Kustbanan mellan Helsingfors och Åbo är en viktig fjärr- och närtågsförbindelse. Sträckan Karis-Köklax har varit i bruk i över hundra år, och många av dess konstruktioner, tunnlar och säkerhetsanordningar har nått slutet av sin livslängd. Dessutom har den mjuka marken orsakat sättningar som försämrar banans stabilitet och säkerhet. Projektet säkerställer att tågtrafiken förblir smidig och trygg även i framtiden.

Projektet förbättrar och förnyar flera banavsnitt. Åtgärderna innefattar bland annat:

• Reparationer av banstrukturer och broar.
• Renovering av säkerhetsanordningar mellan Karis och Köklax.
• Reparationer av tunnlar (Lillgård och Riddarbacken).
• Förbättring av tillgänglighet och servicenivå vid Sjundeå station.
• Byggande av Kyrkslätts östra spårväxlar.
• Mindre utvecklingsåtgärder, såsom planering av dubbelspår i Sjundeå och utredningar av gång- och cykelförbindelser i Ingå.

Projektets mål är att:

• Säkerställa tågtrafikens säkerhet och smidighet.
• Förbättra passagerarnas servicenivå och trivsel.
• Minska trafikstörningar och förseningar.

Projektplaneringen startade 2021. Byggandet startade 2025 och projektet kommer att vara klart senast 2028.

Projektets totalkostnad är cirka 80 miljoner euro. Finansieringen kommer från statsbudgeten.

Projektets uppdragsgivare är Trafikledsverket, som ansvarar för utvecklingen och underhållet av Finlands trafikledsnätverk.

Under byggtiden kommer arbetena att schemaläggas så att tågtrafiken påverkas så lite som möjligt. Vissa arbetsfaser kommer att genomföras i samband med Esbo stadsbaneprojekt, där redan planerade tågtrafikavbrott utnyttjas.

Sträckan Karis–Köklax utgör ungefär en tredjedel av hela kustbanan mellan Helsingfors och Åbo. Den trafikeras av både livlig närtågstrafik och fjärrtågstrafik. År 2022 reste 1,59 miljoner passagerare mellan Helsingfors och Karis, och dessutom görs årligen cirka 2 miljoner närtågsresor mellan Köklax och Sjundeå.

Tack vare projektet blir tågresandet smidigare och mer pålitligt. Förbättringar av tillgängligheten underlättar mobiliteten, och trafikstörningarna kommer att minska.

Järnvägstrafik är ett miljövänligt sätt att resa. Grundförbättringarna på banan förlänger konstruktionernas livslängd och minskar underhållsbehovet på lång sikt, vilket stöder ett hållbarare resande för passagerarna.