Trafikledsprojekt

I projektet planeras och inleds en del av de mest brådskande reparationerna av banan Seinäjoki-Kaskö, dvs. den så kallade Sydbottenbanan. Arbetet riktar sig särskilt till broar och andra kritiska konstruktioner som är i dåligt skick. Målet är att förbättra banans säkerhet och beredskap för trafikering.

I förutredningen skapas en helhetsbild av alternativen, behovet, kostnaderna och konsekvenserna av en fast förbindelse över Kvarken.

Under våren 2021 har livskraftcentralen i Södra Österbotten och Pedersöre kommun börjat utarbeta en vägplan för avsnittet Edsevö–Lepplax. Avsnittet med omkörningsfiler finns också i Österbottens landskapsplan. Vägplanen blir färdig under år 2022.

Under våren 2021 har livskraftcentralen i Södra Österbotten i samarbete med Nykarleby stad inlett arbetet med att utarbeta en vägplan för avsnittet Ytterjeppo–Sorvist. I vägplanen planeras ett nytt avsnitt med omkörningsfiler och avsikten är att planen ska bli färdig under år 2022.

Livskraftcentralen i Nyland har våren 2023 inlett ett projekt som har till mål att förbättra stamväg 51 mellan Sunnanvik och Munkkulla. I planeringen ingår miljökonsekvensbedömning samt uppgörandet av utredningsplanen.

NTM-Centralen i Södra Österbotten fortsätter planeringen av Vasa hamnväg genom att upprätta en utredningsplan mellan Vasklothamn och riksväg 8.

Livskraftcentralen i Södra Österbotten planerar en förbättring av stamväg 63 på avsnittet mellan Ena i Evijärvi och Kaustby. Det är frågan om ett ca 14 km långt avsnitt med flera problem och betydande brister i trafikens smidighet och säkerhet.

Livskraftcentralen i Södra Österbotten har inlett utarbetningen av vägplanen för förbättring av riksväg 8 vid Karleby. Målet med planeringen är att förbättra anslutningarna till riksvägen, trafikens smidighet och säkerhet samt att bygga förbindelser för gång- och cykeltrafik.

Livskraftcentralen i Nyland (NTM-centralen) utarbetar en vägplan för förbättring av riksväg 25 mellan Langansböle och Västerbacka i Raseborg. Planen hör samman med förbättringen av riksväg 25 mellan Hangö och Mäntsälä.

Livskraftcentralen i Södra Österbotten utarbetar en vägplan mellan Vikby och Martois byar i Korsholms kommun. Planeringen börjar från den planskilda anslutningen mellan riksväg 3 och riksväg 8 och går till Lillkyrovägen. Planeringsavsnittet är cirka sju kilometer långt.

För att främja säkerheten i korsningsområdet vid stamväg 51 byggs ett körfält för svängande trafik från Hangöhållet mot Ingå. Projektet är en gemensam upphandling mellan livskraftcentralen och Ingå kommun.

På Livskraftcentralen i Södra Österbotten pågår utarbetningen av vägplanen ”Förbättring av riksväg 8 på avsnittet Bäckliden–Brännbacken, Närpes”. Planen utarbetas tillsammans med Närpes stad. Planeringen inleddes sommaren 2025 och vägplanen blir färdig år 2026. Det finns inga uppgifter om när planen ska verkställas.

Livskraftcentralen i Södra Österbotten har inlett utarbetningen av en vägplan för förbättring av riksväg 8 på avsnittet Boholmsvägen–Kronobyvägen, Kronoby, Karleby.

I Trafikledsverkets och Helsingfors stads gemensamma projekt förbättras säkerheten och framkomligheten vid rusningspunkter i den livliga vägförbindelsen samtidigt som utvecklingen av Malms område stöds genom att tillgängligheten i området förbättras.

Sommaren 2025 får fortsättningsvis flerdubbelt med väg ny beläggning jämfört med ett normalt år. Beläggningsprogrammes längd är cirka 320 kilometer.