Talvi oli suuressa osassa Suomea kestoltaan varsin pitkä, ja runsaslumisten jaksojen vastapainoksi lumet pääsivät osittain sulamaankin tammi-helmikuussa. Rataverkon kunnossapito onnistui talven aikana hyvin, vaikka haastaviakin tilanteita aiheutui esimerkiksi pitempien lumimyräköiden aikana.
”Talvi meni pääosin ennakoidusti eli hyvin, kiitos rautatietoimijoiden yhdessä laatimien talvivarautumissuunnitelmien. Saavutimme esimerkiksi selvällä marginaalilla tavoitteet radanpidosta johtuvien henkilöjunien myöhästymisten suhteen. Lisäksi rahdinantajilta on saatu hyvää palautetta talven onnistumisesta”, kertoo radan kunnossapidon teettäminen -yksikön päällikkö Teemu Poussu Väylävirastosta.
Tasoristeysten talvikunnossapidossa on menty eteenpäin
Talvikauden laatutavoitteista jäätiin vain yksittäisissä tapauksissa, jotka koskivat lähinnä vähäliikenteisten ratojen linjaosuuksia. Haasteiden osalta Poussu nostaa esille myös tasoristeysten talvikunnossapidon.
”Se on tunnistettu jo pitkään haasteelliseksi tienpitäjille, ja edelleen raportoitiin junien törmäilystä lumivalleihin. Tilanne on kuitenkin parantunut ja tapaukset vähentyneet menneisiin vuosiin nähden muun muassa aktiivisen tiedottamisen avulla”, Poussu mainitsee.
Junaliikennettä jouduttiin harventamaan vain kerran lumimyräkän takia. Pääkaupunkiseudun lähiliikennettä osittain koskenut harvennus kesti joulukuussa kaksi vuorokautta.
”Eri rautatietoimijoiden muodostama operaatioryhmä kuitenkin kokoontui usein miettimään ratkaisuja, kun ennustettiin haastavia talvikelejä. Tämäkin kertoo hyvästä yhteistyöstä”, Poussu kiittelee.
Hyviä käytäntöjä tulevia talvia varten
Talvikunnossapidon kaudelta jää useimmiten takataskuun jotain uutta oppia tulevaisuutta varten, niin tälläkin kertaa. Väylävirasto kokoaa tänäkin keväänä vielä erillisellä kyselyllä yhteistyökumppanien kokemukset kuluneesta talvesta jatkuvan parantamisen mahdollistamiseksi.
”Esimerkiksi ratapihojen talvikunnossapidossa löysimme yksittäisiä uusia menetelmiä. Myös alueellista yhteistyötä onnistuttiin edelleen kehittämään, ja siitä haluamme pitää kiinni toiminnan menestystekijänä. Pyrimme jatkossakin turvaamaan riittävät resurssit ja mahdollisimman ennakoivat toimenpiteet”, Poussu sanoo.
Onnistuneen talven jälkeen katseet on jo käännetty kohti tulevaa kesää. Se näyttää radan kunnossapidon osalta tavanomaisen kiireiseltä, ja koko työkausi on tarkoitus hyödyntää maksimaalisesti.
Lisätietoja:
ratojen kunnossapidon teettäminen -yksikön päällikkö Teemu Poussu, Väylävirasto
p. 029 534 3974
[email protected]