Sv 68 Pedersöre

Stamväg 68 är en vägförbindelse från Virdois till Jakobstad som förbinder riksväg 23 och 8. Stamväg 68 är den viktigaste förbindelsen från Jakobstads hamn och Jakobstads stad till riksväg 8 och mot inlandet. Företagen i Jakobstads hamn och närområdet har 2 000 arbetsplatser. Företagens verksamhet är beroende av att trafiken på stamvägen fungerar smidigt. Stamväg 68 är en väg med en körbana, och anslutningen från sidovägar till huvudvägen upplevdes som problematisk med tanke på smidigheten i trafiken. 

Målet för projektet var att förbättra tillgängligheten och trafiksäkerheten för den industri som verkar inom stamvägens influensområde, i hamnen och på hamnområdet samt att möjliggöra utvecklingen av markanvändningen längs vägen.

Trafikmängden på stamvägen är 7600–8800 fordon per dygn (genomsnittlig dygnstrafik 2019). Antalet tunga fordon är 700–750 per dygn, av vilka upp till hälften är tunga kombinationsfordon. Årligen skadas i genomsnitt två personer i trafikolyckor på stamväg 68. Under de senaste fem åren (2015–2019) har sammanlagt 30 trafikolyckor inträffat, varav sex har lett till personskador.

Stamväg 68 är en väg med en körbana, och anslutningen från sidovägar till huvudvägen upplevdes försämra smidigheten i trafiken. I Edsevö byggdes en ny underfart under stamväg 68 och en ramp till riksväg 8. I Edsevö nuvarande planskilda anslutning förbättrdeas och på Holmvägen byggdes en viadukt. Gatuförbindelserna förbättrades för att göra trafiken säkrare och smidigare.

Efter att projektet avslutades är trafiken smidigare och hamnens tillgänglighet samt näringslivets verksamhetsförutsättningar förbättrades. Trafiken är också säkrare i anslutningarna och på vägavsnitten. Förhållandena för gång- och cykeltrafiken förbättrades och miljöolägenheterna och -riskerna minskade.

Stamväg 68 är en stamväg mellan Virdois och Jakobstad som förbinder riksväg 23 och 8. Objektet ligger i vägens västra ända på vägavsnitt 37, cirka två kilometer öster om anslutningen vid riksväg 8 i Pedersöre. 

Vägavsnittet fungerar som vägförbindelse för den tunga trafiken i riktning mot Jakobstad. Den smala broplatsen var ett problem för den tunga trafiken i mötessituationer. I nuläget använde den tunga trafiken, till exempel virkestransporter och flistransporter, tidvis Långskogsvägen. Dessutom medför en konvex yta på en rak väg bländning i mötessituationer.

Den tidigare järnvägsbron var i dåligt skick och hade konstaterats vara otillräcklig på grund av kommande öppnings- och spårreserveringar samt säkerhetsbestämmelser. Den smala bron var inte säker för fotgängare och cyklister. Bron var också besvärlig för specialtransporter till hamnen. Den gamla bron revs när den nya stod klar.

Målet för projektet var att förbättra tillgängligheten och trafiksäkerheten för den industri som verkar inom influensområdet för stamväg 68 och i hamnen samt på hamnområdet. Genomförandet av projektet möjliggjorde utveckling av markanvändningen längs vägen.

Fordonstrafikens, fotgängarnas och cyklisternas säkerhet förbättrades tack vare den nya och bredare bron. Förbättringarna gjorde trafiken på stamvägen klart säkrare.

Bullerproblemet i bostadsområdet i planeringsområdets omedelbara närhet minskade tack vare de bullerräcken och -stängsel som byggdes.

Projektet Sv 68 Pedersöre konkurrensutsattes våren 2021. På basis av konkurrensutsättningen valdes Skanska Infra Oy till entreprenör. Projektets utvecklingsfas slutfördes tillsammans med entreprenören sommaren 2021. 

Projektet genomfördes med en planerings- och genomförandemodell som omfattar en utvecklingsfas, byggplaneringen och byggarbetet. Entreprenaden bestod av två fullmaktsprojekt som kombinerades av tekniska och ekonomiska skäl och som genomfördes med ett entreprenadavtal:

1. Sv 68 och rv 8 förbättring i Edsevö, Pedersöre (fullmaktsprojekt 1)
2. Sv 68 förbättring genom att en ny överfartsbro byggs i Kållby, Pedersöre (fullmaktsprojekt 2)

Byggarbetet i Edsevö och vid Kållby inleds hösten 2021. Entreprenaden slutfördes i oktober 2022.

Projektkostnaderna uppgår till 5,5 miljoner euro för Edsevö och 5,2 miljoner euro för Kållby. Projektet slutfördes i oktober 2022.