Trafikledsprojekt

Sommaren 2024 genomförs rekordmånga beläggningsarbeten. För vägtrafikanterna syns detta som en förbättring av skicket på allt fler vägar.

Beläggningsarbetet i Nyland samt Egentliga Tavastland och Päijänne-Tavastland inleds i april och de första avtalen har redan ingåtts. Vägtrafikanterna bör vara försiktiga i trafiken under vägarbetstiden och beakta eventuella trafikarrangemang vid byggplatserna.

Målet med projektet Lv 180 Kurkela–Kustö är att säkerställa att den regionala vägförbindelsen löper smidigt och säkert. Med hjälp av projektet vill man också stöda utvecklingen av samhällsstrukturen och markanvändningen i S:t Karins stad.

På Ring I vid Kvarnbäcken i Helsingfors planeras en planskild anslutning i stället för den nuvarande trafikljusstyrda anslutningen. Samtidigt är avsikten att förbättra gång- och cykeltrafikarrangemangen i området.

Projektet går ut på en fördjupning av Nordsjöleden och hamnbassängen för att uppfylla fartygstrafikens transportkrav. Havsfarleden och hamnbassängen fördjupas från 11 till 13 meters leddjupgående.

Västmetrons matartrafikförbindelser

I förbättringsprojektet som omfattar sträckan Taavetti–Villmanstrand förbättras riksväg 6 huvudsakligen på sin nuvarande plats som en fyrfältsväg försedd med mitträcke. Sträckan som förbättras är totalt 28 kilometer lång.

Rv 8 Åbo-Björneborg

Strandtunneln i Tammerfors byggs fram till 2017. När Strandtunneln är färdig främjar den utvecklingen av Tammerfors centrum och förbättrar smidigheten och säkerheten i trafiken.

Med hjälp av Bennäs triangelspår öppnas en direkt järnvägsförbindelse söderifrån till Jakobstad som förbättrar järnvägstransporternas kostnadseffektivitet och underlättar trafikeringen.

Åbo ringväg (stamväg 40) är en del av den livligt trafikerade E18-vägen. I projektet avlägsnades plankorsningarna på vägavsnittet mellan Kausela och Kirismäki och vägavsnittet gjorde fyrfiligt.