Sarkkila-Soppeenmäki

Tiehanke Suunnitteilla Pirkanmaa

Tiesuunnitelman laadinta valtatie 3:lle välillä Sarkkila-Soppeenmäki on aloitettu keväällä 2024 ja valmistuu arviolta keväällä 2027. Suunnittelualue liittyy luoteispäässä Hämeenkyrön Sarkkilan kohdalla aiemmin laadittuun tiesuunnitelmaan ”Valtatie 3 parantaminen välillä Hanhijärvi-Rokkakoski” ja kaakkoispäässä Ylöjärvellä Soppeenmäen kohdalla Tampereen läntiseen kehätiehen (Vt3). 

Laadittavan suunnitelman tavoitteena on parantaa valtatie 3:n liikenneturvallisuutta ja vilkkaan valtatieosuuden palvelutasoa. Valtatie suunnitellaan 2+2 kaistaisena, jonka liittymät ovat eritasoliittymiä. Valtatietä parannetaan osin nykyisellä paikallaan. Uusi linjaus suunnitellaan rakennettavaksi nykyisen valtatien pohjoispuolelle välillä maantie 2624 (Miharintie) ja kantatie 65 (Uusi Kuruntie). Suunnittelu sisältää myös katujen, yksityisteiden ja jalankulku- ja pyöräteiden suunnittelua.

Betoniauto kaartaa Sarkkilantien risteyksessä valtatielle 3.

Sarkkila-Soppeenmäki

Suunnitelman lähtökohdat

Valtatie 3 on yksi Suomen tärkeimmistä ja vilkkaimmin liikennöidyistä teistä. Tie on merkittävä vientiteollisuuden valtaväylä, joka yhdistää maaseudun ja kasvukeskukset etelästä pohjoiseen. Valtatie 3 Helsingistä Vaasaan kuuluu osaksi EU:n määrittelemää TEN-T kattavaa tieverkkoa ja on osa valtakunnallisesti merkittävää päätieverkkoa (palvelutasoluokka I).

Valtatieosuus on vilkas liikenteinen ja sen nykytila ei vastaa enää kasvavan liikennemäärän vaatimuksia. Suunniteltavalla tieosuudella keskimääräinen liikennemäärä on enimmillään Elovainion kohdalla 18 200 ajoneuvoa/vrk (KVL 2025, raskaan liikenteen osuus n. 8 %). Parannettavan tieosuuden onnettomuustiheys on koko maan valtateiden keskiarvoa korkeampi.

Tieosuudella on merkittäviä puutteita sekä liikenteen turvallisuudessa että sujuvuudessa. Valtatien 3 laatutaso heikkenee merkittävästi Ylöjärvellä Elovainion eritasoliittymän kohdalla moottoritien muuttuessa yksiajorataiseksi tieksi. Lisäksi tieosuudella on nykyisellään useita liikennevalo-ohjattuja tasoliittymiä Elovainiossa, jotka aiheuttavat merkittävää nopeustason laskua sekä viivettä päätien liikenteelle.

Valtatie 3 linjaus n. 9 km matkalla pohjavesialueella aiheuttaen merkittävän ympäristöriskin erittäin tärkeälle pohjavesialueelle. Valtatie 3 linjaus sijaitsee valtakunnallisesti arvokkaalla maisema-alueella ja sivuaa myös Sarkkilanjärven Natura 2000 suojelualuetta. 

Suunnitelman sisältö

Valtatietä 3 parannetaan rakentamalla välille Sarkkila - Soppeenmäki 2-ajoratainen nelikaistatie n. 19 km tieosuudelle.

Valtatien 3 kaikki nykyiset tasoliittymät korvataan tieosuudelle toteuttavilla eritasoliittymillä. Hämeenkyröön rakennetaan Sasin eritasoliittymä valtatien 3 ja maantien 2624 Hämeenkyrön-Miharintien liittymään. Ylöjärvelle rakennetaan Heinikon eritasoliittymä valtatien 3 ja kantatien 65 Kuruntien risteykseen sekä Elovainion nykyistä eritasoliittymää parannetaan. 

Suunnitelmassa esitetään melunsuojausrakenteet uudelle tieosuudelle.

Hankkeen kokonaiskustannuksiksi on arvioitu 127,1 milj. € (alv 0 %, 2020=100, MAKU 145). Kustannusarvio tarkentuu suunnittelun edetessä.

Ajankohtaista

Tiesuunnitelman laatimisen aikana järjestetään vuorovaikutustilaisuuksia, joissa on mahdollista tutustua hankkeeseen sekä antaa suunnitelmasta palautetta.

Tiesuunnitelman ensimmäinen vuorovaikutustilaisuus pidetään Ylöjärven kaupungintalolla 21.4.26 klo 17 alkaen. 
Tiesuunnitelman toinen vuorovaikutustilaisuus tullaan järjestämään syksyn 2026 aikana.

Liitteet