Banprojektet Kuppis-Åbo

Banprojekt Pågående Egentliga Finland

Hankkeessa kehitetään Turun henkilö- ja tavararatapihoja sekä rakennetaan kaksoisraide Kupittaan ja Turun rautatieaseman välille.

Syksyinen ilmakuva rakennustyömaasta Aurajoen rannalla, nosturien ja kaivinkoneiden keskellä, ympäröitynä asuinalueella, jossa on monenlaisia rakennuksia

Etsitkö tietoa liikennejärjestelyistä?
•    Kupittaan aseman liikennejärjestelyt 
•    Muut liikennejärjestelyt  

Kupittaa–Turku-ratahanke selkosuomeksi: 
vayla.fi/kupittaa-turku-ratahanke/selkosuomi

  • Planering 2021–2024
  • Byggande 2021–2026
  • Färdig 2026

Basinformation om projektet


Tidsplan
2021–2026
Entreprenör
Rejlers Finland Oy
Kostnader
172 milj. €
Beställare
Trafikledsverket
Åbo stad
Mål
  • Genom dubbelspåret förbättra och öka spårtrafikens kapacitet i projektområdet samt hela Kustbanan
  • Öka tillgängligheten och säkerheten vid Åbo järnvägsstation plattformsområde
  • Förbättra markanvändningen i Åbo centrumområde
  • För sin del möjliggöra genomförandet av en snabb tågförbindelse mellan Helsingfors och Åbo
Kartta: Kupittaa–Turku-ratahankkeen rakentaminen ja parantaminen keskittyy Heikkilän tavararatapihalle, Turun ratapihalle rautatieaseman ympäristöön sekä Kupittaa-Turku välille.

Banprojektet Kuppis–Åbo i korthet

Projektet omfattar planering och genomförande av dubbelspåret mellan bangårdarna i Kuppis och Åbo samt planering och genomförande av förbättringsarbeten i Åbo stations bangård och Åbo godsbangård.

Genom projektet förbättras förutsättningarna för tågtrafiken i Åboregionen och markanvändningen i centrumområdet effektiviseras. Förbättringsarbetena för spårförbindelserna, bangårdarna och järnvägsstationerna möjliggör utveckling av en snabb tågförbindelse mellan Helsingfors och Åbo. Projektet möjliggör också byggande av Åbo bangårdsprojekt i Åbo järnvägsstations omgivning. 


Infografik som beskriver projektet Kupittaa-Åbo järnvägsprojekt. Objekt: bygga dubbelspår mellan Kupittaa och Åbo, fem broar/underfarter, förbättring av Åbo stationens person- och godsbangård. Mål: öka kapaciteten för järnvägstrafiken, förbättra tillgängligheten på Åbo järnvägsstation, möjliggöra utveckling av markanvändningen i Åbo centrum, möjliggöra förverkligandet av en snabb tågförbindelse mellan Helsingfors och Åbo. Budget: 172 MEUR. Byggtid: 2021-2026. Infografiken innehåller även logotyper för Åbo stad, Trafikledsverket och Europeiska unionen.

 

Smidigare spårtrafik

Tack vare ökad trafikeringskapacitet förbättrar och effektiviserar projektet spårtrafiken både på Kustbanan och på spåret mellan Åbo och Toijala. Dessutom möjliggör projektet utveckling av en snabb tågförbindelse mellan Helsingfors och Åbo.
Även de bullerstörningar som de närboende upplever kommer att minska eftersom bullerskydden förbättras i projektet. Vid Åbo järnvägsstation byggs hinderfria gångförbindelser till passagerarplattformarna.

 

Beräknade tidpunkter för arbetena

Dubbelspåret från Kuppis till Åbo inklusive järnvägsbron över Aura å färdigställs före 2024, då även tågtrafiken mellan Helsingfors–Åbo återvänder till Åbo station.

Spåren och växlarna på Åbo personbangård och Heikkilä godsbangård är i sin helhet klara för tågtrafik före utgången av oktober 2025. 

Inom projektet byggs eller förnyas 5 broar eller underfarter. Utöver järnvägsbron över Aura å och gång- och cykelbron i Raunistula hör rivningen och byggandet av Nummis underfartsbro 2023–2024 till de största broobjekten. 

Infografik över tidtabellen för delprojekten inom Kupittaa-Åbo järnvägsprojekt. Kartan visar arbetsområden och deras tidpunkter. Centrala objekt och tidtabeller: Sprängning 2023-2024 vid Åbo godsbangård (4/2024-10/2025) och på Helsingfors-Åbo huvudlinjen (slutförd 2022). Byggtidtabell: Koulukatu bro 7/2023-7/2025, demontering av spårpar 9/2022 framåt, flytt av vattenledningar vid Aura å 8/2024, godsjärnvägens överfart 9/2023-10/2023, och underjordiskt lager sprängning 9-12/2023. Arbeten fortsätter i Linnanpuisto och Aninkaistensilta områdena 8-10/2024, tillfällig bro i Nummi 5/2024-6/2025, och järnvägsunderfart 6/2023-12/2024. Nederst på kartan finns slutförda arbeten, byggande och en tidslinje för åren 2021-2026.

Uppskattad tidtabell för arbetena inom banprojektet Kuppis–Åbo på kartbilden. 

Klicka på länken för att få en större version av kartan.

 

Projektets kostnader

Projektet genomförs av Trafikledsverket. Byggarbetena kan påbörjas 2021 och projektet har beviljats finansiering fram till 2026. Trafikledsverket och Åbo stad står vardera för hälften av kostnaderna. 

Europeiska Unionen stöder banprojektets utvecklingsfas och byggande med 28,1 miljoner euro. 

Innehållet i denna publikation är enbart Trafikledsverket ansvar och kan inte på något sätt anses spegla Europeiska unionens åsikter.

 

Trafikledsverket är ensamt ansvarig för innehållet i denna publikation, som inte nödvändigtvis återspeglar Europeiska unionens åsikt.

 

Innehållspublicerare