Trafikledsprojekt

Förbindelsen mellan Helsingfors och Åbo har strategisk betydelse för Finlands transportsystem och en snabb tågförbindelse mellan städerna skulle tjäna ett stort antal människor.

I projektet förses banavsnittet Bennäs-Jakobstad med säkerhetsanordningar och de tekniska utrymmen och kabelhanteringssystem som säkerhetsanordningarna kräver byggs. Målet med projektet är att säkerställa att banavsnittet kan användas utan störningar och att förbättra säkerheten. Dessutom möjliggörs och säkerställs säkerhetsanordningarnas tekniska säkerhet och trygg tågtrafik på lång sikt.

Syftet med projektet är att reparera överbyggnaden, torrläggningen, problem som gäller banans stabilitet samt bygga en ny och uppgradera en bro samt att förbättra tunnelsäkerheten så att man kan ta bort hastighetsbegränsningarna på en del av Kustbanan. I projektet förbättras dessutom Jorvas hållplats.

NTM-centralen i Södra Österbotten utarbetar en vägplan mellan Vikby och Martois byar i Korsholms kommun. Planeringen börjar från den planskilda anslutningen mellan riksväg 3 och riksväg 8 och går till Lillkyrovägen. Planeringsavsnittet är cirka sju kilometer långt.

Sjundeå station som är i järnvägsplaneringsskedet får ökad säkerhet och servicenivå genom en modernisering av perrongerna och förbindelserutterna, samt genom en utvidgning av området för infartsparkering. En förbättring och reparation av spårens och närmiljöns konstruktioner reducerar behovet av kontinuerligt underhåll.

Digirata-hankkeessa uudistetaan junien kulunvalvonta. Nykyisen järjestelmän käyttöikä päättyy 2030-luvun puoliväliin mennessä ja myös uudet ratalinjaukset vaativat EU:n velvoittamana uudenlaista kulunvalvontaa (ERTMS).

Närings-, trafik- och miljöcentralen i Södra Österbotten har inlett utarbetningen av vägplanen för förbättring av riksväg 8 vid Karleby. Målet med planeringen är att förbättra anslutningarna till riksvägen, trafikens smidighet och säkerhet samt att bygga förbindelser för gång- och cykeltrafik.

Målet med projektet är att förbättra och trygga den enda landsvägsförbindelsen till Pargas och Åbolands skärgård. Samtidigt stöder projektet utvecklingen av näringslivet och markanvändningen i Pargas samt främjar trafiksäkerheten och boendetrivseln.

Närings-, trafik- och miljöcentralen i Södra Österbotten planerar en förbättring av stamväg 63 på avsnittet mellan Ena i Evijärvi och Kaustby. Det är frågan om ett ca 14 km långt avsnitt med flera problem och betydande brister i trafikens smidighet och säkerhet.

NTM-centralen i Egentliga Finland har i början av 2021 börjat utarbeta en vägplan för förbättring av landsväg 180 genom att bygga en ny förbindelse mellan Kurkela planskilda anslutning och Kustö.