Byggarbetet inom projektet Esbo stadsbana mellan Esbo centrum och Köklax inleds i mars

YIT Infra Oy valdes till genomförare av områdesentreprenad 4 (Esbo–Köklax). Entreprenadavtalet mellan Trafikledsverket och YIT undertecknades igår, torsdagen den 5 mars 2026. Entreprenadavtalets värde är 73,2 miljoner euro. De förberedande arbetena mellan Esbo centrum och Köklax inleds i mars. Arbetet beräknas vara klart 2029.

 

”Vi är mycket glada över att arbetet nu kan inledas. Områdesentreprenad 4 är som helhet en verkligt krävande banentreprenad och arbetsmängden är mycket omfattande. Nu kan vi för första gången utnyttja innevarande års tågtrafikavbrott i full skala i hela projektområdet”, berättar projektchef Tommi Rosenvall vid Trafikledsverket.

 

Det nya spårparet i områdesentreprenad 4 ligger söder om de nuvarande spåren och arbetet med områdesentreprenaden överlappar delvis arbetet med brytningsentreprenaden i Stadsberget. Utöver Köklax stationsomgivning är byggandet av järnvägsbron över Esbo å och underfarterna i Vadeporten betydande arbetsobjekt. Dessutom breddas underfartsbron vid Vadeporten i entreprenaden.

 

På grund av områdets jordmån byggs en nästan en kilometer lång enhetlig pålplatta, som blir projektets längsta, mellan Esbo å och Köklax station. Pålplattan byggs i skydd av en stödvägg som byggs bredvid de nuvarande spåren och därför kan arbetet med pålplattan utföras även medan tågtrafiken är i gång.

 

De inledande arbetena inom områdesentreprenad 4 är byggandet av en byggarbetsplatsväg inklusive stabilisering samt stödväggsarbeten och materialtransporter i den östra ändan av områdesentreprenaden.

 

Projektet Esbo stadsbana är indelat i fyra områdesentreprenader, en separat brytningsentreprenad samt elbane- och säkerhetsanordningsentreprenader. Byggarbetena mellan Alberga och Esbo centrum (områdesentreprenaderna 1–3) inleddes i januari 2024. Inledandet av områdesentreprenad 4 fördröjdes eftersom staten hade ställt ett villkor på säkerställandet av placeringen av den nya depån för närtågstrafiken på Kustbanan och inledandet av planläggningen för användningen av den finansiering som beviljats projektet. Villkoret ansågs vara uppfyllt i augusti i fjol och därför kunde avtalsförhandlingarna med Trafikledsverket, Esbo stad och Grankulla stad, som deltog i finansieringen, slutföras.

 

”Förhandlingarna om Esbo stadsbana fördes i gott samförstånd med städerna. Planläggningsärendet för depån är avgjort och kan nu fortsätta i hela dess omfattning. Områdesentreprenad 4 inleds två år senare än den ursprungliga planen, men vi har lyckats strama upp tidtabellen. Tidpunkten för färdigställandet av entreprenaden och hela projektet har endast flyttats med ett år, från 2028 till 2029”, säger Rosenvall.

 

När stadsbanan står klar möjliggör den tätare tågtrafik mellan Alberga och Köklax än tidigare. De två tilläggsspåren förbättrar punktligheten i när- och fjärrtrafiken på Kustbanan och minskar känsligheten för störningar.

 

Mer information:
Tommi Rosenvall, projektchef, Trafikledsverket, [email protected], tfn 029 534 3830

 

Projektets webbplats
Projektet på Facebook
Projektets bildmapp