Trafikledsprojekt

I projektet breddas smala ställen av de inre delarna av Vasa farled till en bredd på 140 meter.

Beläggningsarbetet i Nyland samt Egentliga Tavastland och Päijänne-Tavastland inleds i april och de första avtalen har redan ingåtts. Vägtrafikanterna bör vara försiktiga i trafiken under vägarbetstiden och beakta eventuella trafikarrangemang vid byggplatserna.

Sommaren 2025 får fortsättningsvis flerdubbelt med väg ny beläggning jämfört med ett normalt år. Beläggningsprogrammes längd är cirka 320 kilometer.

I utvecklingsprojektet för Kustbanan mellan Karis och Köklax görs reparationer på bron, bankonstruktionen och säkerhetsanordningarna. I projektet vidtas dessutom små förbättringsåtgärder i anslutning till tillgängligheten på stationsområdena. Med åtgärderna strävar man efter att förbättra resekomforten. 

Det här är en sida på lätt svenska om banprojektet Kuppis–Åbo. Här finns information om huvudpunkterna i banprojektet. 

Laurila-Torneå-Haparanda är en del av den föreslagna utvidgningen av TEN-T-kärnnätskorridoren.

E18 Åbo ringväg, som hör till det europeiska TEN-stomvägsnätet, är en av Finlands viktigaste huvudvägar. Vägavsnittet i Reso centrum avviker avsevärt från de övriga vägavsnitten längs E18. I centrum blandas stadstrafiken och trafiken på huvudleden, och vägen uppfyller inte de mål som satts upp för de viktigaste huvudledsförbindelserna. Målet för förbättringen av ringvägen är att åtgärda bristerna i vägens kvalitetsnivå, göra trafiken smidigare och säkrare samt stödja stadsregionens förutsättningar för tillväxt.

På Ring I vid Kvarnbäcken i Helsingfors planeras en planskild anslutning i stället för den nuvarande trafikljusstyrda anslutningen. Samtidigt är avsikten att förbättra gång- och cykeltrafikarrangemangen i området.

NTM-Centralen i Södra Österbotten fortsätter planeringen av Vasa hamnväg genom att upprätta en utredningsplan mellan Vasklothamn och riksväg 8.

Närings-, trafik- och miljöcentralen i Nyland (NTM-centralen) utarbetar en vägplan för förbättring av riksväg 25 mellan Langansböle och Västerbacka i Raseborg. Planen hör samman med förbättringen av riksväg 25 mellan Hangö och Mäntsälä.

Byggprojektet omfattar en breddning av den nuvarande gång- och cykelförbindelsen i riktning med landsväg 140 samt en förbättring av konstruktionen på avsnittet mellan Skjutsvägen och landsväg 152.

NTM-centralen i Nyland har våren 2023 inlett ett projekt som har till mål att förbättra stamväg 51 mellan Sunnanvik och Munkkulla. I planeringen ingår miljökonsekvensbedömning samt uppgörandet av utredningsplanen.