paikalla on tällöin liikennevalot. Ajoneuvojen jonotusajat pyritään pitämään mahdollisimman lyhyenä, mutta tienkäyttäjien kannattaa varautua liikennevaloihin pysähtymiseen ja lyhyeen odotusaikaan. Sillan pintarakenteiden uusimisen ajaksi on suoritettava liikennekatko maantiellä 1840. Katkoaika kestää noin vuorokauden ja se kohdistetaan viikonloppuun. Kiertoreitin pituus on noin 25 km. Liikennemäärä Pytönkosken sillalla on yli 500 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Pytönkosken siltapaikka Google Mapsissa
Korvalan silta maantiellä 12072 Sauvossa peruskorjataan
Kohde on kaksivuotisessa urakassa ja se toteutetaan urakoitsijan valitsemana joko vuonna 2026 tai 2027. Työt alkavat kesällä 2026 ja kestävät loppusyksyyn 2026 saakka tai sitten toteutus kohdentuu kevät-syksy 2027.Sillan reunapalkit, pintarakenne ja kaiteet uusitaan. Liikennettä joudutaan rajoittamaan yhdelle ajokaistalle, paikalla on tällöin liikennevalot. Ajoneuvojen jonotusajat pyritään pitämään mahdollisimman lyhyenä, mutta tienkäyttäjien kannattaa varautua liikennevaloihin pysähtymiseen ja lyhyeen odotusaikaan. Liikennemäärä Korvalan sillalla on hieman alle 250 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Korvalan siltapaikka Google Mapsissa
Halen kevyenliikenteen silta maantien 1950 pohjoispuolella uusitaan Mynämäellä
Työ suoritetaan huhtikuussa. Halen kevyenliikenteen silta maantien 1950 pohjoispuolella sijaitsevalla jalankulku- ja pyöräilyväylällä uusitaan. Vanha putkisilta puretaan ja se uusitaan putkisiltana. Siltapaikan kaiteet uusitaan. Jalankulku- ja pyöräilyväylän tasaus hieman nousee, jotta uuden putken päälle saadaan vaadittu peitesyvyys. Jalankulku- ja pyöräilyliikenteelle rakennetaan kiertotie työmaan ohitse ja maantiellä nopeusrajoitusta alennetaan, mutta muuten liikenne sujuu normaalisti. Rakentamistyö kokonaisuudessaan kestää noin viikon, jonka lisäksi lopullisten kaiteiden asennus sekä asfaltointi saatetaan tehdä myöhemmin.
Halen kevyenliikenteen silta Google Mapsissa
Jokihaaran silta tiellä 2042 uusitaan Aurassa
Työ suoritetaan huhtikuussa. Jokihaaran sillan vanha teräksinen putkisilta uusitaan putkisiltana. Kaiteet siltapaikalla parannetaan vastaamaan nykyhetken ohjeistusta. Putken asentamisen ajaksi liikenne siltapaikalla ohjataan opastetulle kiertoreitille n. 1-3 päivän ajaksi, kiertoreitin pituus on noin 22,5 km. Rakentamistyö kokonaisuudessaan kestää noin viikon, jonka lisäksi lopullisten kaiteiden asennus sekä asfaltointi saatetaan tehdä myöhemmin.
Jokihaaran silta Google Mapsissa
Alhonojan silta tiellä 12731 uusitaan Loimaalla
Työ suoritetaan maaliskuussa. Vanha puinen palkkisilta puretaan ja uusitaan putkisiltana. Nykyinen silta on painorajoitettu, uusimisen myötä painorajoitus poistuu. Kaiteet siltapaikalla parannetaan vastaamaan nykyhetken ohjeistusta. Putken asentamisen ajaksi liikenne siltapaikalla ohjataan opastetulle kiertoreitille n. 1-3 päivän ajaksi, kiertoreitin pituus on noin 16 km. Rakentamistyö kokonaisuudessaan kestää noin viikon, jonka lisäksi lopullisten kaiteiden asennus saatetaan tehdä myöhemmin.
Alhonojan silta Google Mapsissa
Kuuvan silta tiellä 12379 uusitaan Maskussa
Työ suoritetaan maalis-huhtikuussa. Vanha puinen palkkisilta puretaan ja uusitaan kahdella teräsputkella putkisiltana. Nykyinen silta on painorajoitettu, uusimisen myötä painorajoitus poistuu. Kaiteet siltapaikalla parannetaan vastaamaan nykyhetken ohjeistusta. Putken asentamisen ajaksi liikenne siltapaikalla ohjataan opastetulle kiertoreitille n. 1-3 päivän ajaksi, kiertoreitin pituus on noin 12 km. Rakentamistyö kokonaisuudessaan kestää noin viikon, jonka lisäksi lopullisten kaiteiden asennus saatetaan tehdä myöhemmin.
