Trafikledsprojekt

Ring I, Stensbölevägen

Vägbron över järnvägen i Kyrkslätts centrum har nått slutet av sin livscykel och kommer att förnyas. I och med projektet kan brons viktbegränsningar för tung trafik avskaffas.

Sjundeå station som är i järnvägsplaneringsskedet får ökad säkerhet och servicenivå genom en modernisering av perrongerna och förbindelserutterna, samt genom en utvidgning av området för infartsparkering. En förbättring och reparation av spårens och närmiljöns konstruktioner reducerar behovet av kontinuerligt underhåll.

Stamväg 68 som leder till Jakobstad förbättrades genom att en järnvägsbro inklusive vägregleringar byggdes vid Kållby norr om den tidigare bron. Den planskilda anslutningen som korsar stamväg 68 och riksväg 8 i Edsevö förbättrades. Dessutom byggdes en ny viadukt på Holmvägen samt gatuförbindelser.

Målet med projektet är att förbättra och trygga den enda landsvägsförbindelsen till Pargas och Åbolands skärgård. Samtidigt stöder projektet utvecklingen av näringslivet och markanvändningen i Pargas samt främjar trafiksäkerheten och boendetrivseln.

Förnyandet av Kustö sund bro inleddes i augusti 2023. Entreprenaden blir klar i september 2024. Den gamla bron som är i dåligt skick rivs och den nya bron byggs på den nuvarande brons plats. Den nya bron förbättrar i synnerhet dimensioneringen av gång- och cykelleden och dessutom förbättras broplatsens vertikala geometri genom att landsvägens höjdläge höjs.

Omlokarisering av Åbo hamnbana är ett gemensamt projekt mellan Åbo stad och Trafikledsverket. Målet är att tågen i framtiden ska gå till hamnen från norr, från Pahaniemi bro, i närheten av den nya samterminalen som kommer till passagerarhamnen. 

Byggprojektet omfattar en breddning av den nuvarande gång- och cykelförbindelsen i riktning med landsväg 140 samt en förbättring av konstruktionen på avsnittet mellan Skjutsvägen och landsväg 152.

Projektet kommer att förbättra trafiksäkerheten och trafikflödet genom renovering av två broar och förbättring av korsningar. Projektet kommer att förbättra förutsättningarna för specialtransporter och skapa möjligheter för markanvändningsutveckling i området.

Ring I är en viktig ringled i huvudstadsregionen och Finlands livligaste landsväg, som förenar bl.a. riksvägarna som leder till Västra hamnen och Helsingforsregionen. Målet med projektet är att förbättra trafiksystemets funktionssäkerhet och trafiksäkerheten på den viktiga ringleden.

I projektet planeras och inleds en del av de mest brådskande reparationerna av banan Seinäjoki-Kaskö, dvs. den så kallade Sydbottenbanan. Arbetet riktar sig särskilt till broar och andra kritiska konstruktioner som är i dåligt skick. Målet är att förbättra banans säkerhet och beredskap för trafikering.

I förutredningen skapas en helhetsbild av alternativen, behovet, kostnaderna och konsekvenserna av en fast förbindelse över Kvarken.

För att främja säkerheten i korsningsområdet vid stamväg 51 byggs ett körfält för svängande trafik från Hangöhållet mot Ingå. Projektet är en gemensam upphandling mellan livskraftcentralen och Ingå kommun.