I Bottenviken samlar man in respons för kartmarkeringar för de säkerhetsanordningar som tas bort under vintern

Den krävande vintersäsongen syns delvis som praxis för säkerhetsanordningar i Bottenviken, där en del av säkerhetsanordningarna alltid tas bort för vintersäsongen. På så sätt säkerställs att säkerhetsanordningarna inte kan röra sig från sina platser till exempel till följd av isrörelser. 

I det försök med verksamhetsmodeller som nu inleds preciseras kartmarkeringarna på följande sätt:

• Märkningen av ENC-säkerhetsanordningar förblir densamma året runt och för säkerhetsanordningar som tas bort för vintersäsongen läggs en punktformig objektklass "Caution area" till i ENC-materialet. 
• Avsaknaden av fysiska säkerhetsanordningar meddelas med virtuella AIS-säkerhetsanordningar samt med texten "Withdrawn" i AIS-säkerhetsanordningens namn. Sändningen startas när bojarna lyfts bort under november och släcks när bojarna har installerats tillbaka, senast 15.6.2024.

I försöket med verksamhetsmodell samlar man in respons från fartygen under vintersäsongen 2023–2024. I synnerhet i försöket önskar man att fartygen ger bilder av navigeringsutrustningens vyer (ECDIS- och radarapparater), men även annan respons är viktig för att vidareutveckla verksamheten. Vi ber er skicka responsen per e-post till adressen [email protected]. 

Säkerhetsanordningar i Bottenviken som deltar i försöket med verksamhetsmodeller för kartmarkeringar:

Försöket med verksamhetsmodeller för kartmarkeringar för vintersäsongen 2023–2024 som inleds i Bottenviken genomförs i samarbete mellan Traficom, Trafikledsverket och Fintraffic. Traficom är Finlands tillståndsmyndighet och sjökortsmyndighet, Trafikledsverket upprätthåller säkerhetsanordningar och Fintraffics sjötrafikledning ansvarar för Finlands AIS-sändningar.