Leverans av data via underhållstjänsten

Denna identifikationsuppgift är en unik identifierare som den som levererar materialet kan ge trafikanordningen. Identifikationsuppgiften kan till exempel användas i kommunens gaturegister. Alla anordningar kommer även att automatiskt få ett Digiroad-ID i Digiroad-systemet, som kan användas på samma sätt som identifikationsuppgiften som levereras med materialet. 

Med hjälp av identifikationsuppgiften är det möjligt att 

• identifiera anordningar som samma objekt i två eller flera olika system.

ID-nummer (valfri egenskapsuppgift) 

• Textfält (teckensträng), kunta-ID

Definition

Körfältsnumret är en beteckning som beskriver körfältets riktning, position i förhållande till andra körfält och körfältets karaktär enligt definitionen som används i Trafikledsverket. 

Körfältsnumret ska levereras för alla körfältspecifika trafikanordningar, såsom 

• körfältsspecifika anordningar i portaler 
• körfältsspecifika vägmarkeringar  
• anordningar som inte verkar på alla körbanor, t.ex. en anordning som verkar på två av tre körfält  
• anordningar som verkar på gång- och cykelbanor. 

Till exempel ska körfältet med en vägmarkering som anger svängningsreglerna på körfältet anges, men körfältsuppgifter behöver inte anges för körriktningens alla gällande hastighetsbegränsningsmärkningar. 

Körfälten hanteras i applikationen Digiroad och Digiroad kommer att fungera som hela Finlands mastermaterial för gatunätet samt för vägar och system som ägs av Trafikledsverket. Det kommer att ordnas utbildningar om hantering av körfälten och användningen av körfältsverktyget under våren före vägtrafiklagen ändras. 

Ett material med huvudkörfält som omfattar hela Finland skapas för användarna. Huvudkörfälten skapas för landsvägar samt gatunät. För enskilda vägar skapas ett huvudkörfält som tillåter trafik i båda riktningarna enligt körfältsmodellen. Med hjälp av verktyget kan användarna lägga till eventuella extra körfält för valfria väg- och gatuavsnitt. 

Verktyget visualiserar körfälten på kartan för att underlätta skapandet av körfält. Verktyget kan automatiskt numrera de nya körfälten enligt Trafikledsverkets modell. Användaren behöver bara kunna fylla i valfri körfältstyp. Körfälten visualiseras också när man lägger till objekt för trafikanordningarnas dataslag. Inom Digiroad arbetar man med att vidareutveckla och skapa funktioner så att man kan lägga till körfält i samband med massleveranser av material, till exempel när man lägger till körfältsmarkeringar. 

Körfältsnummer (obligatoriskt för körfältsspecifika anordningar)

• Kodvärde (numeriskt fält), kaistanro

11 = huvudkörfält

21 = huvudkörfält

31 = ett körfält som tillåter trafik i båda riktningarna

X2 = det första extra körfältet på vänster sida av huvudkörfältet

X3 = det första extra körfältet på höger sida av huvudkörfältet

X4 = det andra extra körfältet på vänster sida av huvudkörfältet

X5 = det andra extra körfältet på höger sida av huvudkörfältet

X6 = det tredje extra körfältet på vänster sida av huvudkörfältet

X7 = det tredje extra körfältet på höger sida av huvudkörfältet

X8 = det fjärde extra körfältet på vänster sida av huvudkörfältet

X9 = det fjärde extra körfältet på höger sida av huvudkörfältet

Körfältstyp (valfri)

• Kodvärde (numeriskt fält), körfältstyp 

1 = Huvudkörfält

2 = Omkörningsfält

3 = Körfält för högersvängande trafik

4 = Körfält för vänstersvängande trafik

5 = Extra körfält för icke svängande trafik

6 = Konvergeringsfält

7 = Divergeringsfält

8 = Växlingssträcka

9 = Körfält för kollektivtrafik/taxi

10 = Körfält för tung trafik

11 = Reversibelt körfält

12 = Cykelfält 

20 = Kombinerad cykel- och gångbana

21 = Gångbana

22 = Cykelbana

23 = Gågata

24 = Cykelgata

Definition

Riktning beskriver i vilken riktning anordningens verkningsområde sträcker sig Riktningen ska fastställas så att man med säkerhet kan sluta sig till trafikanordningens rätta verkningsområde. Särskilt anordningar som är belägna vid korsningar kan i datasystemet endast riktas rätt med hjälp av uppgiften för riktning.

Riktningen kan preciseras på följande sätt: 

• I underhållstjänsten kan man vrida på en knapp för att ange verkningsområdets riktning.
• Vid massleveranser meddelas riktningen i grader i ett för detta avsett fält

Status är en egenskapsuppgift, med hjälp av vilken man kan hantera tillfälligheter som anknyter till anordningarna samt anordningarnas planering och anläggningsskede och radering. Alla anordningar är som standard permanenta anordningar som är i användning, dvs. endast avvikande situationer ska meddelas. 

I det inledande skedet fokuserar man på trafikanordningar. Tillfälliga trafikarrangemang som varar en vecka eller längre kan också meddelas till Digiroad. 

Status (obligatorisk för tillfälliga vägmärken)

• Kodvärde
• Med hjälp av status kan man hantera anordningarnas tillfälligheter och exempelvis ändringar i en anordnings livscykel

Meddelande om anordning i tillfällig användning

I det inledande skedet fokuserar man på trafikanordningar. Tillfälliga trafikarrangemang som varar en vecka eller längre kan också meddelas till Digiroad. 

En anordning som är i tillfällig användning och som tas i bruk på grund av vägarbete eller annat avvikande arrangemang. En tillfällig anordning tas ur bruk när man återgår från det avvikande arrangemanget till det normala trafikarrangemanget. Att den tillfälliga användningen upphör meddelas med ett slutdatum. 

Obligatoriska uppgifter: 

• Anordningens egenskapsuppgifter (se de anordningsvisa definitionerna)
• Slutdatum
  Ett slutdatum ska alltid fastställas om en anordning levereras som en anordning som används tillfälligt (se Slutdatum). Slutdatumet är den sista dagen då den tillfälliga anordningen gäller i terrängen. Efter att giltighetstiden upphör ändras anordningarnas status i systemet till anordningar som tagits ur bruk. Ur bruk tagna anordningar raderas regelbundet och permanent från systemet.

Valfria

• Startdatum:
  Om man vill kan man lägga till ett startdatum (se Startdatum), varvid anordningen kan på förhand meddelas i systemet genast när man med skälig tillförlitlighet kan meddela startdatumet. Om ett startdatum inte anges börjar anordningen gälla när anordningen meddelats.

Meddelande om anordning som är tillfälligt ur bruk

En anordning som är tillfälligt ur bruk är en permanent trafikanordning som tas ur bruk under ett avvikande arrangemang och åter tas i bruk när denna tillfällighet är över. Vägmärken som är ur bruk kan begränsas i tjänsten och man kan ta anordningar ur bruk gruppvis. En tillfälligt ur bruk tagen anordning kan meddelas endast om vägmärket har angetts som en permanent anordning i systemet. Om anordningen ännu inte meddelats i systemet kan den meddelas direkt som ett permanent vägmärke och med startdatumet kan man meddela att anordningen börjar gälla efter att det avvikande arrangemanget upphört. 

Obligatoriska uppgifter: 

• Anordningens egenskapsuppgifter (se de anordningsvisa definitionerna)
• Slutdatum
  Ett slutdatum ska alltid fastställas när en anordning anges vara tillfälligt ur bruk (se Slutdatum).  Efter slutdatumet återställs anordningen som en permanent anordning.

Frivilliga

• Startdatum:
  Om man vill kan man lägga till ett startdatum (se Startdatum), varvid anordningen kan på förhand meddelas i systemet genast när man med skälig tillförlitlighet kan meddela startdatumet. Om ett startdatum inte meddelas börjar anordningen gälla genast. 

Meddelande om anordning som tas ur bruk permanent

Med en permanent anordning som tas ur bruk avses följande:

• Anordningen avlägsnas permanent från terrängen och ersätts inte med ett märke med samma innehåll för samma verkningsområde.
• Datainnehållet som anordningen förmedlar förändras väsentligt i samband med till exempel en sänkning av hastighetsbegränsningen (ersätts med en ny anordning).
• En anordning avlägsnas om dess läge i terrängen ändras så mycket att dess verkningsområde förändras. Den till exempel hamnar på andra sidan av ett korsningsavstånd. Anordningen anges som ny och den får ett nytt ID i Digiroad. Kommun-ID kan förbli oförändrat om kommunen så vill. 

Utbyte av den fysiska anordningen mot en likadan anordning med samma innehåll, ommålning eller byte av film innebär inte att anordningen tas ur bruk enligt denna punkt. Det fysiska skicket kan uppdateras i materialet i de anordningsvisa egenskapsuppgifterna. I detta fall förblir anordningens identifikationsuppgifter oförändrade. 

Praxis för anordningar som tas ur bruk:

• Anordningar som tas ur bruk kan meddelas i förväg med hjälp av slutdatumet.
• Anordningarnas status meddelas i materialet alltid först som ur bruk tagna. De raderas ur systemet vid årsskiftet. En kommun kan med andra ord inte av misstag radera alla sina anordningar, utan man kan återställa dem.
• I underhållstjänsten tas anordningar ur bruk genom att man väljer en anordning och klickar på ”radera”. I underhållstjänsten kan man även redigera värdet som ett gammalt märke anger, men en sådan ändring ändrar också märkets Digiroad-ID, varvid systemet avläser märket som ett nytt märke.  Kommun-ID kan vara oförändrat.
• För att ta anordningar ur bruk med hjälp av kommungränssnittet och materialleveransen  behövs ett kommun-ID, som ska vara samma som anordningen hade när den första gången meddelades till Digiroad. Ett annat alternativ är att ta anordningen ur bruk med hjälp av ID:t som ges i Digiroad. I kommungränssnittet är det inte möjligt att ändra datainnehållet i en befintlig anordning, utan den gamla anordningen ska alltid tas ur bruk och en ny ska meddelas i dess ställe. 

Meddelande om anordning som är i permanent användning

Med en permanent trafikanordning avses trafikanordningar som representerar en långsiktig trafikplanering och som inte är utplacerade på grund av avvikande arrangemang eller någon tillfällighet. En permanent trafikanordning gäller tills vidare, tills väghållaren ändrar den. Standardinställningen är att anordningar är i permanent användning. Denna uppgift behöver inte meddelas separat eller väljas i underhållstjänsten. 

 

Startdatum avser den första dagen då anordningen har placerats ut i terrängen och gäller där.

• Uppgiften är valfri: Om ett startdatum inte meddelas börjar anordningen gälla genast när den sparas i systemet.
• Med hjälp av startdatumet kan tillfälliga och permanenta anordningar meddelas i systemet i förväg genast när man med relativ noggrannhet kan fastställa startdatumet och det har fattats ett administrativt beslut om utplacering av anordningen. 

Startdatum (valfri uppgift)

• Datum (teckensträng), alku_pvm
• Beskriver den första dagen då trafikanordningen har placerats ut i terrängen och gäller där. 

Trafikljus är permanenta eller tillfälliga ljussignaler som är avsedda för trafikreglering. 

Anordningarna delas in i följande grupper: 

• Körbanans ljussignaler (ljussignal) 
• Pilformade ljussignaler
• Kollektivtrafiksignaler
• Cykelsignaler
• Gångsignaler
• Körfältssignaler

Trafikljusen bildas genom ett tvärsnitt av körfältet vid punkten där trafikljusen står. Vid en punkt kan placeras flera enskilda anordningar. Till exempel kan vid en punkt finnas körbanans ljussignaler, pilformade ljussignaler och kollektivtrafiksignaler. 

Olika anordningar läggs till med hjälp av numret för deras respektive vägmärke. I vägtrafiklagen 279/2018 definieras trafikljus enligt deras funktioner som fasta eller blinkande ljus. Uppgift om blinkande trafikljus är en dynamisk uppgift som Digiroad-systemet för närvarande inte kan hantera. På grund av detta är man tvungen att avvika från den numrering av trafikljus som används i lagen. 

Till Digiroad ska levereras fasta trafikljussignaler. Med en fast trafikljussignal avses en anordning som inte hänför sig till tillfälliga arrangemang, såsom vägarbete. Om man vill kan man även leverera till Digiroad tillfälliga anordningar, som verkar i terrängen en vecka (7 dagar) eller längre. 

För ett trafikljus bildas en plats i form av en punkt till vilken kan anslutas flera enskilda anordningar. En trafikljussignal bildas alltid i körbanans eller trafikledens tvärsnitt. Punkten ska vara samma för trafikljusen.

• Plats i punktform, 2,5D-geometri.

Trafikljusen bildas alltså med en mittlinjegeometri, men man kan om man vill ange deras exakta läge i terrängen. Eventuell körfältsinformation bifogas trafikljussignalen i form av egenskapsuppgifter.

Körbanans ljussignaler (ljussignal) 

• Med körbanans ljussignaler avses s.k. normala ljussignaler med tre ljus (röd, gul och grön).
• För enskilda ljussignaler kan ges flera olika egenskapsuppgifter. 
• Riktningen för ljussignalens verkningsområde väljs i Digiroad-applikationens användargränssnitt.
• Vid massleverans fastställs riktningen för verkningsområdet med hjälp av koordinater och riktningsinformation.

Pilformade ljussignaler

• Pilformade ljussignaler har egna objekt för dem som svänger till vänster och dem som svänger till höger.
• För enskilda pilformade ljussignaler kan ges flera olika egenskapsuppgifter.
• Riktningen för ljussignalens verkningsområde väljs i Digiroad-applikationens användargränssnitt.
• Vid massleverans fastställs riktningen för verkningsområdet med hjälp av koordinater och riktningsinformation.

Kollektivtrafiksignaler

• Kollektivtrafiksignaler binds inte till mittlinjegeometrin, om de i terrängen är placerade på en plats som saknar länkgeometri.
• En kollektivtrafiksignal placeras vid massleverans på rätt plats med terrängkoordinater.
• I gränssnittet kan man även med hjälp av Digiroad-applikationen placera kollektivtrafiksignaler separat från mittlinjegeometrin.
• Riktningen för verkningsområdet fastställs med hjälp av gränssnittet, koordinater eller riktningsinformation.

Cykelsignaler

• Cykelsignaler kan placeras antingen så att de är bundna till körbanans mittlinjegeometri eller vid gång- och cykelledens geometri, där det förekommer en eventuell fortsättning på cykelbanan eller annat övergångsställe.
• För enskilda cykelsignaler kan ges flera olika egenskapsuppgifter.
• Cykelsignaler har egna objekt för ljussignalen med ett pilformat ljus eller utan.

Gångsignaler

• Gångsignaler kan placeras antingen så att de är bundna till körbanans mittlinjegeometri eller vid gång- och cykelledens geometri, där det förekommer en eventuell skyddsväg eller annat övergångsställe.
• För enskilda cykelsignaler kan ges flera olika egenskapsuppgifter..

Körfältssignaler

• Körfältssignalerna placeras på mittlinjegeometrin och det påverkade körfältet anges som egenskapsuppgift.
• För enskilda cykelsignaler kan även ges flera olika egenskapsuppgifter..

 

Ljussignalens nummer  (obligatorisk uppgift)

• Kodvärde, (heltal), asetus_num
• Ljussignalens typ ska anges 

 

KODVÄRDE	FÖRKLARING
1	Ljussignal
4.1	Pilformat ljus som pekar till höger
4.2	Pilformat ljus som pekar till vänster
5	Triangelformad signal
8	Kollektivtrafiksignal
9.1	Cykelsignal
9.2	Pilformat ljus för cykel
10	Gångsignal
11	Körfältssignal

Signalens riktning (obligatorisk)

• Numeriskt fält, verkningsområdets riktning i gradtal, suunta
• Talvärde för riktningen för signalens verkningsområde som ska ges i gradtal
• Riktningen i vilken ljussignalen verkar ska anges, inte riktningen i vilken ljussignalerna pekar

Signalens relativa position, (valfri)

• Kodvärde (heltal), s_sijainti
• Med hjälp av uppgiften för relativ position preciseras anordningens position i gatans tvärsnitt. Standardinställningen för relativ position är en stolpe vid körbanans eller gång- eller cykelledens högra kant. Om fältet är tomt, ges anordningen värdet 1 som identifierare. 

Kodvärde	Förklaring
1	Höger om körbanan (i körriktningen), standardinställning
2	Vänster om körbanan (i körriktningen)
3	Ovanför körfälten
4	Mittö eller trafikdelare

 

 

Signalens konstruktion (valfri)

• Kodvärde (heltal), rakennelma
• Med hjälp av uppgift om konstruktion kan man precisera den konstruktion som anordningen är fastsatt i. 

Kodvärde	Förklaring
	Okänd, null
1	Stolpe
2	Vägg
3	Bro
4	Portal
5	Halvportal
6	Bom eller annan hinderkonstruktion
7	Annan

Fri höjd (valfri)

• Numeriskt fält (heltal), korkeus
• Med höjd avses den fria höjden under en anordning som är belägen ovanför körbanan.
• Värdet anges i centimeter.

Värde	Förklaring
352	Höjd i centimeter från vägytan till anordningens nedre kant (3,52 m)
427	Höjd i centimeter från vägytan till anordningen nedre kant (4,27 m)

 

Ljudsignal (valfri)

• Kodvärde (heltal), a_merkki
• Med ljudsignal avses alla extra ljudbaserade signaler som förekommer i anslutning till ljussignalen. Till exempel är gångsignalens ljudsignal och varningssignalen vid plankorsning ljudsignaler.

Kodvärde	Förklaring
	Okänt (null)
1	Nej
2	Ja

 

Fordonsidentifiering (valfri)

• Kodvärde, (heltal), tunnistus
• Här meddelas om det i riktningen för signalens verkningsområde finns anordningar som identifierar fordon.

 

Kodvärde	Förklaring
	Okänd (null)
1	Slinga
2	Infraröd sensor
3	Radar, dvs. mikrovågssensor
4	Annan

 

Tryckknapp (valfri)

• Kodvärde, (heltal), painonappi
• Här meddelas om det finns en tryckknapp i gång- eller cykelsignalens verkningsområde.

Kodvärde	Förklaring
	Okänd (null)
1	Nej
2	Ja

 

Tilläggsinformation (valfri)

• Fritt textfält (teckensträng), lisatieto
• Fältet för tilläggsinformation är ett fritt textfält där man kan meddela information om exempelvis underhåll av anordningen eller annat anmärkningsvärt.

Körfält (valfri)

• Kodvärde, (heltal), kaistanro
• Körfältet anges för en enskild anordning som inte verkar på alla körfält.

Körfältstyp

• Kodvärde, kaista_tyyppi
• Kodvärde för körfält som beskriver körfältstypen.

Position i terrängen (valfri)

• koordinater, (teckensträng), maastosijainti
• Exakta terrängkoordinater för en enskild anordning.

Kommun-ID (valfri)

• Teckensträng, kunta_ID
• Identifikationsuppgift för anordningen i kommunens eget system.

• Fasta ljussignaler förblir på samma plats i systemet tills
  • trafikljussignalen tas ur bruk permanent till exempel på grund av en rondell
  • trafikljussignalen flyttas.
• Tillfälliga ljussignaler förblir på samma plats i systemet tills 
• den tillfälliga ljussignalen tas ur bruk (se Slutdatum)
• den tillfälliga ljussignalen flyttas.
• Anordningens livscykeländringar kan hanterinas med egenskapsuppgiften för livscykel (se Livscykel).

I underhållstjänsten kräver datamodellen färre obligatoriska egenskapsuppgifter.

 

I Digiroad har vägmärken enligt vägtrafiklagen specificerats med hjälp av vägmärkets nummer. Till objektklassen Vägmärken hör de vägmärken som avses i vägtrafiklagen 729/2018 och i den tidigare vägtrafikförordningen 182/1982 och som anges nedan. Alla trafikanordningar meddelas till Digiroad enligt den nya numreringen för vägmärken från och med 1.6.2020. 

Om kommunen använder vägmärken som saknar officiellt nummer eller undernummer, kan kommunen enligt egen prövning använda det bäst motsvarande vägmärket att indikera objektet i fråga. I fältet för tilläggsinformation för vägmärket kan man som förklaring skriva att märket avviker från det officiellt numrerade märket. 

Meddelande av nummer för märken enligt vägtrafiklagen 729/2018, dvs. så kallade nya märken:

• Gäller märken enligt den nya vägtrafiklagen 729/2018 som placerats ut efter 1.6.2020
• Numret har formatet C32 (innehåller bokstäver)
• Myndigheten behöver inte anmäla motsvarighet till det gamla förordnande numret enligt vägtrafikförordningen.
• Den anordning som meddelas med det nya numret ges inte i systemet motsvarighet till den gamla vägtrafikförordningen

Meddelande av nummer för märken enligt vägtrafikförordningen 182/1982, dvs. så kallade gamla märken:

• Alla märken i den gamla vägtrafikförordningen 182/1982 meddelas till Digiroad enligt numren i den nya vägtrafiklagen
• För anordningen uppges uppgiften ”gammal”, på basis av vilken systemet automatiskt skapar det gamla förordnade numret enligt vägtrafikförordningen
• Ett undantag är objekt för vilka det inte finns ett märke med motsvarande trafikregler eller information bland de nya numren. Dessa objekt kan fortfarande meddelas med det gamla förordnande numret. De objekt som försvinner kan kontrolleras i jämförelsetabellen för trafikanordningarna.

Märken enligt föreskriftsbilagan till vägtrafiklagen 729/2018, vilka hör till objektklassen Vägmärken: 

• Märken enligt föreskriftsbilagan till vägtrafiklagen 729/2018, vilka hör till objektklassen Vägmärken: 
• Varningsmärken A1–A33 
• Märken som anger förkörsrätt och väjningsplikt B1–B7 
• Förbuds- och begränsningsmärken C1–C48 
• Påbudsmärken D1–D11 
• Regelmärken E1–E30 
• Tilläggsskyltar H1–H26 
• Övriga märken avsedda för reglering av trafiken (I5–I11 och I13–I19) 

Till Digiroad ska levereras fasta vägmärken. Med ett fast vägmärke avses en anordning som inte hänför sig till tillfälliga arrangemang, såsom vägarbete. Ett fast vägmärke har inte någon separat temporal definition. Om man vill kan man även leverera till Digiroad tillfälliga anordningar, som verkar i terrängen en vecka (7 dagar) eller längre. 

Vägmärken är 2,5D-punnkter (point geometry, X,Y,Z). 

Vägmärkenas position preciseras med

1. terrängkoordinater
2. riktnings- eller vägnamnsuppgifter
3. Körfältsnummer
4. relativ position.

Om det finns flera märken på varandra på samma konstruktion, ger man dem identiska terrängkoordinater.  

En tilläggsskylt är en del av huvudmärket och meddelas som en genskapsuppgift för huvudmärket. Ett huvudmärke kan ha högst tre tilläggsskyltar. 

Dubbelsidiga märken som förekommer på samma höjd och på samma konstruktion tillsammans med flera märken i olika körriktningar, sparas som separata objekt. Båda märkena ges samma position, men med hjälp av riktningen preciseras körriktningen, i vilken varje märke gäller. 

Vägmärkets nummer (obligatorisk)

• Kodvärde, (teckensträng), asetus_num
• Vägmärkets nummer är en noggrannare identifierare för vägmärket som kommer direkt från vägtrafiklagen. Med hjälp av vägmärkets nummer preciseras vägmärkets noggrannare karaktär tillsammans med uppgiften för värde. Visuella preciseringar av vägmärken finns i avsnittet definitioner.
• Anordningar enligt vägtrafiklagen och anordningar enligt vägtrafikförordningen har olika nummer och förordnade nummer. Anordningar meddelas alltid med ett nummer enligt den nya vägtrafiklagen 728/2019. 
• Motsvarigheten mellan nya nummer och gamla förordnande nummer kan kontrolleras i jämförelsetabellen.
   

Kodvärde	Förklaring
c32	Hastighetsbegränsningsmärkets nummer
a16	Nummer på varningsmärket Gående

Gammal (valfri)

• Kodvärde, (heltal), vanha
• Ges endast gamla vägmärken enligt vägtrafikförordningen
• Vägmärken enligt den gamla vägtrafikförordningen meddelas med nummer enligt vägtrafiklagen 728/2018
• Alla ordningar är nya som standard, dvs. om fältet lämnas tomt tolkas anordningen enligt den nya vägtrafiklagen 728/2018

Kodvärde	Förklaring
null	”nej”, tolkas alltid som ett nytt märke
361	”ja”, tolkas som ett gammalt tecken

 

Värde (obligatorisk beroende på märket)

• Numeriskt fält (heltal), arvo
• Värdet är en precisering av informationen i vägmärket, såsom gränsen för hastighetsbegränsningen. Värdet är obligatorisk information endast för de vägmärken som har ett separat värde. Fältet Värde ska endast innehålla siffror. Bokstäver som anger måttenheter, såsom m och t, ska inte skrivas in separat. 

Exempel:

• Värdet på hastighetsbegränsningsmärket 60 km/h är: 60
• Värdet på viktbegränsningen 24 t är: 24 000

Värde	Förklaring
	Null, anordningen har inget separat värde
60	Hastighetsbegränsningen som hastighetsbegränsningsmärket anger
24 000	Viktbegränsning 24 t

 

Huvudmärkets text 

• Fritt textfält (teckensträng), p_teksti
• Uppgift i textform som ingår i vägmärket och som inte är konstant för vägmärket med ifrågavarande nummer eller förordnat nummer. Till exempel behöver inte texten ”tull” på märket C45 Obligatoriskt att stanna för tullkontroll inte levereras, eftersom det alltid är samma på C45-märket.

Körfältsnummer

• Numeriskt fält (heltal), kaistanro
• Obligatorisk för vägmärken som endast påverkar ett körfält
• Vid numreringen av körfält används Trafikledsverkets definitioner.

Körfältstyp 

• Kodvärde (heltal), kaistatyyp
• Anger typen av körfält
• För fastställande av körfältstypen används Trafikledsverkets definitioner.

Relativ position (valfri)

• Kodvärde (heltal), s_sijainti
• Med hjälp av relativ position preciseras anordningens position i gatans tvärsnitt. Förvald inställning för relativ position är att stolpen står vid körbanans högra kant. Om fältet är tomt, ges anordningen värdet 1 som identifierare. 

Kodvärde	Förklaring
	Null, okänt
1	Höger om trafikledet (i körriktningen)
2	Vänster om trafikledet (i körriktningen)
3	Ovanför körfältet
4	Mittö eller trafikdelare
5	I längdriktningen i förhållande till körriktningen
6	Utanför väg- eller gatunätet, till exempel på ett parkeringsområde eller gårdsområde

 

Konstruktion (valfri)

• Kodvärde (heltal), rakenne
• Med hjälp av uppgiften för konstruktion kan man närmare precisera den konstruktion som anordningen är fastsatt i.

Kodvärde	Förklaring
	Okänt, null
1	Stolpe
2	Vägg
3	Bro
4	Portal
5	Halvportal
6	Bom eller annan hinderkonstruktion
7	Annan

 

Allmän konditionsklass (valfri)

• Kodvärde (heltal), kunto
• Konditionen är en klassvariabel som kommunerna kan använda för att följa upp vägmärkets film, färg och andra variabler som beskriver den fysiska konditionen

Kodvärde	Förklaring
	Null, okänt
1	Mycket dålig	Inte längre acceptabelt skick. Orsakar extra kostnader för både väghållaren och väganvändarna.
2	Dålig	Skick som kräver reparation. Med tanke på en hållbar väghållning är detta rätt tidpunkt för genomförande av underhålls- och ombyggnadsåtgärder.
3	Nöjaktig	I nöjaktigt skick. I allmänhet behövs en intensifierad uppföljning av skicket och det kan vara motiverat att vidta enskilda underhållsåtgärder.
4	Bra	I bra skick även om normalt slitage redan förekommer. Det finns inget behov av underhåll.
5	Mycket bra	Konstruktionen är som ny. Det finns inget behov av underhåll.

 

Typ av skada (valfri)

• Kodvärde (heltal), vaurio
• Typen av skada är en klassvariabel vars syfte är att göra det möjligt att ge en noggrannare förklaring till anordningarnas skick.

Kodvärde	Förklaring
	Null, okänt
1	Rostad
2	Skadad
3	Målning skadad
4	Annan skada

Reparationens prioritet (valfri)

• Kodvärde (heltal), korjaus
• Prioritetsklassen beskriver hur snabbt ett skadat vägmärke ska repareras

Kodvärde	Förklaring
	Null, okänt
1	Mycket brådskande
2	Brådskande
3	Ganska brådskande
4	Inte brådskande

 

Uppskattad återstående livslängd (valfri)

• Årtal (heltal), arvio_aika
• Uppskattning av året då objektets livscykel avslutas

Kodvärde	Förklaring
	Null, okänt
2025	Uppskattning av året då märkets livscykel avslutas

 

Storlek (valfri)

• Kodvärde (heltal), koko
• Storleken är en klassvariabel som beskriver vägmärkets storlek

Kodvärde	Förklaring
	Null, okänt
1	Kompakt märke
2	Normalstort märke
3	Stort märke

 

Höjd (valfri)

• Numeriskt fält (heltal), korkeus
• Höjd avser höjden från vägytan till anordningens nedre kant

Typ av film (valfri)

• Kodvärde (heltal), kalvo
• Typen av film är ett kodvärde som beskriver reflektionen. Ett större värde indikerar en större reflektion. 

Kodvärde	Förklaring
	Null, okänt
1	Film i klass R1
2	Film i klass R2
3	Film i klass R3

 

Tilläggsinformation (valfri)

• Fritt textfält (teckensträng), lisatieto
• Fältet för tilläggsinformation är ett fritt textfält där man kan mata in andra uppgifter om vägmärket. Till exempel kan information om en elektronisk skärm anges i fältet för tilläggsinformation.

Kommun-ID

• Teckensträng
• Identifikationsuppgift för vägmärket i kommunens eget system.

Tilläggsskylt (valfri)

• Kodvärde (teckensträng), 1_kilpi, 2_kilpi, 3_kilpi
• I uppgiften om tilläggsskylt anges numret på huvudmärkets tilläggsskylt. Du kan ange tre tilläggsskyltar i systemet. Om tilläggsskylten har ett attribut, såsom klockslag eller avstånd, anges det i fältet för tilläggsskyltens text. Om det inte är fråga om en standard text ska tilläggsskyltens text meddelas separat. Tilläggsskyltens egenskaper meddelas med samma nummer som skylten. Till exempel egenskapsuppgiften för film på skylt 1_kilpi är 1_kalvo.

Tilläggsskyltar H1–H26
Kodvärde	Förklaring
H1	Objekt i korsande riktning
H2.1	Objekt i pilens riktning, höger
H2.2	Objekt i pilens riktning, vänster
H2.3	Objekt i pilens riktning, rakt
H3	Verkningsområdets längd
H4	Avstånd till objekt
H5	Avstånd till märke för obligatoriskt stannande
H6	Fri bredd
H7	Fri höjd
H8	Ellednings höjd
H9.1	Verkningsområde i båda riktningarna
H9.2	Verkningsområde i båda riktningarna
H10	Verkningsområde i pilens riktning
H11	Verkningsområde slutar
H12.1	Personbil
H12.2	Buss
H12.3	Lastbil
H12.4	Paketbil
H12.5	Husvagn
H12.6	Husbil
H12.7	Invalidfordon
H12.8	Motorcykel
H12.9	Moped
H12.10	Cykel
H12.11	Snöskoter
H12.12	Traktor
H12.13	Lågemissionsfordon
H13.1	Parkeringssätt
H13.2	Parkeringssätt
H14	Förbjudet att transportera farliga ämnen i kategori A
H15	Förbjudet att transportera farliga ämnen i kategori B
H16	Tunnelklass
H17.1	Giltighetstid vardagar från måndag till fredag
H17.2	Giltighetstid, helgfria lördagar
H17.3	Giltighetstid, söndag, självständighetsdagen, första maj eller kyrklig helgdag
H18	Tidsbegränsning
H19.1	Skyldighet att visa när parkeringstiden börjar, gul
H19.2	Skyldighet att visa när parkeringstiden börjar, blå
H20	Parkering mot avgift
H21	Laddplats
H22.1	Riktning för trafik med förkörsrätt
H22.2	Riktning för trafik med förkörsrätt
H23.1	Dubbelriktad cykelbana (B5 eller B6 som huvudmärke)
H23.2	Dubbelriktad cykelbana (D5–D7 som huvudmärke)
H24	Tilläggsskylt med text
H25	Servicekörning tillåten
H26	Nödtelefon och brandsläckare

 

Tilläggsskyltens text

• Fritt textfält (teckensträng), 1_teksti, 2_teksti, 3_teksti
• Text som preciserar informationsinnehållet i tilläggsskylten, såsom klockslag, avstånd eller annan text. Ska fyllas i till exempel under tilläggsskylt H4, H24 och motsvarande punkter. Egenskapsuppgifterna ansluts till rätt tilläggsskylt genom att använda samma prefixnummer: Till exempel egenskapsuppgiften för film på skylt 1_kilpi är 1_teksti.
• Tvåspråkigheten kan uttryckas i ett fritt textfält.

Tilläggsskyltens storlek

• Kodvärde (teckensträng), 1_koko, 2_koko, 3_koko
• Storleken på tilläggsskylten är ett kodvärde som beskriver storleken på tilläggsskylten. Storleken på tilläggsskylten följer samma klassificering som huvudmärket. Egenskapsuppgifterna ansluts till rätt tilläggsskylt genom att använda samma prefixnummer: Till exempel egenskapsuppgiften för film på skylt 1_kilpi är 1_koko.

Typ av film på tilläggsskylt

• Kodvärde (heltal), 1_kalvo, 2_kalvo 3_kalvo
• Typ av film på tilläggsskylten är ett kodvärde som beskriver typen av film på tilläggsskylten. Storleken på filmerna följer samma klassificering som huvudskyltar. Egenskapsuppgifterna ansluts till rätt tilläggsskylt genom att använda samma prefixnummer: Till exempel egenskapsuppgiften för film på skylt 1_kilpi är 1_kalvo.

Tilläggsskyltens färg

• Kodvärde (heltal), 1_vari, 2_vari, 3_vari
• Tilläggsskyltens färg är ett kodvärde som beskriver tilläggsskyltens färg. Färgen på tilläggsskylten bestäms utifrån huvudmärkets färg. Egenskapsuppgifterna ansluts till rätt tilläggsskylt genom att använda samma prefixnummer: Till exempel egenskapsuppgiften för film på skylt 1_kilpi är 1_vari. 

Anordningens livscykel hanteras med hjälp av egenskapsuppgiften Status (se Gemensamma egenskapsuppgifter)

Fasta avstängningsanordningar förblir samma objekt i systemet tills 

• avstängningsanordningen avlägsnas helt från terrängen och trafiken öppnas
• avstängningsanordningen flyttas i vägens längdriktning så mycket att avsnittet som avstängningsanordningen stänger förändras väsentligt, till exempel när den flyttas till andra sidan av en korsning.

Tillfälliga avstängningsanordningar förblir samma objekt i systemet tills 

• den tillfälliga avstängningsanordningen tas ur bruk (se Slutdatum)
• den tillfälliga avstängningsanordningen flyttas i vägens längdriktning så mycket att det ursprungliga verkningsobjektet (t.ex. skyddsväg eller korsning) inte längre ligger inom avstängningsanordningens verkningsområde. När en avstängningsanordning flyttas ska positionen uppdateras

I underhållstjänsten kräver datamodellen färre obligatoriska egenskapsuppgifter.

 

Avstängningsanordningar är anordningar som hör till gruppen övriga märken avsedda för trafikreglering och vars syfte är att stänga av ett körfält, en trottoar eller ett cykelled.  

Till stängningsanordningar räknas:

1. Avstängningsbom (I1) 
2. Avstängningsstaket (I2.1, I2.2) 
3. Avstängningsstolpe (I3.1, I3.2, I3.3) 
4. Avstängningskon (I4) 

 

Till Digiroad ska levereras fasta avstängningsanordningar. Med en fast avstängningsanordning avses en anordning som inte hänför sig till tillfälliga arrangemang, såsom vägarbete. En fast avstängningsanordning har inte någon separat temporal definition. Om man vill kan man även leverera till Digiroad tillfälliga anordningar, som verkar i terrängen en vecka (7 dagar) eller längre.

 

Avstängningsanordningar är 2,5D-punkter (point geometry, X,Y,Z). 

Positionen preciseras med 

1. terrängkoordinater
2. körfältets nummer och typ
3. vägnamn.

En avstängningsanordning stänger som standard körbanan i båda körriktningarna och är placerad i mitten av körfältet. Om endast en del av körfälten eller en körriktning är stängd, ska även körfältsuppgiften meddelas (se Gemensamma egenskapsuppgifter)

Avstängningsanordningar som placerats i vägens längdriktning meddelas med följande uppgifter:

• Positionsuppgifter för den första avstängningsanordningen i körriktningen
• Körfält
• Relativ position (2 eller 3)
• Längden på det vägavsnitt som stängts av med avstängningsanordningar i meter (längd)
• Antal (valfritt)

 

Förklaringar till egenskapsuppgifter

Avstängningsanordningens nummer (obligatorisk)

• Kodvärde i textform, asetus_num
• Avstängningsanordningens nummer beskriver närmare karaktären hos de övriga märken som klassificeras som avstängningsanordningar och som är avsedda för trafikreglering

Kodvärde	Förklaring
I1	Avstängningsbom
I2.1	Avstängningsstaket
I2.2	Avstängningsstaket med pilformad signal
I3.1	Avstängningsstolpe, körfältets vänstra kant
I3.2	Avstängningsstolpe, körfältets högra kant
I3.3	Avstängningsstolpe, rak
I4	Avstängningskon

 

Öppningsbar förbindelse (obligatorisk)

• Numeriskt kodvärde (heltal), avat_yht
• En sluten förbindelse avser att anordningen inte kan flyttas eller öppnas vid behov. Till slutna förbindelser hör till exempel fasta markmonterade pollare samt bommar som inte kan öppnas.
• En öppningsbar förbindelse beskriver en bom eller annan anordning. Vägavsnittet i dess verkningsområde är körduglig och anordningen kan vid behov öppnas (låsning avlägsnas) eller flyttas åt sidan, såsom en avstängningskon. 

Kodvärde	Förklaring
1	Stängd förbindelse
2	Öppningsbar förbindelse

 

Relativ position ,(valfri)

• Kodvärde (heltal), s_sijainti
• Med hjälp av uppgiften för relativ position preciseras anordningens position i gatans tvärsnitt närmare. Den relativa positionen är som standard i mitten av körfältet. Om fältet är tomt, ges anordningen värdet 1 som identifierare. 

Kodvärde	Förklaring
1	Mitt på körfältet eller körbanan
2	Körbanans eller körfältets högra kant (i körriktningen), stänger inte körbanan utan förhindrar förflyttning till det intilliggande körfältet
3	Körbanans eller körfältets vänstra kant (i körriktningen), stänger inte körbanan utan förhindrar förflyttning till det intilliggande körfältet

 

Längd (obligatorisk för avstängningsanordningar som stänger körfältet i längdriktningen)

• Numeriskt fält (heltal), pituus
• Med längd avses det avstånd i terrängen, på vilket avstängningsanordningarna bredvid varandra stänger förbindelsen. Längden kan användas för att meddela en rad av avstängningsanordningar som stänger vägen i dess längdriktning. Längden meddelas från den första avstängningsanordningen till den sista. Måttenheten är meter (m). 

Antal (valfri)

• Numeriskt fält (heltal), maara
• Med hjälp av uppgiften för antal kan man precisera antalet enskilda anordningar. Till exempel om ett körfält är stängt med flera avstängningskoner och man vill veta hur många koner det finns. 

Tilläggsinformation (valfri)

• Fritt textfält (teckensträng), lisatieto
• Fältet för tilläggsinformation är ett fritt textfält där man kan meddela annan information om exempelvis underhåll av anordningen eller annat

 

Anordningens livscykel hanteras med hjälp av egenskapsuppgiften Status (se Gemensamma egenskapsuppgifter)

Fasta avstängningsanordningar förblir samma objekt i systemet tills 

• avstängningsanordningen avlägsnas helt från terrängen och trafiken öppnas
• avstängningsanordningen flyttas i vägens längdriktning så mycket att avsnittet som avstängningsanordningen stänger förändras väsentligt, till exempel när den flyttas till andra sidan av en korsning.

Tillfälliga avstängningsanordningar förblir samma objekt i systemet tills 

• den tillfälliga avstängningsanordningen tas ur bruk (se Slutdatum)
• den tillfälliga avstängningsanordningen flyttas i vägens längdriktning så mycket att det ursprungliga verkningsobjektet (t.ex. skyddsväg eller korsning) inte längre ligger inom avstängningsanordningens verkningsområde. När en avstängningsanordning flyttas ska positionen uppdateras. 

 

I underhållstjänsten kräver datamodellen färre obligatoriska egenskapsuppgifter

Informationsmärken är en del av vägmärkena i vägtrafiklagen, men bildar en egen helhet i Digiroad på grund av deras särdrag.

Till informationsmärkena räknas:  

1. Informationsmärken (F1–F57.2) 
2. Informationstavla för serviceanläggning (G1–G42)

 

Följande ska levereras till Digiroad: 

• Fasta informationsmärken, med vilka avses anordningar som inte hänför sig till tillfälliga arrangemang, såsom vägarbete. 

Du kan leverera följande till Digiroad om du vill: 

• Tillfälliga anordningar, som verkar i terrängen en vecka (7 dagar) eller längre. Tillfälliga informationsmärken behöver inte levereras till Digiroad. 

 

Informationsmärken är 2,5D-punnkter (point geometry, X,Y,Z). 

Informationsmärkens position preciseras med 

1. terrängkoordinater
2. körfältsnummer
3. uppgiften om riktning eller vägnamn
4. uppgiften om relativ position.

Registreringsregler för texter och siffror:

Beteckningar och annan text som anger informationstavlors riktning skrivs in som en förteckning medurs. Registreringen inleds från körfältet som går rakt och fortsätter medurs. 

Exempel F3

• Separata textobjekt på informationstavlan separeras med semikolon.
• Märken som använder pilar ska man börja registrera från det körfält som går rakt och fortsätta medurs runt:

Paikkala; Mallila; Testimaa

• Uppgifter under eller bredvid varandra i samma riktning separeras från varandra med kommatecken. Registreringen inleds uppifrån ner och från vänster till höger.

 

• Texten i tabellen och siffror i texten, såsom antalet kilometer till objektet: texten och numret separeras med kommatecken:
  Helsingfors, 64; Hyvinge, 14. 
• Övriga tavlor på informationstavlan, såsom informationstavlor som anger vägnummer, är egna objekt och uppges som egenskapsuppgifter till den inre skylten. 

Leverans av informationsmärkeskombinationer 

1. Märken ovanpå varandra (F3) som fysiskt sitter på samma konstruktion levereras genom att meddela märkena med identisk position. Datamodellen för informationsmärkeskombinationer beskriver inte tavlans utseende i terrängen, utan endast dess informationsinnehåll. 
2. Inre märken meddelas så att till exempel övriga skyltar inuti en orienteringstavla meddelas i fältet: inre skylt och text på en inre skylt. I Digiroad kan man meddela 9 inre skyltar per informationsmärke

Exempel F1.2

Till exempel till en F1.2-orienteringstavla: F1.2 är en mall för en tavla som får de texter som pilfiguren anger som egenskapsuppgift. Tilläggsmärken på informationstavlan, till exempel riksvägsnummer F29, sparas som egenskapsuppgifter för tavlan F1.2. För inre tavlor ska man meddela skyltens text eller nummer (vägnummer eller vägnamn som anges av märket) som en egen egenskapsuppgift. 

Förklaringar till egenskapsuppgifterna

Vägmärkets nummer (obligatorisk egenskapsuppgift)

• Kodvärde, (teckensträng), asetus_num
• Vägmärkets nummer på huvudskylten är ett kodvärde som beskriver informationsmärkets lägsta tavla. Huvudskylten kan vara vilket som helst informationsmärke eller ett informationsmärke för serviceanläggningar: Om till exempel riksvägstavlan F29 är det enda märket på konstruktionen, är det då huvudskylten. Om riksvägstavlan F29 däremot finns inuti någon annan tavla, är den då den inre skylten. Informationsmärken (F1–F57.2) och informationsmärken för serviceanläggningar (G1–G42)

Klass	Förklaring
F3	Huvudskyltens klass

 

Text (obligatorisk egenskapsuppgift)

• Öppet textfält (teckensträng), p_teksti
• Huvudskyltens text är text eller nummer som är direkt registrerade på den tavla som meddelats i egenskapen klass, huvudskylt. Tavlan kan dessutom innehålla inre informationstavlor och de meddelas som separata egenskapsuppgifter. 
• Tvåspråkigheten kan meddelas i samma textfält.

Text	Förklaring
Paikkala; Mallila, 20; Testimaa	Text i informationsmärket enligt registreringsreglerna

Inre skylt (valfri)

• Kodvärde (teckensträng), sisempi_opas
• Vägmärkets nummer på den inre skylten i anslutning till huvudskylten
• Huvudskyltens text är text eller nummer som är direkt registrerade på den tavla som meddelats i egenskapen klass, huvudskylt. Tavlan kan dessutom innehålla inre informationstavlor och de meddelas som separata egenskapsuppgifter. 

Klass	Förklaring
F29	Klass för inre skylt

 

Inre skylt, text (valfri)

• Öppet textfält (teckensträng), sisempi_teksti
• Text på den inre skylten i anslutning till huvudskylten

Text	Förklaring
7	Text på det inre informationsmärket enligt registreringsreglerna

Relativ position (valfri)

• Kodvärde (heltal), s_sijainti
• Med hjälp av uppgiften för relativ position preciseras anordningens position i gatans tvärsnitt närmare. Förvald inställning för relativ position är att stolpen står vid körbanans högra kant. Om fältet är tomt, ges anordningen värdet 1 som identifierare. Alla märken är förvalda.

Kodvärde	Förklaring
1	Höger om trafikledet (i körriktningen)
2	Vänster om trafikledet (i körriktningen)
3	Ovanför körfälten
4	Mittö eller trafikdelare
5	I längdriktningen i förhållande till körriktningen

 

Konstruktion (valfri)

• Kodvärde (heltal), rakenne
• Med hjälp av uppgiften för konstruktion kan man närmare precisera den konstruktion som anordningen är fastsatt i.. 

Kodvärde	Förklaring
	Okänt, null
1	Stolpe
2	Vägg
3	Bro
4	Portal
5	Bom eller annan hinderkonstruktion
6	Annan

 

Kondition (valfri)

• Kodvärde (heltal), kunto
• Kan användas för att följa upp vägmärkets film, färg och andra variabler som beskriver den fysiska konditionen. 

Kodvärde	Förklaring
1	Mycket dålig
2	Dålig
3	Nöjaktig
4	Bra
5	Mycket bra

 

Typ av film (valfri)

• Fritt textfält (teckensträng), kalvo
• Preciserar uppgifterna om anordningens film

Kodvärde	Förklaring
R1	Film i klass R1
R2	Film i klass R2
R3	Film i klass R3

 

Tilläggsinformation (valfri)

• Fritt textfält (teckensträng), lisatieto
• Gör det möjligt att hantera valfria tilläggsuppgifter, såsom information om anordningens elektroniska skärm

Livscykeln hanteras med hjälp av egenskapsuppgiften Status

Fasta informationsmärken förblir samma objekt i systemet tills 

• informationsmärket avlägsnas från terrängen
• informationsmärket flyttas.

Tillfälliga informationsmärken kan hanteras på samma sätt som andra vägmärken. 

 

I underhållstjänsten kräver datamodellen färre obligatoriska egenskapsuppgifter

 

 

I 84 § i 729/2018 avses med vägmarkering målade eller på annat sätt gjorda markeringar på vägytan, vilka används antingen separat eller tillsammans med vägmärken för att reglera trafiken. 

Längsgående markeringar bildar en datatyp i Digiroad. Markeringens art preciseras närmare i egenskapsuppgiften Nummer för längsgående vägmarkering med hjälp av koder som börjar på K. Koderna som börjar på K är desamma som koderna i bilaga 4 till vägtrafiklagen.   

Alla längsgående vägmarkeringar är specifika för körfältet och linjära. 

Längsgående vägmarkeringar omfattar: 

• K1 Mittlinje 
• K2 Körfältslinje 
• K3 Spärrlinje 
• K4 Varningslinje 
• K5 Spärrområde 
• K6 Kantlinje

 

Följande ska levereras till Digiroad: 

• Permanenta längsgående vägmarkeringar
• Med en permanent längsgående vägmarkering avses en anordning som inte hänför sig till tillfälliga arrangemang, såsom vägarbete.

Du kan leverera följande till Digiroad om du vill: 

• Tillfälliga längsgående vägmarkeringar
• Tillfälliga längsgående vägmarkeringar förblir samma objekt i systemet tills markeringen tas ur bruk (se slutdatum) och tas bort från terrängen.

 

Längsgående vägmarkeringar är brutna sträckor i 2D (polyline geometry).  

Positionen preciseras med 

1. terrängkoordinaterna för den brutna sträckan i 2D
2. körfältsnummer.

 

Längsgående vägmarkeringars nummer (obligatorisk)

• Kodvärde, (teckensträng), asetus_num
• Preciserar vägmarkeringens definition och är densamma som i föreskriftsbilagan till vägtrafiklagen 729/2018. 

Kodvärde	Förklaring
K1	Mittlinje
K2	Körfältslinje
K3	Spärrlinje
K4	Varningslinje
K5	Spärrområde
K6	Kantlinje

 

Relativ position (obligatorisk)

• Numeriskt kodvärde (heltal), s_sijainti
• Preciserar anordningens position i vägens längdriktning

Kodvärde	Förklaring
1	I båda kanterna av körbanan
2	I högra kanten av körfältet i körriktningen
3	I vänstra kanten av körfältet i körriktningen
4	På båda sidor om körfältet

Kondition (valfri)

• Numeriskt kodvärde (heltal), kunto
• Klassvariabel som kan användas för uppföljning av det fysiska skicket hos vägmarkeringens färg och andra egenskaper.

Kodvärde	Förklaring
1	Mycket dålig
2	Dålig
3	Nöjaktig
4	Bra
5	Mycket bra

 

Vägmarkeringens material (valfri)

• Öppet textfält (teckensträng), materiaali
• Preciserar uppgifterna för det material som använts för vägmarkeringen.

Varselränder (valfri)

• Numeriskt kodvärde (heltal), koholla
• Preciserar om vägmarkeringar har kompletterats med varselränder.

Kodvärde	Förklaring
	Okänd (null)
1	Nej
2	Ja

 

Vägmarkeringens längd (valfri)

• Numeriskt fält (heltal), pituus
• Preciserar vägmarkeringens längd i centimeter (cm) i längdriktningen.

Vägmarkeringens bredd (valfri)

• Numeriskt fält (heltal), leveys
• Preciserar vägmarkeringens bredd i centimeter (cm) i tvärriktning (tvärsnitt).

Förhöjd (valfri)

• Numeriskt kodvärde (heltal), koholla
• Preciserar om vägmarkeringen är förhöjd från vägytan.

Kodvärde	Förklaring
	Okänd (null)
1	Nej
2	Ja

 

Fräst (valfri)

• Numeriskt kodvärde (heltal), rouhittu
• Preciserar om det har frästs en urgröpning för vägmarkeringen.

Kodvärde	Förklaring
	Okänd (null)
1	Nej
2	Ja

Tilläggsinformation (valfri)

• Öppet textfält (teckensträng), lisatieto
• Möjliggör hantering av valfri tilläggsinformation till exempel i anslutning till underhållet av anordningen eller annat som ska beaktas.

 

Ändringar i anordningens livscykel hanteras med hjälp av egenskapsuppgiften Status (se Status).

Permanenta längsgående vägmarkeringar förblir samma objekt i systemet tills

• vägmarkeringen avlägsnas från terrängen
• vägmarkeringen position i terrängen ändras.

Tillfälliga längsgående vägmarkeringar förblir samma objekt i systemet tills 

• den tillfälliga markeringen tas ur bruk (se Slutdatum) och avlägsnas ur terrängen.
• Det är inte obligatoriskt att leverera tillfälliga längsgående vägmarkeringar, men det är möjligt.

 

I underhållstjänsten kräver datamodellen färre obligatoriska egenskapsuppgifter

 

Variabel	Datatyp	Förklaring	Leverans
asetus_num	teckensträng (str)	Kodvärde som ger anordningens exakta definition, t.ex. K1 = mittlinje	obligatorisk
geometria	geometry polyline	Objektets geometri som linjär information i terrängen	obligatorisk
kaistanro	heltal (int)	Anger på vilket körfält anordningen är. Körfältsuppgiften är obligatorisk när märket inte gäller på alla körfält.	obligatorisk om specifik för körfältet
kaistatyyp	heltal (int)	Kodvärde som beskriver körfältstypen	valfri
s_tarkenne	heltal (int)	Kodvärde som preciserar markeringens position i förhållande till körfälten	obligatorisk
id	teckensträng (str)	Identifikationsuppgift för anordningen i kommunens system	valfri
kunto	heltal (int)	Kodvärde 1–5 som beskriver anordningens kondition	valfri
materiaali	teckensträng (str)	Öppet textfält	valfri
pituus	heltal (int)	Markeringens storlek i vägens längdriktning i centimeter	valfri
leveys	heltal (int)	Markeringens storlek i förhållande till vägens bredd (tvärsnitt) i centimeter	valfri
koholla	heltal (int)	Kodvärde null, 1, 2	valfri
rouhittu	heltal (int)	Kodvärde null, 1, 2	valfri
lisatieto	teckensträng (str)	Öppet textfält	valfri
tila	heltal	Kodvärde som beskriver anordningens status, såsom tillfällighet eller radering (livscykel)	obligatorisk, om tillfällig
alku_pvm	teckensträng (str)	Den första dagen då statusen som fastställts för anordningen uppskattningsvis börjar gälla i terrängen, ges i formen dd.mm.åååå	valfri
loppu_pvm	teckensträng (str)	Den sista dagen då statusen som fastställts för anordningen uppskattningsvis börjar gälla i terrängen, ges i formen dd.mm.åååå	obligatorisk, om tillfällig

Tvärgående vägmarkeringar är anordningar som påminner om linjer och som klyver vägens bredd. Tvärgående vägmarkeringar är punktformiga objekt i Digiroad. En noggrannare definition av dem ges med hjälp av egenskapsuppgiften Tvärgående vägmarkerings nummer. En tvärgående vägmarkering kan i vägens tvärriktning klyva hela körbanan eller endast ett körfält. För körfältsspecifika vägmarkeringar ska körfältsinformationen preciseras. 

Tvärgående vägmarkeringar omfattar:  

1. L1 Stopplinje
2. L2 Väjningslinje
3. L3 Övergångsställe
4. L4 Fortsättning på cykelbana (L4.1, L4.2, L4.3)
5. L5 Fartgupp (L5.1, L5.2)
6. L6 Varselränder

 

Följande ska levereras till Digiroad: 

• Permanenta tvärgående vägmarkeringar
• Med en permanent tvärgående vägmarkering avses en anordning som inte hänför sig till tillfälliga arrangemang, såsom vägarbete

Du kan leverera följande till Digiroad om du vill: 

• Tillfälliga tvärgående vägmarkeringar
• Tillfälliga tvärgående vägmarkeringar förblir samma objekt i systemet tills markeringen tas ur bruk (se slutdatum) och tas bort från terrängen

 

Tvärgående vägmarkeringar är 2D-punkter (point geometry).  

Positionen preciseras med 

• terrängkoordinater 
• vägnamn
• körfältsnummer, om vägmarkeringen in gäller över hela körbanan.

Vägmärkets nummer (obligatorisk)

• Kodvärde, (teckensträng), asetus_num
• Preciserar vägmarkeringens definition och är densamma som i föreskriftsbilagan till vägtrafiklagen 

Kodvärde	Förklaring
L1	Stopplinje
L2	Väjningslinje
L3	Övergångsställe
L4	Fortsättning på cykelbana
L5	Fartgupp
L6	Varselränder

 

Kondition (valfri)

• Numeriskt kodvärde (heltal), kunto
• Klassvariabel som kommunerna kan om de vill använda för uppföljning av det fysiska skicket hos vägmarkeringens färg och andra egenskaper

Kodvärde	Förklaring
1	Mycket dålig
2	Dålig
3	Nöjaktig
4	Bra
5	Mycket bra

 

Vägmarkeringens material (valfri)

• Öppet textfält (teckensträng), materiaali
• Preciserar uppgifterna för det material som använts för vägmarkeringen

Vägmarkeringens längd (valfri)

• Numeriskt fält (heltal), pituus
• Preciserar vägmarkeringens längd i centimeter (cm) i längdriktningen

Vägmarkeringens bredd (valfri)

• Numeriskt fält (heltal), leveys
• Preciserar vägmarkeringens bredd i centimeter (cm) i tvärriktningen (tvärsnitt)

Förhöjd (valfri)

• Numeriskt kodvärde (heltal), koholla
• Preciserar om vägmarkeringen är förhöjd från vägytan

Kodvärde	Förklaring
	Okänd (null)
1	Nej
2	Ja

 

Fräst (valfri)

• Numeriskt kodvärde (heltal), rouhittu
• Preciserar om det har frästs en urgröpning för vägmarkeringen

Kodvärde	Förklaring
	Okänd (null)
1	Nej
2	Ja

 

Tilläggsinformation (valfri)

• Öppet textfält (teckensträng), lisatieto
• Möjliggör hantering av valfri tilläggsinformation till exempel i anslutning till underhållet av anordningen eller annat som ska beaktas

Ändringar i anordningens livscykel hanteras med hjälp av egenskapsuppgiften Status (se Status).

Permanenta tvärgående vägmarkeringar förblir samma objekt i systemet tills 

• vägmarkeringen avlägsnas från terrängen
• vägmarkeringen position i terrängen ändras.

Tillfälliga tvärgående vägmarkeringar förblir samma objekt i systemet tills

• den tillfälliga vägmarkeringen tas ur bruk (se Slutdatum) och avlägsnas ur terrängen.
• Det är inte obligatoriskt att leverera tillfälliga tvärgående vägmarkeringar, men det är möjligt om man vill

I underhållstjänsten kräver datamodellen färre obligatoriska egenskapsuppgifter

Variabel	Datatyp	Förklaring	Leverans
geometria	point geometry	Objektets geometri som punktformig information i terrängen	obligatorisk
tiennimi	teckensträng (str)	Vägnamn för vägen där anordningen finns	villkorlig
asetus_num	teckensträng (str)	Kodvärde som beskriver anordningens exakta typ, t.ex. L1 Stopplinje	obligatorisk
kaistanro	heltal (int)	Visar i vilket körfält anordningen är. Körfältsuppgiften är obligatorisk när märket inte gäller på alla körfält.	obligatorisk om specifik för körfältet
kaistatyyp	heltal (int)	Kodvärde som beskriver körfältstypen	valfri
id	teckensträng (str)	Identifikationsuppgift för anordningen i kommunens system	valfri
kunto	heltal (int)	Kodvärde 1–5 som beskriver anordningens kondition	valfri
materiaali	teckensträng (str)	Fritt textfält	valfri
pituus	heltal (int)	Vägmarkeringens storlek i vägens längdriktning i cm	valfri
leveys	heltal (int)	Markeringens storlek i förhållande till vägens bredd (tvärsnitt) i cm	valfri
koholla	heltal (int)	Kodvärdet okänt, nej, ja (null, 1, 2)	valfri
rouhittu	heltal (int)	Kodvärdet okänt, nej, ja (null, 1, 2)	valfri
lisatieto	teckensträng (str)	Fritt textfält	valfri
tila	heltal	Kodvärde som beskriver anordningens status, såsom tillfällighet eller radering (livscykel)	obligatorisk om anordningen är tillfällig
alku_pvm	teckensträng (str)	Den första dagen då statusen som fastställts för anordningen uppskattningsvis börjar gälla i terrängen, ges i formen dd.mm.åååå	valfri
loppu_pvm	teckensträng (str)	Den sista dagen då statusen som fastställts för anordningen uppskattningsvis börjar gälla i terrängen, ges i formen dd.mm.åååå	obligatorisk om anordningen är tillfällig

 

I 84 § i 729/2018 avses med vägmarkering målade eller på annat sätt gjorda markeringar på vägytan, vilka används antingen separat eller tillsammans med vägmärken för att reglera trafiken. 

Övriga vägmarkeringar bildar en datatyp i Digiroad. De är punktformiga eller små lokala vägmarkeringar. Vägmarkeringarnas exakta art preciseras med hjälp av egenskapsuppgiften Vägmärkets nummer med M-seriens kodvärde. 

Till objektklassen hör alla anteckningar i M-serien:

• M1–M19

 

Följande ska levereras till Digiroad: 

• Permanenta övriga vägbeteckningar 
• Med en permanent längsgående vägmarkering avses en anordning som inte hänför sig till tillfälliga arrangemang, såsom vägarbete

Du kan leverera följande till Digiroad om du vill: 

• Tillfälliga övriga vägmarkeringar
• Tillfälliga övriga vägmarkeringar förblir samma objekt i systemet tills markeringen tas ur bruk (se slutdatum) och tas bort från terrängen

Övriga vägmarkeringar är 2D-punkter (point geometry).  

Positionen preciseras med 

• terrängkoordinater 
• vägnamn eller riktning
• körfältsnummer
• positionsidentifikator.

Positionen för målade markeringar som ligger utanför körfälten, såsom parkeringsrutor i ett separat parkeringsområde, kan preciseras genom att ange positionsidentifikator 6: utanför väg- eller gatunätet.

 

Vägmärkets nummer (obligatorisk):

• Kodvärde, (teckensträng), asetus_num
• Preciserar vägmarkeringens definition och är densamma som i föreskriftsbilagan till vägtrafiklagen 

Kodvärde	Förklaring
M1	Körfältspil
M2	Pil för körfältsbyte
M3	Parkeringsplats
M4	Gul kantmarkering
M5	Begränsning av stannande
M6	Ledlinje
M7	Gående
M8	Cyklist
M9	Förberedande upplysning om väjningsplikt
M10	Förberedande upplysning om STOP-markering
M11	”P”-markering
M12	Invalidfordon
M13	”BUS”-markering
M14	”TAXI”-markering
M15	Laddning
M16	Hastighetsbegränsning
M17	Vägnummer
M18	Korsningsrutnät
M19	Vägmärke

 

Vägmärkets klass som anges av vägmarkering (obligatorisk, om vägmarkeringen anger ett vägmärke)

• Kodvärde i textform (teckensträng), m_merkki
• Om vägmarkeringen anger ett vägmärke, levereras den klass som motsvarar vägmärket, se Vägmärken. Uppgiften behöver inte meddelas om vägmarkeringen inte anger ett vägmärke. 
• Obligatorisk för M19

Vägmarkeringens värde eller ett vägmärkes värde som anges av vägmarkering (obligatorisk, om vägmarkeringen har ett värde)

• Öppet textfält (teckensträng), m_teksti
• Eventuell identifikator för vägmarkeringen, såsom hastighetsbegränsningens värde eller vägnummer

Vändning (obligatorisk om vägmärkets nummer är M1 eller M2)

• Kodvärde (heltal), kaannos
• Med vändning avses den körriktning som det enligt pilen är möjligt att köra vidare i från körfältet

Kodvärde	Förklaring
1	Rakt framåt
2	Till höger
3	Till höger eller vänster
4	Till vänster
5	Till vänster och rakt framåt

Relativ position, (valfri)

• Kodvärde (heltal), s-tarkenne
• Preciserar noggrannare anordningens placering i vägens eller gatans tvärsnitt. Standardvärdet för positionen finns i mitten av körbanan. Om du låter bli att fylla i fältet får anordningen värdet 1. 

Kodvärde	Förklaring
1	Mitt i körfältet
2	Till vänster om körbanan eller körfältet (i förhållande till körriktningen)
3	Till höger om körbanan eller körfältet (i förhållande till körriktningen)
6	Utanför väg- eller gatunätet, till exempel ett separat parkeringsområde

Kondition (valfri)

• Numeriskt kodvärde (heltal), kunto
• Klassvariabel som kommunerna kan om de vill använda för uppföljning av det fysiska skicket hos vägmarkeringens färg och andra egenskaper

Kodvärde	Förklaring
1	Mycket dålig
2	Dålig
3	Nöjaktig
4	Bra
5	Mycket bra

Antal (valfri)

• Kodvärde i textform (teckensträng), maara
• Preciserar antalet delar av markeringen, såsom antalet enskilda rutor i parkeringsrutorna

Vägmarkeringens material (valfri)

• Öppet textfält (teckensträng), materiaali
• Preciserar uppgifterna för det material som använts för vägmarkeringen

Vägmarkeringens längd (valfri)

• Numeriskt fält (heltal), pituus
• Preciserar vägmarkeringens längd i centimeter (cm) i längdriktningen

Vägmarkeringens bredd (valfri)

• Numeriskt fält (heltal), leveys
• Preciserar vägmarkeringens bredd i centimeter (cm) i tvärriktningen (tvärsnitt)

Förhöjd (valfri)

• Numeriskt kodvärde (heltal), koholla
• Preciserar om vägmarkeringen är förhöjd från vägytan

Kodvärde	Förklaring
	Okänd (null)
1	Nej
2	Ja

Fräst (valfri)

• Numeriskt kodvärde (heltal), rouhittu
• Preciserar om det har frästs en urgröpning för vägmarkeringen

Kodvärde	Förklaring
	Okänd (null)
1	Nej
2	Ja

 

Tilläggsinformation (valfri)

• Öppet textfält (teckensträng), lisatieto
• Möjliggör hantering av valfri tilläggsinformation till exempel i anslutning till underhållet av anordningen eller annat som ska beaktas

 

Ändringar i anordningens livscykel hanteras med hjälp av egenskapsuppgiften Status (se Status).

Övriga vägmarkeringar förblir samma objekt i systemet tills 

• vägmarkeringen avlägsnas från terrängen och inte ersätts med ett objekt med samma betydelse under en reparation
• vägmarkeringen position i terrängen ändras.

Tillfälliga tvärgående vägmarkeringar förblir samma objekt i systemet tills 

• den tillfälliga vägmarkeringen tas ur bruk (se Slutdatum) och avlägsnas ur terrängen.

Det är inte obligatoriskt att leverera tillfälliga tvärgående vägmarkeringar, men det är möjligt om man vill

 

I underhållstjänsten kräver datamodellen färre obligatoriska egenskapsuppgifter

Kantstolparna är i Digiroad ett objekt med en linjär datamodell på grund av det stora antalet kantpålar. 

Till kantstolpar hör 

• I12.1 Kantstolpe på körbanans vänstra sida
• I12.2 Kantstolpe på körbanans högra sida