Trafikledsprojekt

Banavsnittet Bennäs–Jakobstad–Alholmen betjänar godstrafiken till Jakobstads hamn och i främsta hand skogsindustrin. Målet med elektrifieringen av banavsnittet är att öka järnvägstransporternas kostnadseffektivitet och minska de skadliga utsläppen från transporterna.

Projektet E18 Fredrikshamn–Vaalimaa består av en 32 kilometer lång, ny motorväg och andra vägregleringar i anknytning till den. Den aktuella vägsträckan är den sista delen av E18-motorvägen som går genom Finland från Åbo till östgränsen. Den nya vägen byggs norr om nuvarande riksväg 7.

Centrumslingan

Ring I är en halvcirkelformad huvudled i huvudstadsregionen, som förbinder Kägeludden i Esbo med Östra centrum i Helsingfors.

Åbo ringväg (stamväg 40) är en del av den livligt trafikerade E18-vägen. I projektet avlägsnades plankorsningarna på vägavsnittet mellan Kausela och Kirismäki och vägavsnittet gjorde fyrfiligt.

Trafikförbindelser i Äänekoski

Projektet går ut på en fördjupning av Nordsjöleden och hamnbassängen för att uppfylla fartygstrafikens transportkrav. Havsfarleden och hamnbassängen fördjupas från 11 till 13 meters leddjupgående.

Riksväg 5 mellan Tuppurala och Nuutilanmäki byggs om till fyrfältsväg med mitträcke och planskilda anslutningar. På den här sträckan ligger vägen främst i en ny terrängkorridor parallellt med den nuvarande riksvägen. Målet med förbättringen är att en stor del av vägsträckan Nuutilanmäki–Vehmaa ska hålla samma höga kvalitet som sträckan S:t Michel–Nuutilanmäki. Rv 5 S:t Mickel–Juva blir till största delen klar 2020.

I förbättringsprojektet som omfattar sträckan Taavetti–Villmanstrand förbättras riksväg 6 huvudsakligen på sin nuvarande plats som en fyrfältsväg försedd med mitträcke. Sträckan som förbättras är totalt 28 kilometer lång.

Med hjälp av Bennäs triangelspår öppnas en direkt järnvägsförbindelse söderifrån till Jakobstad som förbättrar järnvägstransporternas kostnadseffektivitet och underlättar trafikeringen.

Järnvägsbron väster om Hangö station förnyas. Den gamla bron, som är i slutet av sin livscykel, ersätts med en ny och modern bro som beaktar den kommande elektrifieringen av banan samt de nuvarande trafikbehoven.

Sjundeå station som är i järnvägsplaneringsskedet får ökad säkerhet och servicenivå genom en modernisering av perrongerna och förbindelserutterna, samt genom en utvidgning av området för infartsparkering. En förbättring och reparation av spårens och närmiljöns konstruktioner reducerar behovet av kontinuerligt underhåll.

Närings-, trafik- och miljöcentralen i Södra Österbotten planerar en förbättring av stamväg 63 på avsnittet mellan Ena i Evijärvi och Kaustby. Det är frågan om ett ca 14 km långt avsnitt med flera problem och betydande brister i trafikens smidighet och säkerhet.

Digirata-hankkeessa uudistetaan junien kulunvalvonta. Nykyisen järjestelmän käyttöikä päättyy 2030-luvun puoliväliin mennessä ja myös uudet ratalinjaukset vaativat EU:n velvoittamana uudenlaista kulunvalvontaa (ERTMS).